手机:拆机探无线充电 揭开无线充电器内部的秘密

最新更新时间:2014-01-24来源: 电源网关键字:无线充电  电器内部 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

手机的无线充电功能摆脱了线的束缚,让手机充电变得简单自如。凭借着这样的优势,现在很多人在购买手机的时候都在考虑无线充电这项功能。无线充电自然少不了无线充电器。

无线充电如何实现

充电怎么就从有线变成无线了呢?说到这个问题,首先要和大家说说Qi。Qi是一个实现设备无线充电的全球标准,它由无线充电联盟制定。其原理大概可以通过下面这张图来展示:

从网络上也查到了关于无线充电内容原理的相关解释:“发射线圈放置在底部(L1),接收线圈位于上方(L2),这些线圈嵌入 到不同的电气装置中。L1即是诺基亚的无线充电底座,L2即可理解为手机本身。发射线圈中的交流电生成磁场,磁场包住接收线圈中的电压。这一电压即被用来 对设备进行充电。”

Qi的这种磁感应工作原理当前使用与功率不超过5瓦的设备,由于符合Qi标准的充电器和设备使用相同的频率,因此无论制造商或品牌如何,只要他们的工作区域能够相互接触,所有Qi产品均相互兼容。掌握技巧 拆动无线充电板

明白了这其中的原理,下面我们切入主题,马上拿起工具,开始进行充电板的拆解。

我们选择的这款电小二无线充电器从外观看没有任何螺丝孔,那么如何拆开呢?我们首先要准备拆机翘边的起子以及螺丝刀。有了这两样工具就可以开始拆解了。

拆解无线充电器

拆解首先要从无线充电板的USB接口部分下手。轻轻将该区域掰开,并用翘边起子沿边缘滑一圈。这时可能会感觉很紧,有要把充电器掰碎的感觉,这时手稳住,在滑一圈后,轻轻使劲,就可以将无线充电板打开了。

这个USB接口是拆开的下手点

无线充电器打开了

打开充电板我们看到,原来两部分是通过充电器内的卡扣铆合连接在一起的。打开了充电器,下面就开始探求其中的奥秘吧。探究无线充电器内部的奥秘

我们已经将无线充电器打开了,虽然充电器比较大,但其中的主要部件却非常简单。主要由控制电路板和充电线圈两部分组成。

充电电路板是无线充电器的最核心的部分。我们看到电小二的这款无线充电器采用了AFD-101TQ的无线充电解决方案,无线充电控制芯片为AFD-101TX。我们看到整个线路板做工还是非常精良的。线路板上的焊接点、颗粒非常平整,这样的做工让人满意。

AFD-101TQ无线充电主板

AFD101-TX无线充电控制芯片

主板上的IR芯片

控制版背面

无线充电器电容

在互联网上我们也查到AFD这套无线充电解决方案是一家来自深圳的一家名为阿凡达的专门从事手机无线充电周边配件设计和制造的OEM厂商。该厂商的产品获得了美国、中国、台湾等国家和地区的专利。其无线充电解决方案也为很多手机以及配件厂商提供解决方案。接收器中的秘密

电小二W9300针对三星GALAXY S3设计,出了无线充电板外,还有一个无线接收器。把它放置在手机中,那么您就不需要再购买昂贵的官方无线充电套装让手机实现无线充电了。那么这个接收器内部有怎样的秘密呢?下面就来为大家揭秘。

我们把接收器正面的贴纸撕掉,就可以看到无线接收器的内部了。在接收器上面我们可以看到QI的标识,同时还有与无线充电解决方案配套的线路部分。

而在接收器背面,我们看到了一个无线充电线圈的加强贴纸,它可以让手机在无线充电时获得更充分的充电效果。

无线充电接收器内部

线路部分

背面的加强线圈

到这里我们的拆解就告一段落了。我们将无线充电器装回,再次给手机进行充电,发现一切工作正常

为Nexus 4进行无线充电

总结:

