博世:打造互联、便捷、持续和安全的生活方式

发布者:EEWorld资讯最新更新时间:2015-01-07 来源: EEWORLD关键字:博世 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

互联生活正在彻底改变全世界。从互联家居到互联交通,智能设备不断革新着人们的生活方式。作为世界领先的技术和服务供应商,博世将在2015年国际消费电子展(CES)上为观众带来各种互联产品。观众可莅临博世金沙会展中心71032展位,以及拉斯维加斯会展中心附近北广场的汽车智能化市场参观了解。同时,博世也是本次智能家居市场和汽车智能化市场两大活动的协办赞助商。

罗伯特博世股份有限公司理事会成员、罗伯特博世北美分公司主席Werner Struth表示,博世潜心技术和服务等领域的创新,注重整体的用户体验。“虽然大多数用户对博世品牌和产品并不陌生,但是博世产品组合的深度和宽度鲜为人知。这也正是我们参加国际消费电子展的原因之一。我们期望帮助更多人更全面地了解博世。当人们开始关注博世的产品组合时,他们也会开始认识到博世的愿景,理解‘科技成就生活之美’不仅仅是一句品牌口号,更引领着我们的产品、员工和理念的发展方向。”

博世在此次消费电子展上大展身手,展出来自世界各地的智能方案。通过其研发的传感器、软件和服务,博世将提供多种解决方案,使消费者享受到便捷、可持续、安全的生活体验。这些可持续解决方案旨在缔造未来互联世界涵盖了从智能传感器到智能节能方案、从电动出行到自动驾驶、从智能软件到智能城市、从远程信息处理到热力技术、从家电产品到电动工具的各个领域。

作为全球微电子机械传感器(MEMS)领域的领导者,博世通过各种技术提高人们的生活水平,这些技术增强和连接了各类汽车应用和消费电子应用,并为这些应用提供保障。

智能家居

在2015年国际消费电子展上,博世将展示多种解决方案,这些方案针对互联家居设计,致力于打造便捷、持续、安全的生活方式。

博世BME680气体传感器无疑将是其中一大亮点。作为全球首个测量气体、温度、湿度和压力的3mm × 3mm环境传感器,该传感器可帮助消费者通过开关窗户或通过控制空气流量来监控和管理室内的空气质量;监控个人健康状态并提供改善个人健康状况方面的建议;监控家居自动化和环境;以及获取定制化的天气预报。

另外,博世还提供支持无线上网的室内遥控器,使业主可以一手掌控供暖和热水。无论业主身在何处,只要借助智能手机和平板电脑上安装的应用软件,就可以监控家中的供暖、制冷和水温。

“互联家庭”是此次博世带来的又一应用,能让生活更便捷。智能手机、平板电脑或无线LAN网络连接都可支持互联家庭。博世相关品牌系列家电配置了无线通信模块,而“互联家庭”则是这些家电的控制中心。借助该应用程序,业主即使不在家中也可控制烤箱、洗碗机或冰箱等家电,享受各种服务。

世界各地的博世公司都在为维护每个家庭和大型商业场所的安全而努力。除了之前推出的丰富的互联网协议(IP)产品组合,博世还将展出其新开发的B系列控制面板。这组灵活的控制面板包括两种型号,可以满足大量设备配置的需求。控制面板提供网络入侵检测,用户可通过电子邮件发送的视频快照或智能手机的实况录像判断所发出的警报是否确实代表有网络入侵。同时,也可通过短信提醒用户。

智能交通

作为博世最大的业务部门,智能交通解决方案部门始终坚持不懈地致力于打造更安全、更环保、更经济的出行。消费电子展期间,博世将展出针对互联交通的硬件、软件和服务。

智能手机整合方案和平视显示器可以使驾驶更便捷。博世还将为本次消费电子展带来塞车辅助系统,这一先进的安全和驾驶员辅助系统。交通拥堵时,塞车辅助系统通过联合雷达和视频技术,控制车辆的纵向和横向运动,需要变道时或检测到障碍物时返回驾驶员控制模式。

