推荐阅读最新更新时间:2024-03-16 14:29
一文带你看透智能网联汽车的未来之路
随着智能网联汽车和自动驾驶的商业化快速发展,市场认可度不断提高,智能网联汽车和自动驾驶越来越多地在公路上出现,给提高道路安全、降低交通拥堵和减少汽车排放物,以及在方方面面改善人们的生活带来可能性。但是,随着公有和私营领域关键利益攸关方范围的扩大,如何协调二者的行动,以发挥智能网联汽车的潜力,实现跨境、安全出行的目标? 在此前举办的第88届日内瓦国际汽车展上,汽车和技术的顶级专家在ITU/UNECE未来网络汽车研讨会(FNC.2018)上探讨了有关智能网联汽车的一系列关键问题。 挑战和机遇 许多专家指出,随着自动化技术加速与其他产业结合,未来汽车和ICT(信息通信技术)产业将面临巨大的挑战和机遇。 通用汽车技术专家Cur
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国产 SEV 该如何超越特斯拉?
特斯拉是 SEV(智能电动车)的开创者,但绝不是领先者,这不是当下的技术水平决定的,而是造车理念的差异导致的。 早在 2006 年,马斯克提出宏图计划第一篇章时,就提出了要研发大众买得起的轿车的构想,现如今这样的想象已经基本成为了现实。 近日,特斯拉在其投资者日上正式宣布,特斯拉将把下一代平台生产成本削减 50%,并确立了年销 2000 万辆的新目标。 而据乘联会数据显示,2021 年我国乘用车市场的整体销量为 2014.6 万辆;2022 年为 2054.3 万辆;年销 2000 万辆的特斯拉几乎等同于整个中国市场。 从行业发展的角度而言,不断降低成本寻求更大市场机会的特斯拉是 SEV 的普及者,而普及意味着普通
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马斯克:特斯拉将在中国建立一支“重要”的工程团队
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示,将在中国建立一支“重要”的工程团队,专注于工厂和汽车的软件和固件。“这包括新工厂流程和汽车的原创工程。优秀的工程师只有在支持原创工程的情况下才会加入,仅仅是本地化则不会”。 特斯拉打造的这支工程团队,不仅仅是为其在上海建立的“3号超级工厂”(Gigafactory 3)打造的。目前,该公司正在上海建设“3号超级工厂”,这将导致该公司在中国的员工数量大幅增加。 “3号超级工厂”是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂,也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂,同时也是该公司在全球建设的第3家超级工厂。 此前,马斯克表示,该公司希望在今年年底前在上海的“3号超级工厂”每周生产3
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MSC软件公司发布最新版自动驾驶虚拟仿真测试软件
据外媒报道,MSC软件宣布,公司将其突破性的虚拟样机技术(virtual prototyping capabilities)拓展至Adams中,增强其功能性,后者是一款2018年1月发布的旗舰版多体动力学仿真方案。 MSC旗下的VIRES仿真技术公司(VIRES Simulationstechnologie GmbH)的虚拟试驾(Virtual Test Drive,VTD)可被用于研发、测试驾驶辅助系统及主动安全性系统,提升自动驾驶方案。在Adam方案发布后,双方研发的新技术可实现Adams Car与VTD间的新连接,这样Adams Car整车建模就能轻易被引入到VTD仿真环境中,从而展现该车型的真实动态性能。 VIRES的
[汽车电子]
苹果自动驾驶车原型曝光
据外媒报道,苹果周五表示,该公司的无人车上周在加利福尼亚测试时发生了首起交通事故。根据苹果员工史蒂夫·凯纳向加州机动车辆管理局提交的报告,此次事故发生在北京时间8月25日5时58分,地点在苹果库比蒂诺总部附近。事故发生时,这辆无人车正准备并入主路,行驶速度不到每小时1英里,随后遭到一辆2016年日产Leaf以大约每小时15英里的速度追尾。 但此次事故中,并非是苹果公司自动驾驶软件引起,完全因为驾驶人的错误驾驶而导致。根据相关报告指出,很多自动驾驶车辆的交通事故是人类驾驶员开车撞上静止或者时速较慢的自动驾驶车辆。这就意味着,即使在自动驾驶软件处于完全生效的状态,也要充分考虑到外界车辆驾驶员的驾驶习惯,从而作出应对的方法。作为自动驾驶
[汽车电子]
自动驾驶下半场的“入场券”
自动驾驶战争的上半场拼的是硬件和算法,下半场拼的则是数据和将数据点石成金的能力,即数据闭环能力。 然而,笔者在跟业内人士的交流中了解到,目前,通过量产车大规模采集数据来支持自动驾驶系统迭代升级的设想尚未实现。有的公司尚未搭建好这样一套数据闭环的流程;有的公司虽然搭建好了流程,也已经采集了一些数据,但是由于数据闭环系统还不够先进,因而尚未将数据很好地用起来。 传统的自动驾驶数据闭环,存在着大量不够高效的部分。例如,几乎每家公司在数据标注环节都需要依靠“人海战术”,需要依靠人工一个个地对采集回来的数据做场景分类等。 幸运的是,我们处在一个技术快速更新的时代,随着深度学习技术的发展,尤其是,随着大模型的潜能逐步得到释放,人们
[汽车电子]
一汽解放与华为全面深化合作,涵盖AI大模型、自动驾驶和智能座舱
10月24日,一汽解放汽车有限公司(以下简称“一汽解放”)宣布与华为技术有限公司(以下简称“华为”)签署全面深化合作协议-AI、智能驾驶及智能座舱专项合作备忘录。 一汽解放表示,此次合作将一汽解放与华为的合作推向新的高度,双方将进一步整合各自优势资源,在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系,引领行业发展。 图片来源:一汽解放 具体来看,在AI大模型方面,基于华为云盘古大模型,一汽解放与华为联手已开展了多个场景的验证测试,充分展示华为云盘古大模型技术在汽车行业的巨大潜力和价值。 今年以来,大模型的爆火给各行各业都带来了全新的变革。针对汽车行业而言,自动驾驶的训练难以遍历各种复杂场景,
[汽车电子]
特斯拉榜样推动锂电池产业发展
特斯拉榜样在前,铅酸电池势必将逐渐失去市场,为锂电池取代。以电动车为突破点,大批中国公司如今正加速进军锂电领域,新来者正在加速行业的变革。
前不久,桑德集团董事长文一波刚刚订购了一辆特斯拉。与朋友圈中的富人纯粹“玩票”或者“图新鲜”不同,他将以一个“准同行”的视角来亲身品评下特斯拉的性能表现。如今,文一波对特斯拉了解得如数家珍,可以细致到“最近特斯拉股价大跌,因为一辆Model S电动车在华盛顿发生撞击后起了火”。 文一波创立的桑德集团,此前长期专注于固废和水务处理领域,其控股的桑德环境和桑德国际两家上市公司,合计市值约为250亿元人民币,现在,他则开始向锂电领域大笔投资。文一波考察新能源行业曾长达三四年
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