全球领先的汽车电子解决方案提供商恩智浦半导体(NASDAQ:NXPI)在深圳举办的 “智联中国 创领未来” 2018恩智浦未来科技峰会上宣布,与吉利汽车展开合作,共同探索下一代毫米波雷达传感器和多雷达系统的前瞻性协作定义,将其用于下一代高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶功能。自此,恩智浦将为吉利汽车提供更加高效、紧密的支持,以满足持续的技术迭代需求,助力中国本土汽车企业实现创新变革,赢在未来。
毫米波雷达是实现自动驾驶不可或缺的关键环节,以此为合作起点,恩智浦将围绕汽车ADAS传感器、数据融合,安全控制以及通信、车载网络等应用领域,为吉利汽车提供更具有针对性的国际领先水平解决方案。汽车从简单的交通工具,正在逐步演进成能够自主感知、响应客观环境的计算平台,最终,将成为移动的智能枢纽。恩智浦与吉利汽车集合技术与实践所长,在这一领域进行前瞻性设计和研发合作,将引领行业技术变革,提升中国本土汽车企业的国际影响力。
恩智浦执行副总裁兼汽车事业部总经理Kurt Sievers表示:“我们非常荣幸能够与中国自主汽车领军企业吉利汽车展开合作,吉利对技术变革的创造性思维令人赞叹。除了下一代毫米波雷达,我们十分期望与吉利在更多领域进行深入的技术前瞻和成果交流合作。通过双方携手,基于国际顶尖的技术和创新平台,我们有信心共同打造中国本土汽车企业的创新标杆,并进一步促进中国汽车产业的技术腾飞。”
吉利汽车研究院智能驾驶中心资深总工程师刘卫国表示:“吉利汽车自1986年创业伊始,至去年发布了智能化技术品牌吉利iNTEC,我们一直走在技术驱动创新的前沿。在智能驾驶方面,吉利汽车自2014年开始将GEELY-PILOT1.0,即第一代自动驾驶技术应用在博瑞、博越、帝豪等系列上。2018年升级至GPILOT2.0,涵盖了ICC智能领航系统,可做到单车道内的自动驾驶和全自动泊车。到2020年,我们计划开始应用GPILOT3.0,也就是正在研发的新一代产品,这代产品具有高度的智能驾驶功能。我们还在开发GPILOT4.0,其将为消费者提供一个完整的端到端服务,实现驾驶体验的革命性突破。”
刘卫国总工程师进一步表示:“从基础的自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)、前方碰撞预警(FCW)、到盲区监测系统(BSD), 以及后来的智能驾驶泊车出入、后方车辆警示系统(RCTA)等,都要有毫米波雷达的参与。我们希望通过跟NXP开展更深层次的前沿合作,进一步拓展毫米波雷达传感器的探测能力以及定制更多更强大的拓展功能,来服务于高级驾驶员辅助系统和自动驾驶系统。”
关键字:恩智浦 吉利汽车 雷达
引用地址:
恩智浦与吉利携手引领智能时代,定义下一代毫米波雷达
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 20:13
超声波液位计与雷达液位计在设计选型方面区别
一、本文概述 超声波液位计、某规格下的雷达液位计,都有着拟定好的适宜介质、惯用的测定环境;它们表征着的准确特性,以及可靠特性,也会带有差异。液位计特有的初始设计,包含细分出来的多重型号;现场运用时,也应注意很多事项。为此,选取最理想的这种仪表,就应辨别介质属性、真实运用环境、平常的修护、液位计独有的性能、采购的价格等。这样安设的液位计,才会适宜特有的测量环境,发挥出明晰的成效性。 二、明晰检测原理 2.1 超声波特性的液位计 超声波液位计,带有非接触这样的特性,是界面测量特有的液位设备。它适宜多重特性的行业检测,如水文及关涉的交通行业、化工石油及特有的污水处理。超声波架构下的液位计,便于安设及管控,平日以内的运用便利,且耗费
[测试测量]
恩智浦李廷伟:变革中的汽车产业,因“芯片”重塑
由张江高科和芯谋研究举办的第二期“芯片大家说/I Say IC”产业沙龙在上海浦东新区张江高科技园举行。沙龙期间,恩智浦半导体全球资深副总裁兼大中华区主席李廷伟,围绕“汽车发展进入新时代”话题,进行了题为《颠覆创新,合作共赢》的主题演讲。 恩智浦半导体全球资深副总裁兼大中华区主席李廷伟 李廷伟博士开场提到一个有趣的现象,“最近很多车厂的负责人都对汽车芯片给予了高度关注和重视,可以看出汽车半导体对行业发展越来越重要了。” 那么,芯片为什么重要?李廷伟博士进一步解释到,“网联化、自动化、电气化,是未来汽车发展的方向。现在整个汽车产品都在经历重构,在这个过程中,芯片发挥的作用最为关键,未来90%的汽车创新是通过电子器件实现
[嵌入式]
Septentrio为恩智浦V2X方案提供GNSS模块 环境恶劣也可精确定位