在上面的文章中,我们通过拆解的方式来为大家揭开了无线充电器内部的秘密。其实无线充电器中最主要的部分采用的是整体的解决方案。芯片、线路板以及焊接的工艺决定的无线充电器的质量。而通过拆解我们看出电小二的这款第三方无线充电器的代表还是非常让人满意的。

在最后笔者也要友情提醒大家,在购买这类手机配件的时候我们应该进行选择大品牌产品,良好的做工和完善的售后体系将让我们使用起来更加舒心。

关键字:无线充电  电器内部 编辑:探路者 引用地址:手机:拆机探无线充电 揭开无线充电器内部的秘密

上一篇:最核心元件论:到底什么才是三极管的饱和状态?
下一篇:一种新颖的双G型超宽频手机内置天线仿真优化

推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 22:35

电动汽车无线充电技术明年走进市场
由东南大学研制的磁耦合谐振式无线输电系统   电动汽车无线充电已是大势所趋,而新的无线充电技术则是未来电动车无线充电的关键。   最近一些大型汽车制造企业已经与相关研究团队取得联系,目前正在讨论将技术推向产业的相关事宜。   有关专家透露,最快明年无线充电技术就能走向市场。   今年7月,工业和信息化部在一次会议上公布了我国新能源汽车发展的新进展:25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆,其中私人购买新能源汽车超过1000辆,建成充电站与换电站近100座,充电桩4500多个,示范运行总里程超过3.3亿公里。   近年来,电动车在新能源汽车中的地位日益稳固,发展态势迅猛,到2015年
[汽车电子]
雷军展示“无线充电办公桌”
去年,小米曾推出了一款多线圈无线快充板,最多支持同时为三台设备充电。   今天,雷军分享展示了一张基于这款快充板制作的无线充电办公桌,把手机、耳机等支持无线充的设备放在上面就能充电。   从视频来看,这张桌子的制作其实并不复杂,先将木板按照快充板的大小挖出槽位,再将若干快充板放好,理好线路后盖上装饰用的盖板即可。   不过,虽然制作过程算不上复杂,但看到铺满一张桌子的手机一起开始充电,还是有着一种独特的观感。   据悉,小米多线圈无线快充板通过将多个充电线圈堆叠排布的方式,实现了将手机随意放在快充板上即可充电的效果。   与此前小米推出的追踪式无线充电板相比,这种设计去除了内部机械结构,解决了噪音与寿命问题,且能够为
[手机便携]
大陆集团的智能设备终端实现首次量产
对于梅赛德斯-奔驰新款E级轿车驾驶员而言,用于智能设备的备用电池、移动电源与杂乱的线缆都已成为历史:国际科技公司大陆集团所生产的多功能智能设备终端(MFST)目前已在汽车厂商梅赛德斯-奔驰公司的新款车上率先得以应用。该新型终端的主要功能是:驾驶员可对其智能手机进行无线充电,安全便捷地操控各种车载功能。 大陆集团车身与安全业务单元负责人Andreas Wolf介绍说:“多功能智能设备终端能够率先应用于极具创新性和优质的梅赛德斯-奔驰新款E级车上,我们整个开发团队备感荣耀。我们的终端产品属业界首创,达到了极高的业界水准。除了无线充电功能外,车载移动设备的无缝连接也为驾驶员带来了不少便利。” 具备快速充电、近场通讯等功能,手机信号极佳
[汽车电子]
无线充电应用可有效减少充电应用耗能
无线充电并不是一个全新的技术方案,实际上我们日常生活中,已充斥大量的无线充电应用,例如电动牙刷、电动刮鬍刀。..等消费性电子装置,只是充电应用的无线化在应用时的充电效能与安全性差异问题,一直无法有效改善,直至现今在微控制器应用整合下,无线充电已获得更高充电效能、与更好的实用价值。.. 无线充电技术其实并不是新东西,只是设计方案因为早期因为无线充电技术无法达到高功率、高速充电与安全性考量问题,仅能将无线充电技术应用于低功率、小电力的设计方案,例如需要达到防水、防尘的电子产品设计上,利用无线充电技术让设计外观不需有外露的金属充电连接器设计,例如电动牙刷、电刮鬍刀等产品设计方案上。 无线充电解决方案,为利用T
