此次开发项目耗资250万美元,由伊顿公司与美国高级研究项目局ARPA-E共同出资,项目的目的是在保持燃油经济性与车辆整体性能的前提下,大幅减小系统电池的尺寸并提高其充电速率。
伊顿公司创新中心小组将与美国国家可再生能源实验室NREL的一只团队共同执行此次开发项目,双方分别在智能电源管理系统与电池建模领域具有专长。
伊顿公司认为,本次研究项目除了可以应用于混合动力汽车外,还可以在社区基础设施、数据中心、工业与制造业等领域得到应用。
- 使用 Cypress Semiconductor 的 CY7C63000 的参考设计
- LT1934IS6-1 独立式 350mA 锂离子电池充电器的典型应用电路
- LTM4650IY-1B 1.2V 和 1V 输出跟踪的典型应用电路
- NCV891234MW50GEVB:降压稳压器,双模评估板
- LTC3555EUFD-3 按钮启动的典型应用电路,具有自动排序、反向输入电压保护和 10 秒按下并保持硬关断
- 开源的 smduino
- DC919A-C,LTC2205 CMOS 输出演示板,直流输入,65Msps 16 位 ADC,DC
- IR4322 2CH集成D类音频反相放大器典型应用
- AM3G-1212DZ ±12V 3 瓦直流至直流转换器的典型应用
- ADR423 超精密、低噪声、3.00 Vout XFET 电压基准的典型应用