ST向美国证券交易委员会提交2014年度Form 20-F报告

北京时间1月7日早间消息，全球对中频带频谱的强劲需求表明一些投资者可能低估了美国C频段的机会。 根据New Street Research的报告，保守估计，美国国内的一次C波段频谱拍卖可以从卫星运营商那里获利约500亿美元。这种积极的看法是因为中国台湾最近拍卖的3.5GHz频段出价“超出预期”。 世界各地的政府都在争夺5G领导者地位，而在美国，支持C频段联盟的投资者希望获得最高要价才肯放弃其拥有的响应频段。但是，当联邦通讯委员会（FCC）主席阿吉特·派（Ajit Pai）去年11月拒绝私人拍卖时，投资者对Intelsat SA和SES SA通过公开出售频谱的具体获利感到困惑

中国电器生产大厂 美的集团 日前宣布，其对德国 机器人 大厂 库卡  （kuka） 集团收购计划，已获得德国所有相关部门的核准。目前，美的集团合计持有库卡已发行及现有股权达到的 94.55%，未来相关资产的交割完成日，将订于 2017 年 1 月上旬全部完成。对此，美的表示，未来将会与库卡的管理团队与董监事紧密合作，协助库卡把握中国及其他地区机器人市场的机遇，并进一步扩大投资。   2016 年 5 月 18 日，美的集团正式对外宣布向德国库卡集团发出全面收购计划，收购价格为每股 115 欧元。公司预计，若库卡除 MECCA（美的集团子公司）以外的其他股东全部接受该收购计划，收购总价将约合 31.45 亿欧元 （约新台币 1063

据《路透社》报道，近日一位IBM股东起诉该公司在将半导体业务出售给Global Foundries一事上涉嫌证券欺诈，因为IBM并未标记该业务为 亏本生意 ，虽然IBM对这笔收购还倒贴了15亿美元。 　　去年10月20日，IBM公司正式宣布将把旗下全球半导体科技业务出售给Global Foundries，从而使公司把业务重点放在核心的芯片开发和系统创新上。同时，IBM将在未来三年内将向Global Foundries支付15亿美元现金。 　　在当天，IBM公布了公司第三季度财报。其股价在宣布当天前的两个交易日下跌了9%。 　　根据起诉书显示，IBM在出售了其半导体业务之后夸

　　美国能源部和相关灯具厂商都认为最近LRC质疑LED路灯的适用性，从根源上来说就存在错误。伦斯勒理工学院（RPI）的照明研究中心（LRC）在本月初发表的一份报告中指出，LED 路灯取代高压钠路灯是不切实际的。美国能源部照明项目经理 Jim Brodrick 本周写信回应此事，“这个报告一开始就犯了一个严重的错误从而影响了所有的结论。”该错误很明显是来源于测试中所选择的灯具，而这些测试则是LRC测试报告的基础。相关灯具厂商和美国能源部都认为 LRC 所选择的 LED 灯具对于道路应用是不合适的。 　　美国能源部对此做出的回应来自对 Brodrick 一封邮件的传载。Brodrick 例行发布了该文档。新文档还未被添加到能源部网

北京时间4月13日，据EET电子工程专辑编辑报道， 一家传与中国官方资本有关的私人股份公司创始人周斌（Benjamin Chow，或Bin Zhou），去年涉嫌共谋实施与公司收购莱迪思半导体有关的500万美元内幕交易，被控串谋证券欺诈和证券欺诈等14项刑事罪名，4月10日该案开始在纽约南区联邦法庭听审。 总部位于北京、由中国国务院批准设立的“国新科创基金”（China Reform Fund）网页 根据法庭资料，周斌曾在总部位于北京、由中国国务院批准设立的“国新科创基金”（China Reform Fund）担任管理总监。2016年他设立Canyon Bridge（凯桥）私人股本公司，在北京和加州的帕罗奥图（

　　作为全球第二大电动汽车销量大国，美国动力电池市场正在成为全球动力电池巨头争相竞逐的热土。 　　美国时间12月6日，宁德时代在底特律正式成立美国子公司，作为美国本土的首个办事处。宁德时代表示，借助子公司的正式开业，宁德时代将加强与美国本土汽车制造商的联系，并基于新的合作，为客户开发适应于其需求的产品和服务，提供更多本地化服务。 　　行业数据显示，2017年，美国电动汽车交付量为19.7万辆，同比增长23%。2018年1-10月，美国电动汽车交付量约14.4万辆。预计到2018年底，美国上路行驶的电动汽车数量将超过110万。 　　美国电动车的市场规模为动力电池市场的发展提供了基盘。高工锂电注意到，除了特斯拉电池独家供应

  　　据路透社报道，美国一家卡车运输组织周四表示，美国参议院为了推进 自动驾驶 汽车和消除监管障碍而达成了一项妥协法案，但该法案没有将大型车辆包括在内，对此他们深感失望。 　　美国卡车运输协会（American Trucking Associations）主席克里斯·斯皮尔（Chris Spear）在声明中称：“对于这个问题，不能到此为止。如果未来更多自动化汽车和卡车共享同一条道路，它们也应该共享同样的法律框架。” 　　美国共和党参议员约翰·图恩(John Thune)和民主党参议员加里·彼得斯(Gary Peters)表示，他们已经就一项自动驾驶汽车法案达成了协议，该法案将于10月4日提交给美国参议院商业、科学和交通委员会投

北京时间9月14日，软银集团旗下英国芯片设计公司ARM已将其首次公开招股(IPO)的发行价确定在发行价区间的上限，融资48.7亿美元（约354亿元人民币），成为今年目前为止规模最大的一笔上市交易，同时也有望强力提振长期低迷的股市。 ARM周三在一份声明中确认，公司将以每股51美元发行9550万股美国存托股票(ADS)，从而融资48.7亿美元（约354亿元人民币），超过强生消费者健康全资子公司Kenvue上市筹集的43.7亿美元，成为今年最大上市交易。ARM此前设定的IPO发行价区间为每股47美元至51美元。知情人士称，Arm曾考虑将IPO发行价确定为52美元，但随后又降低到了51美元。 按照这一发行价计算，ARM的估值为545亿美