简单电源故障检测系统电路图

XILINX在Transceiver用户手册里提出了对模拟电源的文波噪声要求：10mV p-p  10kHz~80Mhz。大多数客户一看到该指标要求的第一反应是——我做不到，XILINX的Tran sceiver不好，对电源要求太严了!   事实是这样的吗？不是。XILINX在其用户手册里给出该指标，是为了方便客户作电源设计。因为，有数据可 以参考了。很多其他供应商没有给出该指标要求，不等于没有要求。他们往往是通过应用笔记等其他形式规定具体 的滤波网络来达到他们的要求，这样反而减小了客户的应用灵活性，往往是不可能严格实现的。因为客户的器件库 不见得有供应商推荐的器件。   随着Tra

　　1.对K6充电过程的测试 　　用仪器稳压源模拟适配器可直接看出K6的充电过程，在K6没电时，电流比较小大概200mA，在充到一定时间后电流上升恒流700mA，在即将充满时转为稳压充电。以这种优化智能的控制充电过程（预充---恒流---恒压）能更好延长电芯的使用寿命和降低发热量。 　　恒流充电测试图见下 　　 　　在电芯电压为4.2V时，K6智能调整进入恒压充电过程 　　 　　2.对便携产品的充电测试 　　用仪器电子负载模拟便携产品，在接入电子负载时，自动识别并开启放电，在电子负载上容易看出输出电压为5.251V. 　　 　　用电子负载调整的不同电流值（0A-1A），输出电压为5V左右（测试线

脉冲电源可通过控制输出电压的波形、频率和占空比及平均电流密度等参数，改变金属离子的电沉积过程，使电沉积过程在很宽的范围内变化，从而在某种镀液中获得具有一定特性的镀层。脉冲镀镍代替直流镀镍可获得结晶细致的镀层，能使镍层的孔隙率与内应力降低，硬度增高，杂质含量降低，并可采用更高的电流密度，提高镀覆速度〖1〗。 　　根据脉冲镀镍的工艺，我们研制了最大峰值电流1000A，最大峰值电压30V的脉冲镀镍开关电源。其工艺如下: 　　硫酸镍(NiSO4·7H2O)：180～240g/L 　　硫酸镁(MgSO4·7H2O)：20～30g/L 　　氯化钠(NaCl)：10～20g/L 　　硼酸：30～40 　　PH值：

具有医疗级隔离的DC/DC转换器可与AC/DC电源或电池供电设备结合使用，不仅降低医疗应用中的终端产品成本，还能满足最高等级的安全标准。 电子设备正越来越多地被应用在不同的医疗和家庭诊疗环境中，所用设备必须严格符合相关电气安全标准：IEC 60601-1:2005及其附带文件和国家标准，包括欧洲的EN 60601-1:2006。 考虑产品所需的AC/DC电源时可参阅最新版安全标准的应用指南，其中提到了操作者和患者环境应有的「保护措施」（MOPs）。直接指定使用具有最高安全等级，也就是具有双重患者保护措施（MOPPs）的电源似乎是更为明智的做法，最大额定电源电压和漏电流符合接触患者的CF型（心脏浮动）的要求；CF型指的

对现代电子系统，即便是最简单的由单片机和单一I/O接口电路所组成的电子系统来讲，其电源电压一般也要由＋5V，±15V或±12V等多路组成，而对较复杂的电子系统来讲，实际用到的电源电压就更多了。目前主要由下述诸多电压组合而成：＋3.3V，＋5V，±15V，±12V，－5V，±9V，＋18V，＋24V、＋27V、±60V、＋135V、＋300V、－200V、＋600V、＋1800V、＋3000V、＋5000V（包括一个系统中需求多个上述相同电压供电电源）等。不同的电子系统，不仅对上述各种电压组合有严格的要求，而且对这些电源电压的诸多电特性也有较严格的要求，如电压精度，电压的负载能力（输出电流），电压的纹波和噪声，起动延迟，上升时间，恢

    ADP2119/ADP2120是ADI公司的2A/1.25A低静态电流同步降压DC/DC电源稳压器,采用3 mm × 3 mm LFCSP_WD封装.两种器件采用恒流模式恒频PWM控制方案,具有极好的稳定性和瞬态响应.轻负载下可工作在脉冲频率调制(PFM)模式,以降低开关频率,节省功耗.输入电压从2.3V到5.5V,输出电压从0.6V到VIN,输出精度±1.5%,主要用在POL负载,通信和网络设备,工业和仪表,消费类电子和医疗设备.本文介绍了ADP2119/ADP2120主要特性, 功能方框图以及多种典型应用电路和所用元件. 图1.ADP2119/ADP2120功能方框图 图3.ADP2119典型应用电路:1.2V/

原始电源有各种形式，但无论哪种电源，一般都不能直接给 LED 供电。因此，要用LED做照明光源首先就要解决电源变换问题。LED实际上是一个电流驱动的低电压单向导电器件， LED驱动 器应具有直流控制、高效率、PWM调光、过压保护、负载断开、小型尺寸，以及简便易用等特性。设计给LED供电的电源变换器时必须要注意以下事项。 　　①由于LED是单向导电器件，所以要用直流电流或者单向脉冲电流给LED供电。 　　②由于LED是一个具有PN结结构的半导体器件，具有势垒电动势，这就形成了导通门限电压，所以加在LED上的电压值必须超过这个门限电压，LED才会充分导通。大功率LED的门限电压一般在2.5V以上，正常工作时LED的压降为3～4V。 　

安全性和功能性是汽车技术演进的两个主要目标。前者是人们对汽车作为交通工具的核心诉求，以尽可能杜绝由汽车系统故障或人为因素所造成的事故；后者则是要不断扩展汽车产品的外延，带来更佳的用户体验。 沿着这样设计思路，越来越多的 汽车电子 系统正在被开发出来，并被集成到驾驶舱中，其中最有代表性的就是高级辅助驾驶系统（ADAS）。 通过使用 传感器 （包括 摄像头 、 毫米波雷达 、 激光雷达 等）感知周围的环境，并基于功能强大的实时数据处理和计算能力进行分析和决策，今天的ADAS系统正在不断提升自身的智能化水平，实现自动紧急停车、盲点监测、车辆/行人报警和避让、车道偏离报警和辅助等功能，以缓解驾驶员的负担，减少人为操作错误，提升整体