NVIDIA(辉达)宣布与德国汽车科技公司Continental合作,以NVIDIA DRIVE 平台为基础发展AI自驾车系统,产品预计在2021年问市。
NVIDIA携手Continental打造AI自驾系统预计2021年推出
双方将指派专业工程团队,联手在NVIDIA DRIVE 平台上研发各种自动驾驶解决方案,此平台内含全球最高效能的系统单晶片NVIDIA DRIVE Xavier、NVIDIA DRIVE OS(作业系统) 以及DRIVE AV(自驾车) 软体堆叠。
此自驾系统除了运用Continental 为最高系统设计安全标准ASIL-D, 开发安全系统与软体工程所累积的经验外,也将整合其各种感测器技术,包括雷达、摄影机以及高解析3D光达。
Continental 执行长Elmar Degenhart 博士表示:「未来的车款将演进成在车辆中直接装载用于感测、规划以及自主反应等功能的电脑。自动驾驶所涉及的复杂程度完全不亚于AI 超级电脑的运算。而NVIDIA AI 自动驾驶解决方案的效能与弹性,可从云端一路涵盖到车辆,让我们能为未来车款挹注更上一层楼的安全性、舒适性与个人化设计。」
NVIDIA 创办人暨执行长黄仁勋表示:「我们正将自驾车技术的研发转换到量产,并一路秉持安全优先的原则。具备开放性与可扩充特的NVIDIA DRIVE 平台将协助Continental 实现愿景,把智慧科技导入所有自动化驾驶层级的量产车款。」
NVIDIA DRIVE Xavier 作为Continental 系统的大脑,能在只消耗30瓦功耗下,为深度学习提供高达30 TOPS (每秒兆次运算) 的效能。正是因为拥有如此前所未见的效能,才足以因应运行自驾车所必须处理的庞大资料量,其中包括执行各种深度神经网路来感测周遭环境、了解环境、在高解析地图上进行定位、预测其他物件的行为与位置、运算车辆的动力学以及规划安全的行驶路径。
NVIDIA 与Continental初期将开发各种高度自动化驾驶功能,包括360 度感知功能、公路自动变换车道与配合邻车车速融入车流。此外,该系统还将整合高解析地图,让车辆能自行定位并进行图资更新。
Continental 在先进驾驶辅助系统的专业技术整合了多功能摄影机、环景视角鱼眼摄影机、短距与远距雷达感测器、高解析度3D光达技术和操控辅助与自动驾驶功能的中央控制单元。在2016年, Continental旗下先进驾驶辅助系统的销售金额超过12 亿欧元,预计到2020年将成长至25亿欧元。
IHS Markit 研究与分析总监Luca De Ambroggi表示:「与NVIDIA之间的合作将让Continental 把领先优势拓展至先进驾驶辅助系统以外的领域,发展出涵盖从现今新车安全评鉴协会(NCAP)的相关规范到Level 5自动驾驶等级的自动驾驶辅助与全自驾系统。 」
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