并绕电机的转向和速度控制电路图

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并绕电机的转向和速度控制电路图

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直流电机的PWM速度控制程序
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新能源汽车发展目标悬疑 比亚迪思路转向
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线性自抗扰控制器在粗纱机卷绕速度控制中的应用
  1. 引言   纺纱工程现代化的趋向是高速、高效、大牵伸、大卷装、自动化、连续化、机电一体化。粗纱机作为传统纺纱体系中不可缺少的工序,传统的单机传动方式是由一个主电机通过若干轮系分别传动牵伸机构,结构十分复杂。一方面机械传动效果并不精确,另一方面耗用较多的动力。目前,新型粗纱机由电子计算机控制的四个变频调速电机,分别传动牵伸系统、筒管系统、锭翼系统及龙筋升降系统,使粗纱的牵伸、卷绕成形完全受控于电子计算机。计算机根据粗纱工艺及卷绕成形的软件指令控制各电机的速度,精确完成粗纱的卷绕。   为保证粗纱卷绕质量,粗纱在卷绕过程中要保持一定张力。目前对粗纱卷绕张力控制最实用的方法就是控制筒管转速随着粗纱卷绕半径不断的变大而
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电子动力转向系统架构及控制器选型指南
今天,电子动力转向系统(EPS)已成为减少二氧化碳排放的关键要素之一。因此各种不同类型的汽车都装备有机电动力转向系统。那么在实现电子助力转向系统时需要用到哪些技术呢? EPS是一种机电动力转向系统,它用电子控制的马达代替原来的水压助力转向装置。EPS系统在发动机舱内占用更少的空间,更容易组装,而且能够节省燃油消耗。另外它在转向系统中不再使用有毒的液压油。在小型车辆中,马达是通过齿轮箱连接到转向柱的,而在中型汽车内,马达利用凸缘架斜向或纵向安装在齿轮架上,并通过齿轮箱作业。当司机转动方向盘时,马达就为转向系统提供动力。 EPS系统是如何工作的? 电子动力转向系统由一个控制单元、众多传感器和一个无刷马达组成。控制单元对系统进
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开场白: 上一节讲了独立按键控制跑马灯的方向。这一节继续要教会大家一个知识点:如何通过一个中间变量把按键跟跑马灯的速度有效关联起来。 具体内容,请看源代码讲解。 (1)硬件平台:基于朱兆祺51单片机学习板。在上一节的基础上,增加一个加速按键和一个减速按键,用矩阵键盘中的S5键作为加速独立按键,用矩阵键盘中的S9键作为减速独立按键,记得把输出线P0.4一直输出低电平,模拟独立按键的触发地GND。 (2)实现功能: 在上一节的基础上,第1个至第8个LED灯一直不亮。在第9个至第16个LED灯,依次逐个亮灯并且每次只能亮一个灯。每按一次独立按键S5,速度都会加快。每按一次独立按键S9,速度都会减慢。跟上一节
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2011年1月27日,德国纽必堡讯——英飞凌科技股份公司近日宣布,大众汽车股份公司不伦瑞克工厂今后制造的汽车电动助力转向系统将选用英飞凌的霍尔传感器。英飞凌的TLE4998C4可编程线性霍尔传感器将用于大众多种车型。目前,英飞凌已开始提供这类芯片。 大众汽车德国不伦瑞克工厂制造的每套电动助力转向系统采用两个英飞凌霍尔传感器,主要负责准确的转向扭矩控制。它们负责测量施加的转向力和转向角,并将这些信息发送至电动助力转向系统的控制单元,然后电动助力转向系统的控制单元将从所需助力和能量方面对电机控制进行优化。该霍尔传感器安装在由法雷奥(Valeo Schal-ter und Sensoren GmbH)制造并提
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