范仁志2018-05-18
日本电机大厂三菱电机(Mitsubishi Electric)发展新材料功率半导体,目前推广方向锁定5G无线通信的基础设施市场,据日刊工业新闻网站报导,三菱电机现在设立针对5G无线通信系统的专门行销小组,建立与客户合作研发与营业的体制,优先锁定大陆的5G测试客户,希望2019年就能开始销售。
三菱电机优先行销的功率半导体,是氮化镓(GaN)材料产品,相对于目前的硅质功率半导体,氮化镓功率半导体可以在更高的温度与电压下正常运作,有助于高频元件加速运作,同时降低耗电,对于资料传输速度达4G无线通信技术10~100倍的5G,是相当具有吸引力的选择。
三菱电机开发氮化镓功率半导体已有一段时间,由于2017年大陆积极投资光纤网络建设,减轻三菱电机的光通信元件库存压力,让三菱电机注意到大陆市场需求,因此在2017年内于氮化镓功率半导体研发团队中,追加行销人员,同时进行技术研发与行销,特别是针对大陆客户推销。
据三菱电机的半导体零组件第2事业部部长,吉田一臣表示,由于氮化镓半导体研发团队加入行销人员,确实带动产品行销,现在商谈的客户数正逐渐增加。
韩国在2019年、日本从2020年起,要进行5G网络商业化,目前相关实验与基础建设设计正紧锣密鼓展开;大陆因为没有日本的2020年东京奥运展示技术压力,加上国土面积大于韩国与日本,5G无线网络建设高峰预计将在2020年以后开始,2019年起将进行5G无线网络基础架构设计。
因此,三菱电机希望现在就开始对陆厂推销,从2019年开始与陆厂合作设计5G无线网络系统,借此扩大该厂功率半导体与其他零组件的应用,建立长期合作关系;现在的短期目标,是2019年使用氮化镓半导体的5G系统开始出货,2020会计年度(2020/4~2021/3)有50亿~100亿日圆(约4,500万~9,100万美元)营收。
另外,三菱电机也希望借由氮化镓功率半导体的5G基础建设,进一步扩大高频元件与光通信元件的营收,目标是2020会计年度营收500亿日圆,比2017会计年度高50%。
关键字:5G 三菱电机
编辑:王磊 引用地址:针对5G需求,三菱电机强化GaN产品
推荐阅读最新更新时间:2023-10-13 10:33
联发科联手Inmarsat,成功实现 5G 卫星物联网数据连接
8 月 20 日消息,据联发科官方消息,近期成功通过 Inmarsat 国际海事卫星组织 AlphasatL 波段卫星,于赤道上方 35000 公里处 GEO 地球同步轨道完成数据传输的外场试验。 联发科和 Inmarsat 的物联网外场测试结果将会提交至 3GPP 的 Rel-17NTN 非地面网络标准化工作中,推动 5G 标准体系的完善以支持更多使用场景和新型业务的发展。 据了解,此次测试采用 MediaTek 基于标准 NB-IoT 芯片开发出支持卫星功能的设备,成功与商用 GEO 卫星建立双向链路,为物联网业务带来全球覆盖。这将为天地一体化的卫星和移动通信网络整合奠定基础,从而让全球范围内的新一代 5G 物联网服务
[网络通信]
Ixia调查显示全球96%的大型科技公司计划于近期采用5G技术
Ixia 公司于今日宣布了一项调查结果,预示5G的采用将迅速扩展至全球。该调查显示,在未来24个月内,96%的大型科技公司均计划采用5G技术,而83%将部署5G解决方案。该调查由Ixia委托调研公司Dimensional Research具体实施,该5G技术采用计划调研面向全球近300名企业高管及员工超过1000人的服务提供商。 调查结果显示,几乎每家受访企业都制定了5G技术采用计划,其中有三分之二的受访者会对未来一年的5G技术进行评估。而超过三分之一(34%)的组织表示计划将在未来12个月内发布5G技术。 主要调查结果: 96%的企业机构计划采用5G技术; 67%的企业机构已经或者将在未来12个月内开展5G技术评
[网络通信]
把5G引入交通运输以及智能汽车,高通为行业树立标杆
第十八届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。伴随“共创?美好生活”的主题,今年车展将汽车与智能网联、大数据、人工智能等技术深度融合,让作为下一代全新智能终端的汽车不仅可以满足人们的出行需求,也成为智慧生活的伙伴。期间,高通与长城汽车、中国联通、移远通信宣布将在长城汽车的未来车型中引入对5G和LTE-V2X的支持。四方将利用骁龙汽车5G平台,把5G技术引入智慧联网的交通运输以及智能汽车,为行业树立全新标杆并提升竞争力。 今年是5G商用元年,人们都期待这项革新技术将给包括汽车在内的传统领域带来全新面貌。工信部部长苗圩也于近日表示,与4G相比,5G的应用范围将极大地扩展,这其中车联网将是一项重要应用,工信部正在与交通运输部合作,积极推动
