瑞萨那珂工厂因地震影响停工

3月21日，半导体巨头瑞萨电子就目前因火灾而停产的那珂工厂召开新闻发布会，社长柴田英利向邻近居民、客户，以及合作伙伴致歉，并表示：“将尽一切努力在一个月内恢复生产，在某些方面也有一些不确定性，说明存在推迟的可能。”受火灾影响的生产项目中有三分之二是车载芯片，在全球范围内都处于短缺状态，而恢复生产需要一个月左右的时间，很可能会影响汽车厂商的生产。 瑞萨在声明中指出，茨城工厂起火时间是于当地时间3月19日凌晨2点47分，起火地点则是位于厂区内的N3大楼，火势于3月20日上午8点12分才扑灭。 当地警消人员在进行调查后，初步认为起火原因是N3大楼一楼的电镀设备因为电流过大而起火，

9月15日，先进半导体解决方案供应商瑞萨电子公司（Renesas Electronics）宣布推出其针对汽车和工业电机的创新电感式位置传感器的参考设计目录：Resolver 4.0目录。 凭借该目录，工程师们目前拥有80款基于IPS2电机换向传感器的即时设计资源，每款参考设计都针对独特的电机轴或极对配置。这些参考解决方案附带完整的设计文件、测量报告、工具和指南，可帮助工程师缩短设计学习，并加快硬件生产时间。 图片来源：瑞萨 Resolver 4.0目录提供可在汽车系统、机器人、伺服电机、家庭自动化和医疗等广泛应用中的市场就绪解决方案。参考设计包括完整的原理图、完全接线的PCB设计和Gerber文件，使工程师能够

2023 年 7 月 4 日，中国上海讯 - 全球半导体解决方案供应商 瑞萨 电子（TSE：6723）今日宣布，将携多款面向新能源汽车、ADAS与自动驾驶（AD）、汽车智能网关与域控制器以及智能驾驶的先进解决方案，亮相2023年 慕尼黑上海电子展 （以下：慕展）。本次展会将于7月11日在上海国家会展中心隆重开幕，为期三天， 瑞萨 电子展位号：H7.2，D202。那 瑞萨 究竟将带来哪些 汽车电子 先进解决方案呢？让我们先睹为快。 · 新能源汽车电机控制整体解决方案 该方案是内嵌旋变解码器到数字转换器单片机RH850C1M-A2以及专用PMIC的整体电机控制解决方案，可显著减少电路板面积和BOM成本。同时瑞萨可以提供硬件及即

11月11日，瑞萨电子集团宣布，推出用于电池管理系统（BMS）的新型多电芯完整电池前端（BFE）IC产品家族——RAA48920x系列（RAA489204和RAA489206）。其为电动车、储能、高压电动工具和其它使用高压电池组的高压设备而设计，提供快速、灵活、高达200毫安以上的电芯平衡——借助这一关键功能，可在高达62V热插拔容限的大型电池组中进行快速充电并实现高效使用。 瑞萨电子移动、基础设施及物联网电源事业部副总裁Andrew Cowell表示：“BMS相当于电池组的‘大脑’，随着BMS在UPS和数据中心等应用中的日益普及，对能够支持更高电压和更大电池组尺寸的高性能IC需求激增，而BFE则是BMS的关键。我们打造的新型

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社宣布扩大其备受欢迎的IP的授权范围，帮助设计师能够在瞬息万变的行业中满足广泛的客户需求。自即日起，客户将可访问诸如尖端的7nm（纳米）SRAM和TCAM，以及领先的标准以太网时间敏感网络（TSN）等IP。此外，瑞萨电子正致力于打造包括PIM（内存处理）的系统IP，该技术首次在2019年6月的会议论文中提出，作为AI（人工智能）加速器引起广泛关注。利用这些IP，客户可迅速启动其先进的半导体器件开发项目，例如为领先的5G网络开发下一代AI芯片或ASIC。 对于开发定制芯片或使用FPGA器件进行早期开发的客户，可在其子系统设计中利用瑞萨IP加快软件开发速度，从而使资源集中于专业领域，将具

2020年12月，南北大众就曾因芯片短缺、面临停产的问题进入大众视野，而这也不是汽车行业“缺芯”的第一次。 2021年年初，“芯片断供，15家汽车工厂停产，中国芯片涨价30%”的消息传出，汽车行业“缺芯”的问题再次走到了舆论的中央。 在这样的范围性缺芯恐慌中，大众也确实无计可施。奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）近期向海外媒体表示，全球半导体短缺迫使奥迪推迟了一些高端汽车的生产，并组织工人休假。 在周日（1月17日）发表的一份报道中，杜斯曼称，由于生产被暂缓，大众汽车集团旗下奥迪汽车品牌已有超过1万名工人处于休假状态，但2021年的整体产量不会受到影响，因为该公司希望能够在下

安全成 自动驾驶 设计首要基础。因应此一趋势，半导体业者纷纷推出各种感测元件，以确保行驶安全性。与此同时，半导体厂商及车厂也持续强化处理器及联网系统的安全防护性能，以便打造内外都安全可靠的自驾车。   自动驾驶安全性越来越受重视，为提升自驾车整体安全性，半导体厂商致力发展各式感测元件，车厂与系统厂则致力于感测器融合之技术发展，以确保行车安全。另一方面，强化自驾车内元件效能，以打造更安全的自驾车，也是目前极力发展的方向之一。随着车上配备的感测器元件越来越多，如何使汽车处理器针对车用感测器传来的资讯，即时做出正确的分析，并防止骇客入侵、窃取资料将是未来自动驾驶发展重点。  车联网时代到来　保密防骇少不了    图

瑞萨电子株式会社日前宣布开发出µPD720115 USB 2.0集线器控制器芯片，该产品通过单个USB接头，可同时支持USB通信以及为智能手机和平板电脑等便携式设备充电。 µPD720115产品最重要的特点就是其采用的USB接口具有电 池充电功能，该功能符合USB电池充电规范1.2修订版的要求。通过µPD720115，我们可以更容易地开发出同时支持数据通信、符合USB2.0标准且仅通过单个USB接头，如电脑、数字电视以及充电适配器，就可以为便携式设备进行充电的产品。它可以缩短系统架构的开发周期并减少开发成本。 近年来，由于数据传输速度的加快，USB通信市场已分为两个部分。第一部分以存储设