成都市范毅副市长：一芯一屏一机打造“中国制造2025”

2018年7月20日，由中国半导体协会集成电路设计分会和芯原控股有限公司主办，成都市投资促进委员会、都江堰市人民政府、成都新能源汽车产业联盟、电子科技大学车联网校友会协办，成都市经信委和成都高新区支持的2018青城山中国IC生态高峰论坛于7月20日在青城豪生国际酒店隆重召开。会议以“打造智慧汽车电子产业链”为主题，共邀请了超过260位来自政府、高校、企业和机构的决策人员出席，共同探讨智慧汽车电子产业的未来发展。

四川省成都市政府副市长范毅出席会议并发言，重点强调了格罗方德成都厂现状，“一芯一屏一机”的成都“中国制造2025”发展核心，并结合成都实际情况，解读了芯片、汽车电子与整车产业在成都相辅相成的关系。

四川省成都市政府副市长范毅

格罗方德FDSOI生产线已全部建成

范毅副市长强调，格罗方德的控股方代表近日来到成都，和市政府双方做了友好交流。范毅副市长说：“格罗方德对成都的投资信心坚定，特别对FDSOI技术路线非常坚定，而且表示要加快投资建设速度。现在我们高新西区格罗方德厂房已经全部建成，非常壮观，标准非常高，配套非常齐全，可以说是全球最先进的生产厂房。格罗方德现在通过董事会的研究，要加快FDSOI产线建设和投产步伐。”

“格罗方德FDSOI生产线的建设，有利于推动成都甚至整个中国晶圆制造领域，此外还可带动设计、封装、测试等全产业链发展，把集成电路水平提高到一个新高度。”范毅副市长说道。

“一芯一屏和一机”是成都“中国制造2025”发展核心

范毅副市长强调，成都清醒的知道集成电路是现代技术产业基础和核心，是衡量一个国家经济技术发展水平的重要标志，所以一直都把集成电路作为产业发展重点。“国家提出“中国制造2025”之后，成都正在积极争取成为国家级“中国制造2025”示范城市。去年我去工信部给专家和领导们报告，成都打造“中国制造2025”的产业发展核心是“一芯一屏和一机”，“一芯”指的是芯片，“一屏”就是我们的新兴显示，“一机”就是大飞机。从这三个产业三个领域来讲，成都均有着非常好的基础。这个目标得到了与会专家的高度认可。”

在一芯一屏和一机的发展方向上，芯片放到了第一重要位，范毅副市长强调道：“成都无论从设计、晶圆制造到封装测试，以及应用场景，整个产业链是完整的。我们引进了包括像英特尔、格罗方德、德州仪器、展讯、华为、海光等一大批集成电路设计生产制造和封装测试的先进企业。”

“成都集成电路产业之所以有这样好的发展和形势，政府重视是一个方面，还有企业的支持，以及发展集成电路的生态和环境。”范毅副市长特别强调了成都的人才储备和培养，成都拥有众多高校，包括电子科技大学、四川大学、西南交通大学、成都工业学院、成都理工学院等知名高校，培养了一批电子信息和集成电路的人才，为产业发展提供了强力的人才保障。

汽车产业、汽车电子和集成电路在成都高度融合

范毅副市长表示，智慧汽车、智能汽车或自动驾驶对汽车产业未来的发展赢得了更大的空间，与此同时集成电路的发展对未来智能汽车、智慧汽车和人工智能的发展至关重要。

谈到成都的发展，范毅副市长介绍道，目前成都从产业和技术的发展角度来讲，无论在汽车产业、汽车电子产业还是在集成电路产业，都有着非常良好的基础，同时双方的发展是高度融合在一起的，这对汽车电子产业链和生态链是一个极大的推动。

谈到整车产业，成都同样在全国具有较高水平，年产量突破了150万辆，包括一汽，吉利、沃尔沃、东风神龙等都布局到了成都。

综上所述，在涉及到智能汽车、智慧汽车等领域中，成都有很好的基础和发展的空间，可以结合整个电子信息、集成电路，显示领域与汽车发展相融合。

寄语

对于中办协集成电路分会和芯原董事长戴伟民，范毅副市长给与了高度的评价，其表示：“中国半导体行业协会集成电路设计分会着力于推进集成电路设计的交流，以开展技术、市场研讨和服务为宗旨，在全国各地举办了各种类型的极具影响力的IC盛会，形成了广泛的号召力和强大的影响力。戴伟民董事长也是一位非常热心的企业家，他既是专家，同时也是召集人。”

对于此次高峰论坛，范毅副市长寄语道：“青城山中国IC生态高峰论坛邀请了全球知名的科学家、企业家、政策制订者及高层代表出席，通过对市场、生态环境等进行全方位的剖析和研讨，在探索正确且高效的产业发展轨迹的同时，又为成都电子信息产业把脉问诊，开出提神醒脑的良方，打造汽车电子全产业链高端交流平台，我非常感谢，作为成都需要有这样一个平台。同时我希望这个平台影响力可以做得更大，水平可以做得更高。”