HDBS蓄电池内阻测试仪主要用来测试蓄电池内阻,通过内阻值来评估蓄电池好坏,从而作为蓄电池管理参考依据
● 设计小巧,重量轻,方便使用者携带及操作;
● 仪器功能:单节电池测量、成组电池测量、示波器;
● 既可以采用按键操作也可以采用触摸屏操作。
1.3 技术指标
测量范围: 内阻:0.0mΩ--100mΩ
电压:0.000v--25v
最小测量分辨率 内阻:0.01 mΩ
电压:1mV
测量精度 内阻:±2.0%rdg ±6dgt
电压:±0.2%rdg ±6dgt
显示屏:240×320 24bit 3.5寸TFT LCD + 触摸屏
内存容量:16 M字节FLASH
外部存储接口:USB (可插接U盘)
工作电源:可充电锂电池,充满可工作5~6小时
外接电源:AC100~240V/DC8.4V-1A 电源适配器/充电器
1.4 仪表基本功能
序号 | 项 目 | 描 述 |
1 | 电池测量 | 可进行单节电池、成组电池的内阻测量及性能评估。 |
2 | 示波器 | 示波器功能。 |
3 | 数据管理 | 测量数据结果的存储、回放、查阅、转存U盘等功能。 |
4 | 系统管理 | 包括计量校准、时间设置、语言选择、系统更新及软件版本信息等功能 |
二、操作指导
2.1 仪表开机/关机
仪表左侧有个
电源开关,拨向上端即开机,拨向下端关机。
开机主界面:
仪表开机后显示如下界面:
2-1 仪表开机界面
2.2 主菜单
点击屏幕,进入仪表主菜单如下图:
2-2 仪表主菜单界面
字母”U”表示仪表当前有正确插接U盘;
点击左上角的图标
,可将仪表当前屏幕保存到U盘。
2.3 电池测量功能
2.3.1 单节电池测量
点击单节测量,输入电压类型、电池类型、电池号参数后,单击触摸屏“开始测量”按钮即可进行测量。
2-3 单节电池测量输入界面
2.3.2 成组电池测量
成组电池测量界面如下,其测量操作方法同单节电池测量。输入电压类型、电池类型、站号、组号、电池数参数后,单击触摸屏“开始测量”按钮即可进行测量。
2-4 成组电池测量输入界面
2.4 示波器功能
双击主界面“示波器”菜单项进入示波器功能界面,如下图。示波器功能可进行简单的电压测量。
2-5 示波器
2.5 数据管理功能
双击主界面“数据管理”菜单项进入数据管理功能界面,包括单节电池测量数据和成组电池测量数据,可对数据记录进行打开回放、转存U盘、删除等操作,同时还可以格式化数据记录。
2-6 数据管理界面
2.6 系统管理
系统管理界面如下,包括时间设置、参数校准、、系统更新、语言选择、版本信息等功能
2-7 系统管理菜单页面
2.6.1时间设置
进入“系统管理”菜单→双击“时间设置”菜单,弹出“日期和时间”对话窗,输入年、月、日、时、分、秒后,按“确定”即可。
2-8 时间设置菜单页面
我要咨询
关键字:蓄电池 内阻测试仪
引用地址:
HDBS-II蓄电池内阻测试仪使用说明
推荐阅读最新更新时间:2024-10-29 13:24
安全、节能的蓄电池容量测试新技术
通信后备蓄电池质量是通信网络供电不间断的重要保障,是整个通信电源设备供电保障,保证通信网络正常运行的最后一道防线。根据蓄电池特性和维护要求,蓄电池放电容量测试工作是必不可少的。 随着通信网络规模的迅猛发展,现网电源维护专业技术人员相对较少,当前电池放电容量测试方式存在安全隐患,操作复杂,测试工作量大的问题,致使维护规程要求的电池放电测试工作得不到有效落实,落后电池不能及时得到预警和维护,在用电池往往被提前报废,造成资源浪费。 集团公司、福建公司针对电池放电技术联合进行研究,导入了创新性的全在线电池放电技术,全面解决了几十年来原电池放电技术中存在的安全隐患问题。 1、当前电池放电技术分析 1.1 离线式放电法技术分析 (1)
[测试测量]
LM3914制作汽车蓄电池检测器原理
LM3914是美国NS公司研制的点/条显示驱动集成电路.内含输入缓冲器、10级精密电压比较器、1.25V基准电压源及点/条显示方式选择电路等。10级电压比较器的同相输入端与电阻分压器相连,电阻分压器由10只1kΩ精密电阻串联组成,各级比较器的加权值相等,构成10级线性显示驱动器,适用于LED(亦可驱动LCD、VFD)电平表的线性标度器件。工作电压为3V~25V(最高为48V),输出电流在2~30mA范围可调,输出端承压能力为±35V,最大输出限制在30mA之内。输入缓冲器接成跟随器形式,提高了输入阻抗和测量精度。LM3914内部设有迟滞电路,显示不是从一个LED立刻跳到男一个LED,而是平缓过度,可消除噪声干扰,改善输入信号快速变
[嵌入式]
阀控式蓄电池的使用和维护