[嵌入式]
5G需求升温,华为供应链精测8月营收创新高
华为供应链、晶圆测试卡厂中华精测今(3)日公布8月营收3.67亿元新台币(单位下同),较上月成长7.4%,年增16.1%,除连续2个月成长,更创挂牌来单月历史新高。累计今年前8月营收达19.9亿元,较去年同期减少13.1%。 中华精测指出,进入第3季传统旺季,受惠5G步入商用阶段,基频芯片、数据芯片、射频芯片、应用处理器芯片及无线/有线网络传输芯片等等相关半导体测试接口需求逐步增温,是7、8月营收持续成长主因。 展望后市,总经理黄水可日前于财报会中指出,产业今年第2季起逐步复苏,加上大陆提前发放5G商业牌照,相关基站建设、车联网及智能终端企业积极卡位,促进产业新1轮景气循环。 他表示,未来公司除开发5G相关技术,预期4G芯片还可以
[手机便携]
关于5G技术你不得不知的5个问题
腾讯科技讯 3月27日,据科技网站CIO报道,对科技着迷的人一般都是速度和性能狂人,他们热爱高速处理器、大内存和飞一般的网络连接。但以眼下的技术来看,处理器和存储方面想有突飞猛进的提升,可能性较小,但网络速度可不一样,因为5G已经在路上了。
在美国,运营商AT&T和Verizon都开始了小规模的5G网络实验,预计该网络将于2020年正式上马。对于5G,恐怕大家最熟悉的还是网速的提升,不过该技术可没有那么简单,下面笔者就列举了关于5G技术你不得不知的5个问题。
1. 5G带来的可不只是网速的飞升
在网速方面,5G将比现有的4G快上10-100倍,这就意味着未来我们能享有4Gbps的超高网速(这
[手机便携]
5G芯片:打响市场争霸战
继4G全面普及之后,5G逐渐成为通信行业下一阶段的主要发展方向。如果说4G助推了移动互联网的普及,使移动设备使用体验得到明显提升,那么5G的建设将有力推进物联网的发展,让“万物互联”真正成为可能。基于这一理念,芯片厂商在进行5G开发的时候也需反应出这一特性,如具备高带宽、低时延与高接入密度等性能。 为海量物联提供基础 在今年年初召开的3GPP RAN第75次全体大会上,3GPP正式通过了5G加速提案。3GPP将在R15版本内,加速5G新空口(NR)标准进程,将5G NR非独立组网(选项3)特性提前至2017年12月完成,相比原计划提前半年时间。这意味着5G标准化时间点前移,5G的商用将会加速,包括芯片在内的5G产业链发展进程也将加
[半导体设计/制造]
5G大规模应用,需要跨过这三大考验
5G移动通讯网络即将到来,功能与可用性将会超过4G技术,以其超高速、巨量、灵活弹性等潜力改变现移动讯技术的能耐。 从过去历史来看,第一代无线通信技术(1G)主要以模拟语音为主,但因通话质量不佳才推出第二代数字化技术(2G)。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 2G不仅优化通话质量,也加入通话保密的机制,还可传递简单的文字讯息。 但2G的问题是频谱使用效率不好,而且各家厂商在技术上、产品上都互不相通。 因此国际标准化组织ITU-R开始进行全球无线通信技术标准的制定工作,继而推出全球互通,而且传输速度与频谱使用效率都更好的第三代无线通信技术(3G)。 直到2008年左右,使用移动网络的应用服务愈来愈多,智能型手机愈来愈普
[网络通信]
5G商用 千万别让流量资费伤了用户心
随着第一批5G手机的上市售卖,5G商用时代正式开启。新一代的移动通信网络,网速是4G的10倍左右,想尝鲜5G的消费者早已心痒难耐。但在体验飞一样的网速的同时,“一夜流量,房子归移动”的担心,用户不是没有。买得起5G手机,但能用得起吗?自己的钱袋能hold住5G流量费用吗? 现有的4G流量套餐肯定是不够用的。一些已经拿到5G友好用户体验手机的人,目前最开心的事就是“炫速”,在有5G网络覆盖的地方,不断测速。他们能发现即使是同一个场地,有的地方能测到800Mbps,有的地方只有200Mbps,就是这个速度也让身边4G手机用户咋舌了。但是流量也在“炫速”中迅速增长,测三四次速,轻松用掉3GB。“我的手机现在显示已经欠费1700元了。”一
[手机便携]