推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 23:59
马斯克:特斯拉未来将在全球建造10-12家工厂
在特斯拉的股东大会上,一位特斯拉高管透露该公司将在上海附近建造一座超级工厂,负责车辆以及电池产品的生产。特斯拉公司全球销售总监任宇翔表示:“我们将在这座工厂生产令人惊叹的汽车。”但是他拒绝透露更多信息,因为特斯拉将会在几周之后正式对外宣布在上海建厂的计划。 特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)补充说,该公司未来有可能再建造10-12座超级工厂。目前,特斯拉车辆的生产工作都是在位于旧金山费利蒙市的工厂内完成的。另外,该公司在内华达州还有一座超级工厂,但是这座工厂只负责电池产品的生产。马斯克还暗示说,今年年底特斯拉有可能在欧洲再建造一座工厂,但是当前它们需要先确定工厂的选址。 对于Model 3车辆生产所遇
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特斯拉下一代电动跑车续航超过1000公里,能实现吗?
据国外媒体报道,最近,在Ride the Lightning播客节目中,当主持人瑞安·麦卡弗里(Ryan McCaffrey)问马斯克,最近Model S和Model X的行驶里程是否达到了电动跑车Roadster的水平,马斯克在推特上回应称,即将推出的下一代电动跑车Roadster充一次电将可行驶“超过1000公里”。 2017年11月,当马斯克发布下一代电动跑车Roadster时,他透露这款全电动超级跑车充一次电可行驶620英里,相当于充一次电行驶1000公里,这震惊了电动汽车界。即使以今天的标准来看,这些数字也相当疯狂。现在有迹象表明,特斯拉下一代电动跑车Roadster充一次电将能够行驶更远的距离。 特斯拉汽车总裁
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“杀人机器人”会引起大恐慌?
近日,特斯拉CEO 马斯克 (Elon Musck)和 谷歌 Deepmind联合创始人穆斯塔法·苏莱曼(Mustafa Suleyman)在内的116名 机器人 专家和人工智能研究人员,共同致信联合国,呼吁禁止使用“杀人机器人”。 这封信公开表示了机器人武器存在的风险,并希望联合国将机器人武器加入到《特定常规武器公约》中。这份公约签署于1981年,其限制在战争中使用化学武器、致盲性激光武器、地雷,以及“对士兵造成不必要或不合理伤害,或无差别地影响平民”的其他武器。 对于发达国家来说,采用机器人战士可以减少战争中人类士兵的伤亡,但是这封公开信最关心的是平民的安全。马斯克等众多专家认为,机器人武器若是遭到不法分子滥用
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特斯拉重组自动驾驶软件团队 马斯克亲自挂帅
据外媒报道,特斯拉将重组自己的自动驾驶软件团队,并由首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)亲自带领。此次重组也使得公司部分高管被解雇,而有些人则得到提拔。 一直以来,特斯拉都以高离职率而闻名,其自动驾驶团队更是如此。过去几年里,这个团队换了好几位高管。 2016年,Autopilot项目总监斯特林·安德森(Sterling Anderson)离职,并在自动驾驶领域创立了自己的初创公司。 随后,曾帮助开发苹果编程语言的克里斯·拉特纳(Chris Lattner)接任,但他在特斯拉只工作了大约6个月即离职。 2018年,特斯拉出现离职潮,批评家兼大空头查诺斯(Jim Chanos)列出了2018年离开特斯拉的41名高管,包括前人
[机器人]
奔驰投100亿美元开发电动车 马斯克:真棒!
上周四,梅赛德斯- 奔驰 母公司戴姆勒宣布对阿拉巴马工厂投资10亿美元,将在2020年正式量产新款电动SUV。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 许多业内人士认为, 奔驰 要对特斯拉发起挑战了,而2020年的特斯拉也将推出紧凑级电动SUV Model Y,两款车型恐将上演火星撞地球。 不过,特斯拉CEO马斯克并不这么认为,相反他对 奔驰 加入 电动车 大家庭表示了欢迎。 马斯克周日发推文表示:“对戴姆勒这样的巨头来说,10亿美元只是个小数字,希望它们未来能投入更多,比如在这个投资额后加个0。” 其实马斯克一直都欢迎 电动车 行业的良性竞争,因为这能加快该行业的发展速度。2014年时,马斯克甚至直接
[汽车电子]
特斯拉Model 3产能不足,机器人的“手工”这么慢?
特斯拉公司把Model 3产量只有此前承诺1500辆一小部分的原因归结于“生产瓶颈”,这部售价3.5万美元的轿车旨在推动特斯拉从豪华电动汽车制造商转型成为主流汽车制造商。 知情人士称,分析师、投资者以及数十万已订购Model 3的客户所不知道的是,就在9月初,Model 3的主体部分依旧在靠工人用手组装,而不是自动化生产线。 尽管Model 3从7月初就开始生产,但是截至几周前,特斯拉所宣称建立的先进生产线依旧没有完全做好准备。特斯拉工厂的工人一直在一个特殊区域拼合汽车零部件。与此同时,特斯拉在努力完成Model 3自动化生产线的建立,从而实现每周生产数千部Model 3。 汽车专家称,在生产过程中用手组装
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马斯克:不采用激光雷达技术打造自动驾驶汽车
加州硅谷技术公司Velodyne、激光雷达创业公司Ouster、以色列激光雷达公司Innoviz等初创公司都认为,激光雷达(LiDAR )对于开发安全的自动驾驶汽车至关重要。但作为汽车行业最受关注的高管之一,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)认为,可以在不依赖激光雷达的情况下打造出自动驾驶汽车和半自动驾驶汽车。 那么不采用这项技术来打造自动驾驶汽车的马斯克是否做错了?照目前来看,尚不可知。 特斯拉在不使用激光雷达的情况下,依靠摄像头和雷达,来完成其Autopilot自动驾驶辅助系统所需的大部分工作。这与其它押注激光雷达、争相开发自动驾驶汽车的汽车制造商和科技公司(例如福特、通用汽车和谷歌旗下的自动驾驶部门Waym
[汽车电子]
马斯克透露特斯拉FSD AI的最后一块拼图
特斯拉正在开发“FSDAI的最后一块拼图”——“车辆控制”,这是实现完全自动驾驶的关键。特斯拉首席执行官马斯克最近预测,特斯拉将在今年年底前实现完全自动驾驶。这意味着车辆系统可完成所有驾驶任务,无需驾驶员控制车辆。这是自动驾驶技术的最高级别,也是自动驾驶技术的终极目标。 特斯拉FSD(Full Self-Driving)AI是特斯拉自动驾驶技术的核心组成部分。FSD,全称为“全自动驾驶”,旨在实现车辆在各种道路和环境条件下的自动驾驶能力,在特定情况下无需人工干预。通过使用先进的人工智能(AI)算法、传感器和高精度地图数据,特斯拉FSD AI可以帮助车辆识别道路标志、交通信号、行人和其他车辆,实现自动驾驶功能。 特斯拉
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