除汽车之外,博世还在不断提升交通领域的另一个方面——电动自行车技术。

博世是欧洲电动自行车驱动系统市场的领导者。消费电子展期间,观众可在汽车智能化市场内的跑道上亲身试驾,体验电动自行车的快感。同时,博世还将率先在其展位上展出一项即将发布的电动自行车技术。Nyon是第一台多合一联网电动自行车码表,综合了导航和健身功能。由于各基本功能全面,Nyon可通过智能手机应用软件和在线门户满足骑车者的需求。其壳体具备防水功能,且十分坚固,可在雨天和越野条件下使用。

从交通到家居,博世所开发的系统和科技体现了“科技成就生活之美”。

关键字:博世 引用地址:博世:打造互联、便捷、持续和安全的生活方式

上一篇:Atmel将于CES2015展示AvantCar 2.0车联网概念
下一篇:实现自动驾驶的4个必要条件

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:02

博世安防推出紧凑型650线半球摄像机
近日,博世推出三款紧凑型650线室内模拟半球摄像机,为新益捷系列又添新成员。新益捷是博世安防于2011年中旬首次推出,主要针对中小型应用场合的系列产品。 其中,VDC-275-10C和VDN-276-10C均为新型室内半球摄像机,即使在苛刻的光线条件下也具有非常高的分辨率。这两款摄像机都配有960H 1/3” CCD,具有数字宽动态和数字降噪功能。摄像机有彩色(VDC)版本和日夜两用型(VDN)版本。后者可根据光线条件自动从彩色模式转换成黑白模式,以确保摄像机在任何时候都能捕获最佳质量的图像。摄像机安装方便,并可在三个轴向上进行调节,同时,还可通过简单的菜单系统对四个隐秘区域和运动探测功能进行编程设置。 另一款半球摄像机
[安防电子]
着眼当下,放眼未来:博世引领零排放、安全、有趣的智慧出行
电池和燃料电池:电动动力总成推动出行实现可持续发展。 驾驶员和车辆:驾驶辅助和自动驾驶系统提升道路安全和行车舒适性。 路上和家中:车联网提升安全性和舒适度。 博世为包括汽车、电动自行车、摩托车、滑板车和电动赛车在内的各种类型车辆提供出行解决方案,并致力使智能手机和家居场所成为智慧出行的组成部分。在德国慕尼黑举办的2021年国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)中,全球领先的汽车技术与服务供应商博世将展示一系列个性化、自动化、互联化和电气化出行解决方案。博览会期间,博世将在B3展厅C30展台、自行车展区、Messe West停车场、慕尼黑市中心的国王广场(Königsplatz)和音乐厅广场(Ode
[汽车电子]
博世布局燃料电池市场,携手Powercell
„ Stefan Hartung博士表示:“ 博世正在布局车用燃料电池市场,并积极推进其商业化。” „ 博世将携手Powercell 共同开发燃料电池电堆 „ 博世负责以许可证协议的模式生产双方共同开发的车用燃料电池电堆 „ 预计到2030年,全球电动汽车市场将有高达20%的车辆由燃料电池驱动 博世燃料电池电控单元 德国斯图加特——博世积极布局车用燃料电池市场,并为该技术在卡车和乘用车领域的突破铺平道路。电堆是燃料电池的核心部件,可将氢能转化为电能。为进一步改进电堆技术并实现量产,博世日前与瑞典电堆制造商Powercell结为合作联盟。根据合作协议,双方将共同开发适合批量生产的质子交换膜(PEM)燃料电池技术
[嵌入式]
<font color='red'>博世</font>布局燃料电池市场,携手Powercell
我国重卡技术命脉依然被外商扼住咽喉
  据笔者掌握的资料估算:目前中国重卡市场年产销量约拥有65万辆左右的规模,如果放量生产的话,80万辆不成问题。未来5年~10年内,产销量可逾百万大关,将超过欧洲加美国的总销量,市场前景一片光明!如今的中国物流体系、高速公路网、大型运输体系以及建设工程体系的形成,不仅对中国公路物流业、基础建设工程而且对重卡从排放、安全和节能等各方面提出了更高技术层次上的要求。因此,当今的中国重卡市场消费已经不是上世纪我国公路意义上的运输车辆了。   业内人士皆知,在重卡领域,上下游产业的利润要远大于生产重卡本身。与自主品牌轿车不同,中国商用车的主导车型——重型卡车自主开发能力极其薄弱,任何一项产品技术升级换代大多依赖外方。特别是在一些关键性技
