日本小丝制作所发布了一种可对汽车前照灯灯光方向及照射方向等进行细微自动控制的新技术。例如,在高速移动时,可使近光灯照射到更远方。设想的用途是,将灯光的照射区域一分为二进行控制,改变一方的照射方向,以避免使前方车辆的驾驶者感到眩目。
此次开发的技术,可用来在提高驾驶者视认性的同时,又不妨碍前方车辆及相向行驶车辆的行驶。作为同类技术,控制前照灯灯光的“AFS(AdaptiveFront-LightingSystem)”已实现了实用化。然而,“AFS技术可控制的只是近光灯。而且由于法规所限,只能上下左右转动极小的角度。”今后,为了提高驾驶者的视认性以提高行驶安全性,预计控制远光灯的要求将会增加。但是,远光灯在提高驾驶者视认性的同时,有时也会使前方车辆及相向行驶车辆的驾驶者感到眩目,从而降低其视认性。为此,该公司开发出了此次的前照灯灯光控制技术。
在远光灯的控制方面,全球以“欧洲最为积极。”理由之一,是因为“与日本相比,欧洲的黑暗场所较多。”欧洲的闹市区虽然灯火通明,但一旦远离市区就会变得黑暗。而在日本,“只要不去山间野外,就不会漆黑一片。”
此次展出的技术还只是一种概念。因此,可控制的灯光照射模式方面,还有可能实现比此次展出的技术更细微的控制。进行控制的关键在于拍摄前方状况的照相机。根据该照相机拍摄的影像、以及从“车速传感器”及“舵角传感器”得到的信息,对前照灯灯光进行控制。
此次开发的控制技术的实用化日期未定。要想在日本实际应用到汽车上,还需要修订现行法规等。
关键字:日本 汽车前照灯 远光灯 自动控制
引用地址:
新型汽车前照灯灯光自动控制技术发布
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