电动车充电器随车移动造成的故障-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

　　电动车一般只配一个充电器所以常常随车移动，难免会产生震动或磕碰，引发一些故障。以下所述的两例故障，具有一定的代表性。

　　故障1：插上电源后充电器不工作。

　　该充电器由“高压”开关电源、“低压”充电电路两部分主电路组成，先测量保险管、四只桥式整流管均正常，并且在插上220V电源后，滤波电解电容上亦有正常的300V直流电压。该充电器开关电源属于IC(TL3842F)脉冲调制、单只场效应开关管型式电路（主回路局部电路如附图所示）。用万用表电压挡测vi场效应管D极为0V。因为FU,VDl-VD4等主回路中元件均完好，所以“V1管击穿、造成D极电压为"0"的情况可能性不大。另一种可能是V1(D极）回路环节中有开路，则V1D极上电压同样可为0。在随后的测量中，果然C1正极与V1 D极间不通。因变压器NI绕组用线较粗，不可能烧断；所以重点检查其引脚在电路板上的焊点，目测并未见异常。然而，当用表笔测量触及变压器焊盘时，却察觉稍有晃动，很可能焊点已“外实内虚”。随即，重新加以补焊后插上电源试机，充电器工作恢复正常。这是移动中震动所致。

　　故障2:不能充电且保险管、一只电源整流管《二极管》和两只高压开关管（13007型三极管）烧毁。

　　该故障充电器为“双管”自激／他激式半桥驱动脉宽调制型开关电源电路。分析故障原因可能是先由已损元件中（二、三极管）的某个元件工作不稳定，造成工作异常，导致电流骤升连锁烧毁其他多个元件。将坏件全部抽象为质量好的新品后，通电试机正常，便交付机主使用。但很快机主重将充电器送回并称又坏了。

　　经打开机壳后复查，发现故障结果和当初一样，损坏的程度和对象同样是先前刚换上的几只元件，这说明还隐藏有其他产生故障的成因。此后，先把坏件再次更换，接下来再对其他部分仔细检查。检查过程中发现，当手触及电解电容器时，可感到其有些松动；细观其板上焊点，才发现上面存在极细微的裂缝已脱焊，导致开关电源300V直流供电出现不稳定，而且纹波增大会造成开关电源发生自激，电流异常骤增继而烧毁了主回路中的整流管、功率开关管、保险管等器件。于是，对该电解电容重新焊接处理，并试机正常后，故障未再出现，充电功能恢复正常。

　　小结：以上两例故障都因充电器电路上元件脱焊所引起；并且脱焊故障点不容易直观察觉。这些元件有一特点：就是都属于“大个头”体型之元件，更易随震动发生较大摆动，久而久之在其焊点上出现裂缝和断路，从而产生故障。因此提醒维修者，维修这类常移动使用的电器，应多注意此方面的检查，以避免维修时走弯路。

关键字：电动车充电器编辑：探路者引用地址：电动车充电器随车移动造成的故障

上一篇：何时给电动汽车充电？
下一篇：电动汽车的重生之路还有多长?

推荐阅读最新更新时间：2023-10-17 15:02

美电动市场迅速增长插电式电动车销量强劲

　　北京时间7月9日午间消息，美国电动汽车市场正在迅速增长。尽管电动汽车的成本较高，汽油价格下跌，加之由于电池起火招致的召回事情在一定程度上引起了恐慌，但美国经销商的插电式电动汽车的销量仍在不断增长。　　汽车商们表示，今年上半年，插电式电动汽车的销量比较强劲，尽管这些车型的价格较高，与传统的汽油汽车相比，其使用期限内的运营成本多6000多美元。　　通用汽车今年上半年销售的增程型电动车雪佛兰Volt比该车型去年全年的销量还要多，该车型的价格为3.9万美元，其在今年6月份的销量为1760辆。　　自从丰田汽车于今年三月推出全电动版的普锐斯混合动力汽车以来，该车型的销量已超过4300辆。而插电式普锐斯电动汽车的价格比最便

[汽车电子]

中国或将公布新能源车销售配额但将延后一年实施

　　英媒称，四位汽车和行业人士表示，中国可能延后执行严格的插电式电动车新销售配额，让全球汽车厂商有更多时间准备。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。　　据日报道，消息人士表示，有关插电式电动车销售配额的最终计划可能在数日或数周内推出。　　但消息人士称将会等到2019年才正式执行，较最初计划晚了一年。由于事属敏感，消息人士不愿具名，并称情况仍可能生变。　　报道称，全球汽车制造商6月时致信给中国工业和信息化部主管，敦促软化对所谓的新能源车(NEV)的提案。NEV涵盖了所有电动车，主要是插电式混合动力车。　　为了减轻空气污染并拉近国内汽车厂商和全球竞争对手的差距，中国为电动车和插电式混合电动车设下目标

[汽车电子]

IW5110固态强光防爆灯充电器设计

固态强光防爆灯采用冷光源，发热量低，工作电流小，防爆，广泛用在易燃易爆(如煤矿等)工作场所，该灯采用大容量锂离子电池，环保，无污染，一次充电可连续照明15小时左右，该灯充电器型号KL4LM(x)IW5110，输入电压AC85～260V，输出电压4.38V，输出电流850mA，采用脉宽调制式开关电源电路，经剖析实物绘制电路如下(见附图)。　　工作原理　　300V左右的直流电压，经过开关脉冲变压器T1初级绕组L1加到场效应管Q101的漏极，同时此电压另一路经启动电阻R102、R103为Q101的栅极提供一个正向偏置启动电压，使Q101导通，此时Q101与T1组成的间歇振荡电路开始工作，在脉冲变压器T1初级绕