据外媒报道,嵌入式应用通信技术领导者恩智浦( NXP )表示,将把Septentrio公司的GNSS(全球导航卫星系统)整合至其V2X(车到一切)参考设计和开发板中。Septentrio是高精度GNSS定位解决方案全球领导者,提供一个真正多频、多星座GNSS接收模块 mosaic™ ,即使在恶劣环境下也能提供准确可靠的全球定位。 (图片来源:Septentrio) 恩智浦创新与V2X业务开发高级总监Andrew Turley表示:“准确可靠的车道定位对于列队和紧急停车警告或盲点警告等很多V2X道路安全应用至关重要。Septentrio的GNSS模块易于集成,提供了经过现场验证、可靠且强大的定位功能。将mosaic™集成至
[汽车电子]
恩智浦与SES实现重大突破,在零售行业广泛普及NFC技术
NFC和电子货架标签领域的两大全球领导者强强联手,部署支持NFC功能的零售货架陈列 中国上海,2013年6月13日——智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ:NXPI) 与Store Electronic System (NYSE Euronext:SESL,FR0010282822) 今日宣布达成合作,将在零售行业全面推广NFC技术。恩智浦是NFC解决方案的全球领导者,将支持SES在其电子货架标签解决方案中集成行业领先的NFC NTAG芯片。随着支持NFC功能的智能手机迅速普及,此举将帮助零售行业抓住其带来的商机,为消费者提供全新的美妙购物体验。 今日的公告表示SES将开始大规模部署其正在申
[手机便携]
恩智浦庆祝美国交通部通信技术的建议规则
世界最大的汽车行业半导体解决方案供应商 恩智浦 半导体(NXP Semiconductors)(纳斯达克代码:NXPI)对美国交通部(DoT)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)近期发布的建议规则制定公告表示赞赏。该建议规则要求汽车制造商在所有新款轻型汽车中采用 车对车 ( V2V )通信技术。 车对多(V2X)技术是一种可将距离超过一英里的汽车直接联通的无线通信技术,为自动驾驶汽车铺平道路。它能够通过机器进行更高效的驾驶,从而真正将驾驶员的感知范围扩大到人的视线之外。此外,V2X还为自动驾驶汽车的其他高级驾驶员辅助技术(例如雷达、摄像头或超声波)提供了极好的补充,因为它能够在不同的气候和光照条件下可靠地工作。 该规则制
[嵌入式]
详解恩智浦“本土化”战略,中国市场对恩智浦来说有多重要?
11 月 12 日讯,汽车行业的电子化步伐正在加速, 恩智浦 也加快了中国本土车企合作脚步。 近期,恩智浦宣布新一代智能驾舱在启辰 T90 上实现首次量产,而此前,恩智浦已相继宣布了与长安汽车、吉利汽车和北汽集团的战略合作。 作为全球第一大汽车市场,中国对以 汽车半导体 为核心业务的恩智浦意义重大,而随着中国对汽车电动化和 自动驾驶 发展的重视,恩智浦这样的公司也有了新的商机。除了加快和中国车企合作,恩智浦此前已和百度的阿波罗项目达成合作,今年初,恩智浦投资了中国本土初创毫米波雷达公司隼眼科技。 根据恩智浦最新财报,今年第三季度恩智浦营收为 23 亿美元,其中占比最大的是汽车营收,达 10.48 亿美元。
[汽车电子]
吉利汽车的代工战略,是蛋糕还是毒药?
新年伊始,吉利就是新闻不断,最近连续和百度和富士康签约更是吸引了全行业的目光。与百度组建智能网联合资公司,与富士康组建一家合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。吉利在代工领域落下两枚重磅棋子,如果结合滴滴寻找比亚迪代工,互联网巨头造车采取了和蔚来、小鹏完全不一样的道路。后者同样也找过代工,但是代工只是局限在一个资质上,而吉利的SEA 浩瀚架构、比亚迪的 e 平台,将会是非常成熟,经过大量验证的平台,在产品力上自然可以和蔚来、小鹏的平台一教高下。 1.整车企业加速布局代工业务 在吉利之前,就已经有了比亚迪为滴滴代工的案例。对于整车企业来说,在智能网联时代,它们在软件工程方面的不足被无限放大,因此在车联网
[嵌入式]
恩智浦推出业界最高性能的ARM Cortex-M3微控制器LPC1800
恩智浦 半导体NXP Semiconductors N.V.日前宣布推出业界最高性能的ARM Cortex-M3 微控制器 。LPC1800的低功耗优化设计使其在极低频率到150Mhz范围内最大发挥Flash或RAM的性能。此性能为大量要求严苛的应用提供了最大的连接和带宽选择。灵活的双单元256位宽Flash 存储器 支持并行读、写操作,可保存“黄金副本”,防止重新编程中出现失误,也可以简单地作为单存储单元使用。LPC1800也支持两种最新外设:灵活四路SPI接口和可配置定时器子系统。
恩智浦半导体副总裁、微控制器产品线总经理Geoff Lees表示,“LPC1800为ARM Cortex-M3微控制器树立了新的性能
[工业控制]