耶鲁大学工程与应用科学学院的Taylor和Schroers研究团队利用新型材料制成的纳米线,研制出新型的燃料电池催化剂体系,在持久性效能方面是当前技术的2.4倍。研究人员利用一种金属合金即块状金属玻璃(BMG)制成极细纳米线。BMG纳米线约13 nm,比碳黑颗粒还要小3倍左右,具有较高的比表面积,与催化剂接触的面积增大,因此其活性可保持更长的时间。另外,研究人员无需在支撑材料中加入铂粒子,而是直接在纳米线合金中加入铂粒子,以确保它长时间与燃料继续反应。相关研究论文将发表在4月份出版的《ACS nano》上[1]。
合金纳米线可以用热压方法塑造成型,也可用吹塑方法制成复杂的形状。BMG纳米线的导电性能比碳纳米管和碳黑都好,而且制备工艺要更加廉价。研究人员已测试了应用于乙醇燃料电池(包括乙醇和甲醇作为燃料来源)的催化剂系统,未来还可用于其他类型的燃料电池,如便携式电子设备、笔记本电脑、手机以及远程传感器等。
上一篇:德国开发锂电池模拟软件 将加快新材料电池的研发
下一篇:丙烷-柴油双燃料发动机技术发展新动向
- 热门资源推荐
- 热门放大器推荐
- Allegro MicroSystems 在 2024 年德国慕尼黑电子展上推出先进的磁性和电感式位置感测解决方案
- 左手车钥匙,右手活体检测雷达,UWB上车势在必行!
- 狂飙十年,国产CIS挤上牌桌
- 神盾短刀电池+雷神EM-i超级电混,吉利新能源甩出了两张“王炸”
- 浅谈功能安全之故障(fault),错误(error),失效(failure)
- 智能汽车2.0周期,这几大核心产业链迎来重大机会!
- 美日研发新型电池,宁德时代面临挑战?中国新能源电池产业如何应对?
- Rambus推出业界首款HBM 4控制器IP:背后有哪些技术细节?
- 村田推出高精度汽车用6轴惯性传感器
- 福特获得预充电报警专利 有助于节约成本和应对紧急情况