MCC参加第49届全国高教仪器设备展取得圆满成功

    一、引言     20世纪80年代以来，随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下，如果仍采用常规的布线方式，即电线一端与开关相接，另一端与用电设备相通，将导致车上电线数目的急剧增加，使得电线的质量占整车质量的4％左右。另外，电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性，增加了维修的难度。为此，改革汽车电气技术的呼声日益高涨。因此，一种新的概念——车用控制器局域网络CAN应运而生。     CAN是控制器局域网络（Controller A

专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 ( Mouser Electronics ) 开始分销 Dialog Semiconductor 的 SmartBond™多传感器套件 。此套件是市场上尺寸较小、功耗较低的无线传感器套件，集成了Dialog的DA14585 SmartBond片上系统 (SoC)、TDK InvenSense运动传感器和Bosch Sensortec环境传感器，可为 物联网 (IoT) 应用提供15自由度 (DOF)。 贸泽备货的 Dialog SmartBond多传感器套件 是完整的多 传感器 节点解决方案，让工程师能够运用相同的硬件开发多种应用，通过固件支持不同的用例。此套

    佳能公司9月7日发布一款像素高达2.5亿的传感器，创下同尺寸传感器新的世界纪录，安装新传感器的相机甚至能拍到18公里外飞机机体上的文字，新产品有望成为强大的便携式间谍拍摄利器。不过，在间谍侦察领域，美国的技术仍最先进，其光学成像侦察卫星已经能识别地面10厘米大小的物体，而雷达成像侦察卫星在上世纪90年代的海湾战争中，就让萨达姆隐藏在地下的坦克暴露无遗。 　　 佳能相机可拍18公里外文字 　　佳能公司7日发布一款像素高达2.5亿的APS-H画幅传感器，分辨率为19580×12600，大小仅有29.2×20.2毫米，创下同尺寸传感器的世界纪录。佳能表示，安装这款传感器的相机能分辨18公里外飞机机身侧面的文字。不过公司并

Wisair公司表示，其无线USB适配器和集线器参考设计可使诸如打印机、扫描仪和蜂窝电话等消费类设备以高达480Mbps的速率连接到配有USB的PC机上。 该参考设计基于WiMedia的多频带OFDM超宽带规范，采用Wisair的全WiMedia兼容SiGe物理层芯片和该公司专有的媒体存取控制器(MAC)。“参考设计在MAC层不能完全兼容WiMedia。”Wisair的营销副总裁Amir Freund表示。他预计，WiMedia在2006年第一季度就将推出完全兼容的MAC。Wisair计划在2006年年中推出完整集成的全CMOS单芯片，届时价格会从现在双芯片设计的略低于10美元下降到单芯片的5美元以下。该公司表示，MAC规范的制

　　传统测试系统由于专用性强、相互不兼容、扩展性差、缺乏通用化、模块化，不能共享 软硬件组成，不仅使开发效率低下，而且使得开发一套复杂测试系统的价格高昂。 目前，传统的分析仪表正在更新换代，向数字化，智能化方向迈进。改变以往由仪器 生产厂家定义仪器功能、用户只能使用的局面，使用户可自定义仪器、根据不同测试需求对 仪器进行重构，已经成为现代测试技术发展的一个重要方面。由于其能够大大减少测试设备 的维修成本、提高资源利用率，可重构仪器技术已引起高度重视。 　　 1 可重构技术 　　目前对可重构性还没有形成公认的定义。可重构性一般是指在一个系统中，其硬件模块 或（和）软件模块均能根据变化的数据流或控制流对结构和算法进行重新配置（或重

　　据美国物理学家组织网10月19日报道，美国明尼苏达大学的研究人员开发出一种通过车辆磁场测量车距的装置。装有这种设备的汽车就如同有了“触须”一样，能够“感觉”到自己与附近6米内其他车辆的距离，从而避免发生事故。相关论文发表在最新一期的《应用物理学快报》杂志上。 　　负责该项研究的泰格·伍彦和雷杰·玛米发现每辆车上都有磁场，不但轮毂、发电机、空调系统、扬声器上带有磁场，发动机缸体、变速箱、传动系统等这些金属部件同样也具有磁性。并且，在较小范围内，车辆间距与磁场大小成反比关系。这或许能为近距离车距的测量提供一种全新的方法。为证实这一设想，研究人员对不同类型的车辆进行了实验，结果发现在6米范围内，车辆磁场与车距间存在明确的相关性。

Analog Devices, Inc. (ADI)宣布与First Sensor AG合作，共同开发旨在加速推出自主传感技术的产品，服务于交通、智能农业、工业制造及其他行业应用中的无人驾驶汽车、飞行器和水下交通工具。作为合作的一部分，ADI和First Sensor将开发更小尺寸的LIDAR信号链，以帮助制造商为其自主安全系统注入传感和感知技术时，能够实现更高的系统性能以及更小的尺寸、更低的重量、功耗和成本。两家公司还计划开发面向汽车和工业制造应用的其他LIDAR产品。 ADI和First Sensor合作开发LIDAR产品加快实现自动驾驶未来 ADI公司负责LIDAR的总经理Stewart Sellars表示：“

·通过钳式结构，易于安装到已有的电力设备上 2014年4月17日---TDK株式会社（社长：上釜健宏）开发出电力可视化系统用钳式交流电流传感器CCT系列，并已从2014年4月起开始量产。 近年来，以地球变暖和能源资源枯竭等地球环境问题为背景，从住宅到公寓、写字楼、工厂、店铺等所有设施都在积极开展创能、蓄能、节能的工作。为高效管理能源，必须掌握电力（电流），因此电流传感器的需求越来越高。 电流传感方式有霍尔效应式、磁阻效应式、磁通门、分流电阻等以基板封装为前提的方法。而而CCT系列采用与上述方式不同的钳式交流电流传感器方式，易于安装到已有的电力设备上。产品根据用途分为适用电流30A和100A的两种种类。