[电源管理]

IW5110固态强光防爆灯<font color='red'>充电器</font>设计

全面接管电动车? 固态电池如何震撼下一个十年

“固态锂电池要大干快上，引领电动中国。”近日，中国工程院院士陈立泉在第七届中国电动汽车百人会论坛上喊出这样的口号。陈立泉表示，液态锂电池容易引发安全忧虑，300瓦时/公斤能量密度也已到达极限。下一步要发展固态电池，或者逐渐过渡到全固态锂电池。对于国产新能源车企来说，刚刚过去的2020年是极具转折性的一年，补贴全面退坡、“双积分”接棒、外资品牌杀入国内市场，新能源车企也因此被迫走出“温室”，应对残酷的丛林法则。动力电池是新能源汽车的“心脏”，占整车成本的30%至40%，也正因如此，动力电池产业一度被认为是汽车工业下一个时代的突破点，然而随着政策降温、外资品牌卷土重来，动力电池行业也面临着和新能源汽车行业一样的严峻挑战。

[汽车电子]

全面接管<font color='red'>电动车</font>? 固态电池如何震撼下一个十年

宾利被撞赔一把葱，老年人驾驶可能更需要这项技术

据济南市公安局交通警察支队官方微博消息，一位老大爷骑电动三轮把一辆宾利车剐蹭。在事故处理过程中，发生了及其暖心和欢乐的一幕：小伙子拒绝了老大爷的赔偿，但是老大爷过意不去赔给车主一把葱。这样的故事看着很温馨，体现了社会上的正能量。但是，在我国老龄化愈加严重的今天，有一个问题不得不深思，正如老大爷所说老年人腿脚已经不利索，但是生活压力需要他们自食其力，很多老年人出行都选择低速车和电动三轮，针对老年人驾驶安全，我们应该给予足够的重视。这个问题在2016年就已经开始被提起，不过迟迟不见进展。2016年10月，网上有消息称电动低速车开始配备自动驾驶系统。当时，被曝光的车子叫“南瓜车”。为了保证安全，“南瓜车”设置在园

[嵌入式]

氢燃料电池车是否真的有这么美好？

在很多人心中，氢燃料电池车（英文简写：FCEV）是种很美好的车型——加进去的氢气，排出来的是水，没有任何污染可言。此外，氢燃料电池车用起来方便，没“油”了直接去加氢站，几分钟就可以加满，不浪费时间。这就是目前国人对氢燃料电池车的普遍认知。作为一个资深电动车爱好者，我觉得有必要让大家了解一下氢燃料电池车的另一面，一来振电动车主之士气，二来刷吃瓜群众之三观。由来氢燃料车怎么突然又火起来了？言不由衷必有鬼，事出反常必有妖。氢燃料电池车从“南阳水氢发动机”事件后正儿八经销声匿迹了一段时间。也许相关部门也觉得“只需加水即可行驶”的说法有点靠不住脚了。最近燃料电池车又火起来的原因是中石化牵头组

[嵌入式]

伊顿推出电动车新高压保护装置能将电池与其它部分迅速断开

（图源：Eaton官网）据外媒报道，伊顿公司（Eaton）推出电动汽车高压电路保护解决方案，将保险丝、点火开关和接触器整合进一个单独的协调装置。现在，电动汽车的功率在不断提升，断路器解决了保险丝和接触器难以协调的问题，并为大功率电池和逆变器系统，提供极为快速、安全和可靠的保护。这款断路器可在不到5毫秒的时间内快速启动至1000V和30000A。与传统电路保护方法相比，能进一步提高车辆安全性，在过流时更有效地保护元件。与断路开关一样，断路器可以复位，在完成功能检查后，重新激活设备，为制造商和消费者减少成本，提高客户满意度。伊顿利用其工业技术和汽车专业知识，开发出这款断路器，在提高汽车性能和可靠性的同时，还

[汽车电子]

伊顿推出<font color='red'>电动车</font>新高压保护装置能将电池与其它部分迅速断开

基于SPCE061A和CPLD的电动自行车充电系统研制

　　电动车由于具有无废气污染、无噪音、轻便美观等特点，受到众多使用者的青睐。但使用中也暴露出它的局限性，那就是蓄电池的容量决定了它的使用范围，而且存在充电时间长的缺点。目前随着电动自行车的发展，急需解决的问题就是如何实现快速灵活的充电。　　随着电子技术、可编程逻辑器件(FPGA,CPLD)、EDA技术的飞速发展，基于硬件编程语言的自上而下(TOP-TO-DOWN)设计方法给数字系统的开发设计带来了革命性变革，仅使用单片机来实现系统控制的传统方法正在被越来越多的以MCU+FPGA/CPLD为核心的最新设计理念取代。采用这种混合设计方案的最大优点是两者的优势互补，电路结构简单，这给数字电路系统的设计带来极大的方便。利用CPLD

[模拟电子]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

■罗姆有奖直播 | 重点解析双极型晶体管的实用选型方法和使用方法

■STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！

■免费下载 | 安森美电动汽车充电白皮书，看碳化硅如何缓解“里程焦虑”！

Vishay线上图书馆

白皮书技术文章视频热门推荐