MOSFET雪崩能量的应用考虑

最新更新时间:2011-12-07来源: 互联网关键字:MOSFET  雪崩能量 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

 在功率MOSFET的数据表中,通常包括单脉冲雪崩能量EAS,雪崩电流IAR,重复脉冲雪崩能量EAR等参数,而许多电子工程师在设计电源系统的过程中,很少考虑到这些参数与电源系统的应用有什么样的联系,如何在实际的应用中评定这些参数对其的影响,以及在哪些应用条件下需要考虑这些参数。这里将论述这些问题,同时探讨功率MOSFET在非钳位感性开关条件下的工作状态。

  EAS,IAR和EAR的定义及测量

  MOSFET的雪崩能量与器件的热性能和工作状态相关,其最终的表现就是温度的上升,而温度上升与功率水平和硅片封装的热性能相关。功率半导体对快速功率脉冲(时间为100~200μs)的热响应可以由式1说明:

  

  (1)
 

  其中,A是硅片面积,K常数与硅片的热性能相关。由式(1)得:

  

  (2)

 

  其中,tav是脉冲时间。当长时间在低电流下测量雪崩能量时,消耗的功率将使器件的温度升高,器件的失效电流由其达到的峰值温度所决定。如果器件足够牢靠,温度不超过最高的允许结温,就可以维持测量。在此过程内,结温通常从25℃增加到TJMAX,外部环境温度恒定为25℃,电流通常设定在ID的60%。雪崩电压VAV大约为1.3倍器件额定电压。

  雪崩能量通常在非钳位感性开关UIS条件下测量。其中,有两个值EAS和EAR,EAS为单脉冲雪崩能量,定义了单次雪崩状态下器件能够消耗的最大能量;EAR为重复脉冲雪崩能量。雪崩能量依赖于电感值和起始的电流值。

  图1为VDD去耦的EAS测量电路及波形。其中,驱动MOSFET为Q1,待测量的MOSFET为DUT,L为电感,D为续流管。待测量的MOSFET和驱动MOSFET同时导通,电源电压VDD加在电感上,电感激磁,其电流线性上升,经导通时间tp后,电感电流达到最大值;然后待测量的MOSFET和驱动MOSFET同时关断,由于电感的电流不能突变,在切换的瞬间,要维持原来的大小和方向,因此续流二极管D导通。

  

 

  图1 VDD去耦的EAS测量图

  由于MOSFET的DS之间有寄生电容,因此,在D导通续流时,电感L和CDS形成谐振回路,L的电流降低使CDS上的电压上升,直到电感的电流为0,D自然关断,L中储存的能量应该全部转换到CDS中。

  如果电感L为0.1mH,IAS=10A,CDS=1nF,理论上,电压VDS为

  CDSVDS2=LIAS2 (3)

  VDS=3100V

  这样高的电压值是不可能的,那么为什么会有这样的情况?从实际的波形上看,MOSFET的DS区域相当于一个反并联的二极管。由于这个二极管两端加的是反向电压,因此处于反向工作区,随着DS的电压VDS增加,增加到接近于对应稳压管的钳位电压也就是 V(BR)DSS时,VDS的电压就不会再明显的增加,而是维持在V(BR)DSS值基本不变,如图1所示。此时,MOSFET工作于雪崩区,V(BR)DSS就是雪崩电压,对于单次脉冲,加在MOSFET上的能量即为雪崩能量EAS:

  EAS=LIAS2/2 (4)

  同时,由于雪崩电压是正温度系数,当MOSFET内部的某些单元温度增加,其耐压值也增加,因此,那些温度低的单元自动平衡,流过更多的电流以提高温度从而提高雪崩电压。另外,测量值依赖于雪崩电压,而在去磁期间,雪崩电压将随温度的增加而变化。

 在上述公式中,有一个问题,那就是如何确定IAS?当电感确定后,是由tp来确定的吗?事实上,对于一个MOSFET器件,要首先确定IAS。如图1所示的电路中,电感选定后,不断地增加电流,直到将MOSFET完全损坏,然后将此时的电流值除以1.2或1.3,即降额70%或80%,所得到的电流值即为IAS。注意到IAS和L固定后,tp也是确定的。

  过去,传统的测量EAS的电路图和波形如图2所示。注意到,VDS最后的电压没有降到0,而是VDD,也就是有部分的能量没有转换到雪崩能量中。

  

 

  图2 传统的EAS测量图

  在关断区,图2(b)对应的三角形面积为能量,不考虑VDD,去磁电压为VDS,实际的去磁电压为VDS-VDD,因此雪崩能量为

  

  (5)

 

  对于一些低压的器件,VDS-VDD变得很小,引入的误差会较大,因此限制了此测量电路的在低压器件中的使用。

  目前测量使用的电感,不同的公司有不同的标准,对于低压的MOSFET,大多数公司开始趋向于用0.1mH的电感值。通常发现:如果电感值越大,尽管雪崩的电流值会降低,但最终测量的雪崩能量值会增加,原因在于电感增加,电流上升的速度变慢,这样芯片就有更多的时间散热,因此最后测量的雪崩能量值会增加。这其中存在动态热阻和热容的问题,以后再论述这个问题。

