罗德与施瓦茨联合COMPRION公司，为嵌入式SIM卡eSIM的远程sim配置提供组合测试解决方案

2019年8月8日，慕尼黑——汽车行业正在eCall和V2X（车联万物）推动车联网功能。此外，伴随着工业4.0的到来，机器对机器（M2M）应用的增长正在推动对蜂窝网络无线电模块的需求，以实现物联网。

每个上文提到的蜂窝网络无线电模块都需要通用集成电路卡（UICC），通常称为SIM卡，以便向网络运营商注册。如果模块位于远程位置，例如风力涡轮机，则在需要更换SIM时会具有一定困难。

嵌入式UICC（eUICC）或eSIM是SIM卡的革新，专为满足小型化、坚固性和安全性的要求而量身定制。它是一种物理电子设备，被焊接到无线电模块中并允许通过蜂窝网络修改或更新配置文件数据。在现场部署模块之前，必须对此功能进行合规性和互操作性测试。

作为GlobalPlatform卡合规计划的一部分，GSMA定义的一组测试可确保关键功能（如下载新的操作配置文件）以其应有的方式运行。这些测试侧重于eUICC本身，而不是考虑设备。但是，如果将eUICC焊接到设备中，移动网络运营商（MNO）、测试机构和设备制造商则需要确保无线更新（OTA）也能正常工作，其中设备和eUICC的互操作性是焦点。

出口到俄罗斯联邦和欧亚经济联盟（EAEU）并在其注册的新车必须配备ERA-GLONASS紧急呼叫系统。从2020年开始，确定这种eCall系统的集成eSIM的RSP能力的技术法规将成为标准（GOST 33470，第9章）。因此，远程SIM配置成为ERA-GLONASS车载系统支持的强制功能，从而创造了对新测试解决方案的需求。

通过结合使用COMPRION eUICC Profile Manager测试软件和R&S®CMW500无线通信测试仪或R&S®CMW290功能性无线电通信测试仪，可以完成所需的eSIM OTA测试。借助带有天线耦合器的R&S®CMW Z10屏蔽盒，该解决方案提供了使用COMPRION测试软件测试eSIM的RSP功能所需的完整移动网络仿真。成功完成的测试表明，测试方案符合ERMA-GLONASS车载系统模块认证所需的GSMA SGP.02技术规范。