[汽车电子]
博世整合汽车通用软件研发 巩固车用操作系统领导地位
迎接传统燃油车辆快速转型电动化主流趋势,全球科技及服务的领导供货商 博世 (Bosch)正进一步强化其企业发展策略,以引领软件主导的交通移动市场。未来,在旗下全资子公司易特驰(ETAS)统筹下,2022年中将有来自 博世 和ETAS不同研发领域的2,300名专家被纳入同一研发部门,以加速研发并销售汽车通用的基础软件、中间件、云端服务及开发工具。 软件研发长期以来都是 博世 的核心竞争力 博世交通解决方案事业群负责人Stefan Hartung博士表示:「软件研发长期以来都是博世的核心竞争力,每年全球汽车上搭载着超过2亿个博世自主研发软件的控制单元。未来透过组织重整,博世期待成为全球领导汽车独立应用软件供货商,将更迅速、安
[汽车电子]
<font color='red'>博世</font>整合汽车通用软件研发 巩固车用操作系统领导地位
不再自行生产动力电池单元 博世战略性放弃背后
  近日,德国汽车零部件巨头 博世 宣布,已决定不再自行生产电池,理由是投资风险太大。“考虑到外部市场动态因素的不确定性,目前还不清楚对动力电池生产的投资能否带来回报。” 博世 在一份声明中表示。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。    ■ 放弃电池单元生产 但电池管理系统是研发重心   “要成为电动出行领域的主要参与者,我们并不一定要自己生产电池。” 博世 集团移动解决方案主管罗尔夫·布兰德在一次电话会议上表示。   事实上,博世也曾考虑自己生产电池,以对抗亚洲竞争对手。去年12月,博世方面表示,正在考虑投资200亿欧元,使电池产能在2030年达到200GWh。如果成真,该集团将与松下、LG化学、三星SDI、宁德
[汽车电子]
博世推出云端软件服务,滴滴成首个用户
罗伯特博世(Robert Bosch GmbH)是世界上最大的汽车零部件供应商之一,其正向市场推出一项新的云端软件服务,用于管理和监测电动汽车的电池寿命。据了解,这项技术服务的第一个客户是中国叫车企业滴滴,滴滴将在厦门部署一批由博世提供电池服务的电动汽车作为试点。 博世公司的)管理委员会成员马库斯·海恩博士先前表示,“博世正在将电动汽车电池与云端服务起来。基于数据的服务意味着,我们可以大幅提高电池的性能,延长电池的使用寿命。” 据了解,该项技术服务将使企业能够远程监控和管理电池状态,从而将电池的磨损降低至多20%。 在环境温度方面,博世对电池实时状态的洞察能够有效延缓电池老化,该公司可以优化充电,并向司机提供如何
[嵌入式]
<font color='red'>博世</font>推出云端软件服务,滴滴成首个用户
博世与三星合资成立汽用锂离子电池公司
罗伯特博世有限公司(Robert Bosch GmbH)和三星SDI公司已获准成立主要从事于汽车锂离子电池的合资公司。该合资公司目前计划将于2011年向市场上推出首款产品。 锂离子电池目前已成为汽车行业的圣杯,是唯一能提供生产混合动力及全电动汽车所需的功率密度和容量的电池类型,其价格可接受,变速范围也符合市场要求,因此对于博世和三星公司,合资公司具有很高的战略价值。 该公司将以SB LiMotive Co. Ltd.命名,总部设在韩国的Suwong。此外,还有一家子公司将部署在德国。博世公司发言人解释称,两家母公司拥有合资公司相等的股权份额。合资公司SB LiMotive计划于9月份正式运营,并将在2011年推
[汽车电子]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved