凌力尔特发布4MHz同步双输出降压稳压器-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

亚德诺半导体(ADI)旗下的凌力尔特(Linear)日前推出高效率、4MHz同步双输出降压型稳压器--LTC3636/LTC3636-1，两款组件采用独特的定频/受控导通时间、电流模式控制方案，具可锁相开关频率。此外，其创新性设计架构降低了传导和辐射发射。相关组件每个信道可提供高达6A的连续输出电流，或产生高达12A的两相单输出。

两款组件采用精小的4mm×5mm QFN封装，适合低至0.6V的输出电压，开关频率在500kHz至4MHz范围内为用户可编程。LTC3636/-1在3.1V至20V输入电压范围内运行，而LTC3636的输出电压感测范围为0.6V至5V，LTC3636-1则为1.8V至12V，因此非常适合双颗锂离子应用，以及5V和12V中间总线系统。

LTC3636/-1的每个信道，使用RDS(ON)仅为32mΩ和18mΩ的内部开关，以提供高达95%的效率。其独特的控制架构使相关组件，能实现低至5%的工作周期，同时保持开关频率高达 2.25MHz，因此非常适合高降压比应用，例如12VIN至1.8VOUT的转换。两个输出可按照两相配置相结合，以提供高达12A的输出电流。

采用突发模式(Burst Mode)操作，可最大限度地提高轻负载时的效率，无负载时需要600µA。其他特点包括芯片温度监视器、电源良好电压指示器、输出电压追踪功能、每个信道独立的软启动功能、短路保护、输入过压和过热保护。

关键字：凌力尔 4MHz 亚德诺半导体编辑：王磊引用地址：凌力尔特发布4MHz同步双输出降压稳压器

上一篇：西门子/元成机械将联合展示制药机械解决方案
下一篇：恩智浦/HARMAN携手拓展互联汽车解决方案

推荐阅读最新更新时间：2023-10-12 23:47

凌力尔特推出高效率4MHz同步降压型稳压器

凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率、4MHz 同步降压型稳压器 LTC3605，该器件运用恒定频率控制的接通时间和电流模式架构。LTC3605 采用 4mm x 4mm QFN 封装，在输出电压低至 0.6V 时以最低热降额提供高达 5A 的连续输出电流。它在 4V 至 15V 的输入电压范围内工作，从而使其非常适用于两节锂离子电池应用以及具有高达 12V 的固定电压轨系统。LTC3605 的开关频率从 800kHz 至 4MHz 是用户可编程的，从而可使用纤巧低成本电容器和电感器。　　LTC3605 采用 RDS(ON) 仅为 35mΩ 和 70mΩ 的内部

[电源管理]

凌力尔特推出高效率、4MHz 同步双输出降压型稳压器 LTC7124

电子网消息，亚德诺半导体 ( ADI ) 旗下凌力尔特公司推出高效率、4MHz 同步双输出降压型稳压器 LTC7124，该器件采用恒定频率、峰值电流模式架构。LTC7124 集成了可选扩展频谱频率调制功能，以降低辐射和传导型 EMI 噪声。该器件采用占板面积为 3mm x 5mm 的紧凑型封装，每通道可提供高达 3.5A 的连续输出电流，或产生高达 7A 的两相单输出。开关频率在 500kHz 至 4MHz 范围内是用户可编程的，从而允许使用纤巧、低成本电容器和电感器，该器件还为噪声敏感型应用提供了外部时钟同步功能。LTC7124 在 3.1V 至 17V 输入电压范围内运行，输出电压范围为 0.6V 至 VIN 的9

[半导体设计/制造]

汽车电子半导体厂商寄语2010年

随着2009年我国小排量汽车购置税的下调及汽车家电下乡掀起的汽车产业振兴计划实行一年以来，我们欣喜地看到，我国的汽车产量及销售量均已跃居世界首位，相对于之前提出的2015年成为汽车第一大国提高了5年时间。作为半导体厂商来讲，汽车电子是一个无法放弃的市场，一方面行业周期性不强出货量比较稳定，另外较高的行业进入门槛也决定了产品的毛利润可以偏高。在中国汽车产业高歌猛奏的同时，国外汽车业陷入了严重的低迷期，因此，越来越多的半导体厂商把中国视为其汽车利润来源大户。并且，由于中国政府正在制定的产业升级计划及新能源汽车的鼓励，国外厂商也越来越愿意配合中国整车厂的研发，而不再只是一味的直接出口到中国。

[汽车电子]

英特尔凌动®处理器力助NASA探索火星继续奔赴星辰大海

“毅力号”探测器的“能量之心”——英特尔凌动®处理器 2021年2月18日，在飞离地球2.93亿英里之后，“毅力号”宇宙飞船以每小时1万英里（每小时1.6万公里）的速度落入稀薄的火星大气层。它在展开70英尺宽的红色条纹降落伞后，降速到每小时200英里（每小时320公里），启动了8个肼类下降引擎，成功登陆到火星表面，并随后向地球传回了火星的照片和视频，其中包括它的降落过程，以及火星上布满巨石且有水流痕迹的地貌等等。在此之前，人类对这颗“红色星球”一直充满无尽的好奇心。但大多数人不知道的是，NASA的“毅力号”火星探测器正是借助英特尔的关键技术把这些照片传回地球的。 “毅力号”使用的计算模块是搭载基于英特尔凌动®（

[网络通信]

英特<font color='red'>尔</font><font color='red'>凌</font>动®处理器<font color='red'>力</font>助NASA探索火星继续奔赴星辰大海

不光获得特斯拉青睐，半导体公司ADI的“中国行”还有哪些收获？

两年前，随着ADI与凌力尔特的收购案落锤，这家来自美国的半导体公司进入新能源领域的步伐明显变得强势起来。在公司56年历史和超过15000名员工的加持下，目前为止超过90多家车企的不同量产车型选择了ADI的电池管理技术。就连近期盘踞话题榜首的国产Model 3，也为ADI的BMS芯片买单。显然，中国新能源市场凭借近年来的迅猛增长，已经成为公司战略的重中之重。于是，ADI电池管理系统事业部总经理Herman Eiliya在2020年初的中国之行中，与电动汽车百人会携手成立了电池全生命周期联合创新中心，旨在建立研究关于电池安全、电池全生命中心监控的技术。Herman Eiliya提到，双方合作的方向之一，就是ADI在持续投资

[汽车电子]

4A、4MHz稳压器工作在-55°C至125°C

凌力尔特公司推出 LTC3414 塑封 TSSOP-20 版本。该器件是一个高效率、4MHz 同步降压型稳压器，采用恒定频率、电流模式架构。在电压低至 0.8V 时能提供高达 4A 的连续输出电流。LTC3414 采用 2.25V 至 5.5V 的输入电压工作，非常适用于单节锂离子电池或镍氢金属电池应用、以及更加通用的固定电压轨系统。MP 级版本在 -55oC 至 125oC 的工作结温范围内运作，经过测试并在整个温度范围内得以保证。反馈电压规格略有降低 (±5%)，但其余电气性能规格与 E 级和 I 级版本相同。 LTC3414 是易遭遇极端环境温度的军事和航空应用的理想选择。 LTC3414MPFE 采用

[新品]