[模拟电子]
<font color='red'>无线充电</font>应用可有效减少充电应用耗能
贝尔金公司宣布推两款全新无线充电器
贝尔金推出了全新的16线圈TrueFreedom无线充电器,以及UV消毒液+无线充电器,壮大了其Boost-Charge产品线。如果你厌倦了在现有的充电垫上找不到充电的最佳位置,贝尔金新推出的TrueFreeform Pro无线充电器可能就是你要找的。   TrueFreedom Pro内建16个充电线圈,为用户提供了自由放置的空间,让用户可以无忧无虑地为两台设备充电。经过Qi认证的TrueFreedom Pro充电器为每台设备提供高达10W的功率,并兼容大多数厚度不超过3毫米的轻薄手机壳。   TrueFreeform Pro无线充电器将在BestBuy和Belkin.com上销售,零售价为129.99美元。对于那些正在寻
[手机便携]
真正的无线充电 微软介绍光学充电方法
创新似乎一直伴随着微软的发展之路,它们的研发团队目前正在研究一种名为AutoCharge(自动充电)的移动设备充电项目。它所要达成的目标之一就是创造一个完全无缝的智能 手机 的充电环境,你完全不需要充电器和无线充电板就可以对手机进行充电。微软的原型机系统运用了图像识别以及太阳能充电机制,来识别桌子上的智能手机,然后开始为它无线充电。绝对的黑科技不是吗!   微软称,这套原型系统展示了光学充电器在0.3秒内识别智能手机然后开始为其进行充电,这个速度和现存的无线充电器几乎没什么两样。太阳能充电在室内和 室外都不是目前充电的一个很好的解决方案,因为它受限于光线的强度。但微软为室内的太阳能充电提供了24小时解决方案,它们打算
[家用电子]
真正的<font color='red'>无线充电</font> 微软介绍光学充电方法
电动汽车趋势:无线充电和锂空气电池?
新兴技术咨询公司Enderle总裁兼首席分析师罗布·恩德勒日前在美国科技资讯网站DigitalTrends刊登署名文章称,电动汽车自上世纪末现身至今,电池容量一直是困扰其发展的主要问题,而现如今,市场众多技术将帮助其找出解决方法,得到进一步发展。 以下是文章主要内容: 上世纪早些时候,第一代电动汽车面世,但由于电池能量无法与油箱媲美,致使电动汽车大面积夭折。十年前,由汽车厂商泰斯拉(Tesla)领衔的第二代电动汽车有大规模出现,即便电池较早前有了明显改善,但却仍继续阻碍着电动汽车的发展。与此同时,汽车燃油的经济性也得到了明显改善,从而进一步加剧了电动汽车与燃油类汽车竞争的难度。 虽然第三代电动汽车将得
[汽车电子]
电动汽车趋势:<font color='red'>无线充电</font>和锂空气电池?
无线充电技术设备的实现
  无线充电技术在消费类市场表现出巨大的潜力。在不使用连线的情况下给电子设备充电不但可为便携式设备用户提供一种便利的解决方案,而且还让广大设计人员能够寻找到更具创新性的问题解决方法。许多电池供电型便携式设备均能受益于这种技术,从手机到电动汽车不一而足。   电感耦合方法可以实现高效和通用的无线充电。为了便于使用并且让设计人员和消费者都受益,无线充电联盟 (WPC) 制定出了一种标准。在供电设备(电力发射器,充电站)和用电设备(电力接收器,便携式设备)之间创建了互操作性。WPC 成立于 2008 年,由亚洲、欧洲和美国的各行业公司组成,其中包括电子设备制造厂商和原始设备制造商 (OEM)。WPC 标准定义了电感耦合(线圈结构)
[电源管理]
小广播
最新电源管理文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved