以太智能

本系列的第二篇博文介绍了如何使用IO-Link®从站收发器设计与网络无关的工业现场设备（传感器/执行器）。下一步是设计IO-Link主站，将这些设备与工业网络（或现场总线）连接起来，把工厂车间的过程数据传输到可编程逻辑控制器(PLC)，如图1所示。这篇博文探讨了ADI公司的工业通信解决方案，这些解决方案可以加速灵活IO-Link主站的设计进展，该主站可支持智能现场设备使用较为热...

什么是工业以太网？ 工业以太网是一种用于工业控制系统的网络通信协议，它在现代制造业中扮演着非常重要的角色。它基于以太网技术，将其应用于工业环境中，以实现高速、可靠、安全的数据传输。相较于传统的专用工业网络，工业以太网具有更大的带宽、更低的成本以及更好的扩展性，因此被广泛应用于各种工业领域。 工业以太网的核心优势之一是其高速数据传输能力。它支持千兆以太网或更高速率的通信，使得...

概述 经纬恒润作为OPEN联盟和AUTOSAR联盟的核心成员，多年来持续为国内外各大OEM和供应商提供涵盖了TCP/IP，SOME/IP，DoIP，AVB等技术领域设计和测试的咨询服务，并联合行业内合作伙伴，积极研发和探索车载以太网前沿技术的工程化应用。经过几十个项目的实践经验，已形成了一套高质、本土化的设计与测试一体化解决方案，为整车网络架构提供了可靠保障。 此外，随着智...

摘要： 在 智能 汽车技术飞速发展的今天，车载 网络 已成为汽车智能化的重要基础。想象一下，如果汽车的每个部件都是一个 信息 节点，它们之间需要即时、准确地交换大量数据，那么一个高速、高效的网络就成为了必不可少的基础设施。这就是车载 以太网 技术的用武之地。 一、车载以太网 1、车载网络的演变与挑战 汽车电子 电气 架构的演化始终围绕着强有力的 通信 架构和整车级...

高速车载网络越来越依赖带宽高达10 Gbit/s的万兆以太网通信，然而高带宽网络必将测试系统的性能推向极限。如何通过现有的软硬件测试工具来克服这一挑战？本文将为您介绍实现方案。 现如今，车载平台上的车载高性能计算控制器HPC、ADAS传感器和信息娱乐系统等需要进行实时的大量数据交互，100BASE-T1或1000BASE-T1的车载以太网已无法满足车载网络通信所需的带宽。基...

高速车载网络越来越依赖带宽高达10 Gbit/s的万兆以太网通信，然而高带宽网络必将测试系统的性能推向极限。如何通过现有的软硬件测试工具来克服这一挑战？本文将为您介绍实现方案。 现如今，车载平台上的车载高性能计算控制器HPC、ADAS传感器和信息娱乐系统等需要进行实时的大量数据交互，100BASE-T1或1000BASE-T1的车载以太网已无法满足车载网络通信所需的带宽。基...

随着汽车行业的不断发展，智能汽车的车载网络正经历从 控制器 区域网络（CAN）向 以太网 的转变。 Marvell Technology正是在这个车载网络转型的时间节点开始涉足汽车车内通信领域。 凭借在数据中心领域深厚的技术积累，以及2019年成功收购Aquantia公司，Marvell顺利地进入了汽车市场，公司的以太网专业知识为其在新的汽车时代中取得了关键的地位，与N...

汽车以太网正在成为新一代智能网联汽车信号互联的主干道，主血管。如何准确的对汽车以太网进行测试 ，为智能汽车传输网络提速，保证汽车自动驾驶和智能座舱系统的安全运转，成为现代汽车工程师的头等难题。 以太网应用成为汽车传输的趋势 车载以太网是用于连接汽车内各种电气设备的一种物理网络。在传统以太网协议基础上，改变了物理接口的电气特性，并结合车载网络需求定制了一些新标准。通过...

　　视频监控系统以其直观、方便等特点，一直应用于许多场合。随着嵌入式系统和通信技术的快速发展，传统的基于模拟信号的监控方式己经不能满足日益增长的市场需求。本文在深入研究ARM体系结构、Linux软件结构、视频服务器之上，将基于ARM的嵌入式开发方法与网络技术相结合，实现了基于S3C2440和嵌入式 Linux的远程图像监控系统。 　　存储电路模块 　　开发板包括三种存储器接...

ADI推出长距离单对以太网供电(SPoE)解决方案，助力实现智能楼宇和工厂自动化 中国，北京 — 2022年11月17日 — Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布推出长距离单对以太网供电(SPoE)供电设备(PSE)和受电设备(PD)解决方案，助力客户提升智能楼宇、工厂自动化以及传统网络边缘上其他应用的智能水平。此系列方案产品支持实时电源...