阀控式蓄电池的使用和维护 摘要:介绍了阀控式蓄电池的原理,分析了影响蓄电池使用寿命的主要因素,提出了正确使用和维护蓄电池的方法及注意事项。 关键词:蓄电池;使用;维护 Use and Maintenance of Valve Regulated Lead? acid Battery(VRLAB) ZHANG Xi- feng, LIU Jun- shan, LI Jian- ling, DONG Qing- yun Abstract:The principle of VRLAB is introduced. The main causes to influence the lifetime of VRLAB are
[电源管理]
数据中心蓄电池的测试技术
测试蓄电池的目的是确定是否能满足使用要求,这在更换 蓄电池 和判定原有蓄电池是否失效时是必须的,通常对蓄电池的要求有: (1)满足原来使用蓄电池的端电压。 (2)蓄电池应具有在启动放电瞬间就能输出大电流的特性。 (3)满足一定容量和内阻,以保证蓄电池的供电时间。 从以上对蓄电池的要求可见,单凭测量蓄电池的端电压是不能确定蓄电池实际状况的。为此,应对蓄电池进行以下项目的测试: 1、测量蓄电池的端电压 实践证明用万用表测量蓄电池的浮冲电压是无法判定蓄电池是否已经失效的,所以一般要离线测量蓄电池的端电压,被测蓄电池的端电压为12V左右(对12V蓄电池而言),最低不
[电源管理]
蓄电池的单相有源逆变恒流放电控制方式的研究
0 引言 在蓄电池组维护的过程中,为了活化蓄电池和测量蓄电池的容量,必须定期对蓄电池进行放电实验。目前,国内蓄电池放电多采用电阻放电装置,虽然结构简单、成本低,但很难做到恒流放电,且无法精确计算蓄电池组的放电容量。本文提出采用双级变换电路的方法,即DC/DC变换电路和PWM整流逆变电路,研制出一种新型的蓄电池单相有源逆变回馈放电装置,并进行了相应的实验研究。实验结果表明,该装置既能实现蓄电池恒流放电,又能将蓄电池组释放的能量回馈给电网,并且使流人电网的电流为正弦渡,对电网没有谐波干扰 。 由于环境温度、充电方式、老化等因素的影响,蓄电池组可供使用的实际容量往往比其标称容量小得多。为了准确掌握蓄电池的真实容量,消除因蓄电池容量衰减造成
[电源管理]
蓄电池化成控制系统中显示功能的实现
0 引言 随着现代生活中蓄电池需求量的日益增加,蓄电池的生产规模也逐渐扩大,同时对蓄电池生产中的控制也提出了更高的要求。由于蓄电池的化成过程是影响蓄电池质量的一个非常重要的工艺环节,因此,对蓄电池化成工艺过程的有效控制在很大程度上决定着蓄电池的质量。 本文给出了在蓄电池化成工艺过程控制系统设计中,将嵌入式操作系统μC/OS-II用于系统软件设计,并将系统各功能模块划分成不同优先级的任务由系统内核进行调度,从而通过人机操作界面显示系统任务的具体方法。 1 系统总体设计 本系统中的控制器主要用于实现实时蓄电池的恒流充放电控制,检测蓄电池充放电过程中的电压和电流参数,以及测试蓄电池的负载能力。本系统的总体框图如图1所示。
[电源管理]
蓄电池内部短路的处理办法
蓄电池内部发生短路故障时,将出现以下现象: (1)电解液比重比正常电池低,开路电压也比较低; (2)接入电路放电时,短路电池的电压下降迅速;若和其他正常电池相串联,短路电池的极板会出现深硫化现象,其正极板将由褐色变为棕黄色,而负极板则由浅灰色变为灰色。 (3)充电时冒气迟缓或不冒气,电解液温度高; 此时,应针对造成短路的原因采用不同的处理方法: (1)如果是由于蓄电池底部沉积物过多而造成的短路,应使蓄电池完全放电,然后倒出电解液,用纯水反复清洗之后再重新充电; (2)如果是由于极板弯曲而造成的短路,可以考虑在极板接触的地方加插隔离板; (3)如果是由于铅弹簧位移及极板和铅衬造成的短路,只需纠正弹簧的位置即可。
[电源管理]
简谈铅酸蓄电池的修复之法
铅酸蓄电池在平时的使用过程中会出现一些较小的损伤,这个时候,咱们可以采取一些临时性的措施对铅酸蓄电池进行简单修复。有条件的可以对其进行彻底修复!理士商城今天就为大家简单介绍几种铅酸蓄电池的修复之法。 1、铅酸蓄电池极桩烧蚀、断裂。当铅酸蓄电池极桩烧蚀、折断后,可用栽丝法修复。先将损坏的极桩从根部切平,在其断面中心钻?5mm、深15mm的孔,拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在极桩上,倒入加热熔化的铅水,冷却后取下喇叭管即可。 2、铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝。在行车途中如果发现及时,应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧,擦干外漏的电解液,在蓄电池盖处挖些封口料,在排气管上烘热后补漏。如果是长条型裂缝,应用钢锯锯开v形槽后再补。
[电源管理]