锂-空气电池是一个循环系统,作为动力的氧气能重复使用TechWeb配图
5月2日消息,据国外媒体报道,IBM近年来专注的电池500项目开发已经取得进展,日前IBM已研究出一种新型锂-空气电池,可以从大气中获取氧气,转换电力,驱动电动汽车。
自2009年以来,IBM公司一直致力于电池500项目的研究。该项目的目标是开发一款能够推动电动汽车单次充电运行500英里的新型电池。
按照计划,锂-空气电池的工作原理是从大气中获取氧气进行氧分子反应,然后通过锂离子转换为电力,为汽车供电。
电池500技术是一个可循环系统,采用普通空气作为化学试剂,充电时,可以把氧气重新释放到环境中,也因此IBM又称这款电池为“空气呼吸电池”。
目前市场上的大部分电动车单次充电只能连续行驶大约100英里,这其中主要的阻碍就是尚不成熟的锂电子电池技术。IBM希望通过自身研究改变这一现状。
IBM称,如果一切按计划进行,锂-空气电池有望2020年和2030年间进行批量生产
上一篇:飞思卡尔凭借最新的Qorivva 汽车动力总成微控制器引领未来
下一篇:Scuderi集团研制“一分为二式”发动机
- LTC5544 4GHz 至 6GHz 高动态范围下变频混频器的典型应用
- NCP1256B60WGEVB:60W、19V 电源评估板
- 触摸开关
- GL823K_Type-C版本读卡器
- L7805C 跟踪稳压器的典型应用
- TCR2BE18、200mA、1.8V输出电压CMOS低压降稳压器在ESV中具有自动放电的典型应用(SOT-553)
- LTC3859AIUHF 高效率、宽输入范围、双路 12V/3.3V 同步降压/升压转换器的典型应用电路
- LT3091EFE GND 引脚参考 SHDN 信号的典型应用
- 使用 NXP Semiconductors 的 MC34700 的参考设计
- 使用 Analog Devices 的 LTC1315CG 的参考设计
- Allegro MicroSystems 在 2024 年德国慕尼黑电子展上推出先进的磁性和电感式位置感测解决方案
- 左手车钥匙,右手活体检测雷达,UWB上车势在必行!
- 狂飙十年,国产CIS挤上牌桌
- 神盾短刀电池+雷神EM-i超级电混,吉利新能源甩出了两张“王炸”
- 浅谈功能安全之故障(fault),错误(error),失效(failure)
- 智能汽车2.0周期,这几大核心产业链迎来重大机会!
- 美日研发新型电池,宁德时代面临挑战?中国新能源电池产业如何应对?
- Rambus推出业界首款HBM 4控制器IP:背后有哪些技术细节?
- 村田推出高精度汽车用6轴惯性传感器
- 福特获得预充电报警专利 有助于节约成本和应对紧急情况