  雪崩的损坏方式

  图3显示了UIS工作条件下,器件雪崩损坏以及器件没有损坏的状态。

  

 

  图3 UIS损坏波形

 事实上,器件在UIS工作条件下的雪崩损坏有两种模式:热损坏和寄生三极管导通损坏。热损坏就是功率MOSFET在功率脉冲的作用下,由于功耗增加导致结温升高,结温升高到硅片特性允许的临界值,失效将发生。

  寄生三极管导通损坏:在MOSFET内部,有一个寄生的三极管(见图4),通常三级管的击穿电压通常低于MOSFET的电压。当DS的反向电流开始流过P区后,Rp和Rc产生压降,Rp和Rc的压降等于三极管BJT的VBEon。由于局部单元的不一致,那些弱的单元,由于基级电流IB增加和三级管的放大作用促使局部的三极管BJT导通,从而导致失控发生。此时,栅极的电压不再能够关断MOSFET。

  

 

  图4 寄生三极管导通

  在图4中,Rp为源极下体内收缩区的电阻,Rc为接触电阻,Rp和Rc随温度增加而增加,射极和基极的开启电压VBE随温度的增加而降低。因此,UIS的能力随度的增加而降低。

  

 

  图5 UIS损坏模式(VDD=150V,L=1mH,起始温度25℃)

  在什么的应用条件下要考虑雪崩能量

  从上面的分析就可以知道,对于那些在MOSFET的D和S极产生较大电压的尖峰应用,就要考虑器件的雪崩能量,电压的尖峰所集中的能量主要由电感和电流所决定,因此对于反激的应用,MOSFET关断时会产生较大的电压尖峰。通常的情况下,功率器件都会降额,从而留有足够的电压余量。但是,一些电源在输出短路时,初级中会产生较大的电流,加上初级电感,器件就会有雪崩损坏的可能,因此在这样的应用条件下,就要考虑器件的雪崩能量。