近年来，随着汽车电子设备的不断向前发展，以智能化、网联化为重要特征的汽车科技创新为汽车产业带来重大变革。人们对智能汽车提出不同的功能需求，如：ADAS辅助驾驶、自动驾驶、车载娱乐、车身监控，促使汽车制造商需要在车内部署众多数量的ECU实现复杂的功能以满足用户需求，而大量ECU的使用需要高速、高带宽、低延迟的车载网络通信，但传统CAN总线难以满足高速、高带宽以及低延迟的需求。因此...

随着智能汽车中大量传感器的使用，数据量迅速增加，而这些数据给传输环节带来巨大挑战。 Maxim Integrated汽车事业部执行总监Balagopal Mayampurath在接受采访时表示，这一挑战主要体现在三个方向。 挑战一是信号传输系统必须大幅度提升带宽，这一需求在未来三年至少提高25倍。挑战二是智能汽车内部大量设备的采用，使得信号互联的复杂度大大增加。挑战三是...

根据IHS Markit指出，物联网(IoT)装置到2025年将增加到750亿个之多。 IoT市场的成长幅度等同于1990年代的PC市场和2000年代的手机市场。虽然这些市场也会随时间演化，但其基本需求很清楚，不过零碎且动荡大的IoT市场就不同了。 新的连接标准持续出现，目前尚未看到能完全整合的能力；基础架构已使用数十年，大多采用有线通讯协议的旧型系统亟待重整，才能与新的IoT...

eeworld网消息，直到最近，万兆以太网（10GbE）依然是高性能数据中心标准服务器和架顶式（ToR）交换机的速度规范。然而，在过去几年中，很多因素都促使数据中心的带宽需求越来越高，这包括物联网（IoT）设备数据爆炸式的增长，在线视频流的激增，以及需要支持吞吐量越来越大的服务器和存储解决方案等。数据中心正面临网络数据大量增长这一事实，很显然，即使10GbE速度也不够，因此，很...

作者：Nicholas Ilyadis，Marvell投资组合和技术战略副总裁 直到最近，万兆以太网（10GbE）依然是高性能数据中心标准服务器和架顶式（ToR）交换机的速度规范。然而，在过去几年中，很多因素都促使数据中心的带宽需求越来越高，这包括物联网（IoT）设备数据爆炸式的增长，在线视频流的激增，以及需要支持吞吐量越来越大的服务器和存储解决方案等。数据中心正面临网络数...

 直到最近，万兆以太网(10GbE)依然是高性能数据中心标准服务器和架顶式(ToR)交换机的速度规范。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧 。  直到最近，万兆以太网(10GbE)依然是高性能数据中心标准服务器和架顶式(ToR)交换机的速度规范。然而，在过去几年中，很多因素都促使数据中心的带宽需求越来越高，这包括物联网(IoT)设备数据爆炸式的增长，在线视频流的激增，...

构建智能工厂正被全球制造业领域不约而同地选为下一个中长期的发展愿景，同时也是我国制造业转型升级的重要突破口，而智能工厂的精髓就在于网络在工业领域的延伸，打通产、销任督二脉，发挥信息化的作用，将产销信息快速整合沟通。具体而言，智能工厂不仅是生产的自动化，通过远程监控制程，确保生产顺畅，还可协助制造业者整合各厂生产管理、物流管理及仓库管理，实时匹配产能的需求与规模，避免大兴土木，同时...

1. 概述 　　当前，在工业控制中广泛采用总线技术，它把系统中的各个设备连接起来,形成一个工业网络系统。在这个系统上面的节点有：具备智能和通信特点的传感器、控制器、各类通信设备和计算机等。然而,由于各集团之间的利益竞争,目前的工业现场仪表总线方式非常多,有的仪表采用串口通讯方式，有的采用USB总线方式，有的采用CAN总线方式，有的采用以太网方式。这些仪表各自独立，难以统一集中...

传统上，连接到网络的设备至少需要通过两种类型的线缆进行连接。分别是用于传输数据的以太网线缆和用于供电的电源线。对电源线的需求一直是设备部署中的一个限制因素，要么需要设备放置在靠近的已有电源插座，要么需要在设备的附近安装新的电源插座。以太网供电技术(PoE)解决了这个困境并且极大地提高了部署该类设备的灵活性。 PoE是一项革命性的技术，正快速地被使用在像VoIP电话、IP视频监控...

　　引言 　　随着现代 4C技术（计算机技术、控制技术、通信技术和图形显示技术）的迅速发展以及人们生活水平的不断提高，智能家居已经成为智能建筑的一个重要分支。本文旨在设计一种成本低廉、面向普通家庭的、集本地控制和远程控制于一体的智能家居控制器，用于控制室内家电的运行状态和环境参数的采集。设计中本地控制采用红外技术，远程控制通过开发精简的 TCP/IP协议并结合 HTTP协议，实...