  另外,由于一些电机的负载是感性负载,而启动和堵转过程中会产生极大的冲击电流,因此也要考虑器件的雪崩能量。

关键字:MOSFET  雪崩能量 编辑:冰封 引用地址:MOSFET雪崩能量的应用考虑

上一篇:用于过流保护的电子保险电路设计
下一篇:电梯使用变频器存在弊端

推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 16:11

二极管泄漏电流及MOSFET亚阈区电流的测量
测试半导体器件和晶圆片(Wafer)常常要涉及到测量小电流。其中有些测试工作包括各种泄漏电流的测量。另一些对于晶圆片级半导体的弱电流测量则通常与介电材料(氧化物或化合物)的质量有关。这些弱电流测量工作常常使用静电计或源-测量单元。本文将介绍使用源-测量单元测量二极管的泄漏电流以及MOSFET的亚阈区电流(sub-thresh old current)。 二极管的泄漏电流 在理想的情况下,二极管的反向电流应当为零。然而,实际上确实存在着反向电流。衡量二极管质量的一个方面就是在规定的反向偏置电压下的泄漏电流。 图1 示出如何使用236型或6430型SMU来测量二极管的泄漏电流。236型SMU能够以10fA的分辨率测量
[测试测量]
二极管泄漏电流及<font color='red'>MOSFET</font>亚阈区电流的测量
技术讲座:用氧化镓能制造出比SiC性价比更高的功率元件(二)
  基板成本也较低   采用β-Ga2O3制作基板时,可使用“FZ(floating zone)法”及“EFG( edge -definedfilm-fed growth)法”等溶液生长法,这也是其特点之一(图4)。溶液生长法容易制备结晶缺陷少、口径大的单结晶,因此能够以低成本轻松量产基板。实际上是利用FZ法或EFG法制备单结晶,然后将结晶切成薄片,以此来制造基板。      图4:可利用溶液生长法   β-Ga2O3可利用FZ法及EFG法等溶液生长法(a)。已试制完成口径为2英寸的基板(b)。   用于制造蓝色 LED芯片 的蓝宝石基板就是利用EFG法制造的。蓝宝石基板不仅便宜而且结晶缺陷少,而且口径较大,达
[电源管理]
技术讲座:用氧化镓能制造出比SiC性价比更高的功率元件(二)
用超级结MOSFET时栅极会振荡?如何解决?
因为MOSFET是单极性器件,因此寄生电容是开关瞬态唯一的限制因素。电荷平衡原理降低了特定面积的导通电阻,而且,与标准MOSFET技术相比,相同RDS(ON)下的芯片尺寸更小。图1显示超级结MOSFET和标准平面型MOSFET的电容。标准MOSFET的Coss为中度线性变化关系,而超级结MOSFET的Coss曲线呈现高度非线性关系。因为单元密度较高,超级结MOSFET的Coss初始值较高,但超级结MOSFET中,在约50V漏源电压附近,Coss会迅速下降,如图1所示。当使用超级结MOSFET应用到PFC或DC/DC转换器时,这些非线性效应可能造成电压和电流振荡。图2显示简化的PFC电路示意图,包括功率MOSFET内部寄生元件和外部
[电源管理]
用超级结<font color='red'>MOSFET</font>时栅极会振荡?如何解决?
智能MOSFET提高医疗设计的可靠性同时提升性能
    所有的医疗应用在要求高可靠性的同时仍然要为最终用户提供所需的技术进步。由于各医疗设备公司间竞争激烈,他们的最终应用、功能急剧增加,但是没有考虑到另外一个可能的失效点的影响。在所有这些点都需要电源,并且采用最新技术进展来使风险最小化是非常重要的。     智能MOSFET是促进医疗应用一直普遍增长的动因之一。由于标准P沟道(P-channel) FET的驱动要求简单,它常常被用于转换电源分配节点、连接充电路径、连接器热插拔、直流电流等等。因为这些器件处于关键线路中,其失效会导致下游传感器或处理器不工作,因而在稳固的功率开关方面进行投资是明智的。相比等效P沟道/N沟道组合方法,Intellimax FET集成了P沟道FET
[电源管理]
智能<font color='red'>MOSFET</font>提高医疗设计的可靠性同时提升性能
ROHM推出安装可靠性更高的车用超小型MOSFET“RV4xxx系列”
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)开发出1.6mm×1.6mm尺寸超小型MOSFET“RV4xxx系列”,该系列产品可确保部件安装后的可靠性,且符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101,是确保车规级品质的高可靠性产品。另外,产品采用了ROHM独有的封装加工技术,非常有助于对品质要求高的高级驾驶辅助系统(ADAS)摄像头模块等汽车电子的小型化。 RV4xxx系列已于2019年5月份开始出售样品(样品价格 100日元/个,不含税),预计于2019年9月开始暂以月产10万个规模投入量产。 近年来,ADAS不可或缺的车载摄像头,受安装空间的限制,对所配置部件的小型化要求越来越高。为满足这些市场需求,在保持大电
[汽车电子]
ROHM推出安装可靠性更高的车用超小型<font color='red'>MOSFET</font>“RV4xxx系列”
罗姆推超紧凑车用级MOSFET 可实现ADAS摄像头模块等设备的小型化
据外媒报道,当地时间7月24日,日本半导体制造商罗姆(ROHM)宣布推出超级紧凑,尺寸为1.6 x1.6毫米的RV4xxx系列MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)产品,可提供优越的安装可靠性。该系列产品符合汽车电子可靠性标准AEC-Q101,即使在极端工作条件下,也可确保车用级可靠性和性能。此外,该产品采用了罗姆独有的封装加工技术,有助于实现ADAS摄像头模块等汽车电子设备的小型化。 (图片来源:罗姆官网) 近年来,汽车安装了越来越多的ADAS摄像头等汽车安全和便利系统,但是此类系统受安装空间的限制,对较小部件的需求也越来越多。为满足此类需求,在保持高电流的前提下,有望进一步实现小型化的底部电极封装MOSFET受到
[汽车电子]
罗姆推超紧凑车用级<font color='red'>MOSFET</font> 可实现ADAS摄像头模块等设备的小型化
电源设计小贴士:同步降压 MOSFET电阻比的正确选择
  在这篇《电源设计小贴士》中,我们将研究在同步降压功率级中如何对传导功耗进行折中处理,而其与占空比和 FET 电阻比有关。进行这种折中处理可得到一个用于 FET 选择的非常有用的起始点。通常,作为设计过程的一个组成部分,您会有一套包括了输入电压范围和期望输出电压的规范,并且需要选择一些 FET.另外,如果您是一名 IC 设计人员,则您还会有一定的预算,其规定了 FET 成本或者封装尺寸。这两种输入会帮助您选择总 MOSFET 芯片面积。之后,这些输入可用于对各个 FET 面积进行效率方面的优化。 图 1 传导损耗与 FET 电阻比和占空比相关   首先,FET 电阻与其面积成反比例关系。因此,如果为 FET 分配一
[电源管理]
电源设计小贴士:同步降压 <font color='red'>MOSFET</font>电阻比的正确选择
单通道MOSFET或IGBT栅极驱动器集成电路IR2117
    摘要: IR2117是美国IR公司专为驱动单个MOSFET或IGBT而设计的栅极驱动器集成电路。文中介绍了它的引脚排列、功能特点和参数限制,同时剖析了它的内部结构和工作原理,最后给出了其典型应用电路图和应用举例。     关键词: 栅极 悬浮 自举 欠压 IR2117 IR2117是美国IR公司专为驱动单个MOSFET或IGBT而设计的栅极驱动器,它采用高压集成电路技术和无闩锁CMOS技术,并采用双直插式封装,可用于工作母线电压高达600V的系统中。其输入与标准的CMOS电平兼容,输出驱动特性可满足交叉导通时间最短的大电流驱动输出级的设计要求。其悬浮通道与自举技术的应用使其可直接用来驱动一个工作于
[半导体设计/制造]
小广播
最新电源管理文章
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved