5G技术将极大改变汽车业并冲击汽车生态链

据外媒报道，伯克利大学（University of Berkeley）的研究表明，在汽车业引入5G移动无线电技术后，汽车价值链将发生根本性的改变。该研究基于IHS Markit的经济预测，研究资金则由芯片厂商高通（Qualcomm）提供。该研究旨在调查哪些行业受5G技术的影响最大，同时找寻加速5G技术市场认可度的相关方法。

据研究表明，5G技术将对汽车生态系统造成极大冲击，进而导致车辆发生根本性的改变，同时将对汽车生态圈造成巨大而深远的影响，未来无论是供应商还是车型都将发生较大的变化。随着5G技术的应用，2035年汽车业及相关汽车生态圈（见上图）的经济总产出将逾2.4万亿美元，其中4700亿美元来自于汽车行业的纵向体系，5060亿美元来自于一级供应商及扩展的汽车供应链，剩下的1.44万亿美元则来自于用户，未来将出现新的汽车用户并创建新的业务模式。

在汽车价值生态链方面，5G技术将有助于促进汽车产量并提升销售额，还能改进用户体验，提升环境品质。此外，该技术还有助于减少交通事故发生率及致死率。例如：搭载V2X车联网后，车辆系统将在交通事故发生前提醒驾驶员。5G技术还可能会颠覆传统的车辆用途及运输方式。为网联车辆（Connected car）配置5G技术将为传统的汽车业、软件及技术供应商、内容开发商带来机遇与挑战。

据伯克利大学预测，未来将涌现各类新应用或增强版应用。5G技术的比特率较高，这将实现3D数字地图及传感器数据的大容量数据传输，将向用户提供更成熟的车载娱乐信息内容，大幅扩充信息及娱乐内容。与当今的移动无线电技术相比较，5G技术的延迟性极低，基于5G技术，许多V2X应用将能够流畅地运行，为用户提供多项便利的辅助功能，如：提升公路通行能力（highway capacity）、自动停车功能、减少碰撞事故的发生。

随着5G技术的推广与应用，将涌现大量的按需交通服务（on-demand transportation services），提升车辆与服务的吸引力。据研究表明，5G技术将极大地推动“汽车即服务（mobility-as-a-service,Maas）”的涌现，使车辆从私人交通工具转变为移动解决方案，进而转型为消费性服务。这一趋势将表现得越发明显，目前乘用车的传统拥有模式正在发生改变（如：打车、车辆共享等）。

5G技术对自动驾驶车辆发生也起到了重要推动作用。搭载5G技术的自动驾驶车辆在工业及商业应用中将为用户提供多项便利。车辆的路线选择更为高效，运行时间更长，批发业、零售商贸、交通、物流及仓储等多个行业均因此而受益。延迟率低也是5G技术的一大优点，其通信就有极高的可靠性，使设备在无监督模式下长期运行，且成本较低，农业、建筑业、采矿业、采石业也将从中获益。

为推广5G技术的应用，鼓励建立高水平的5G技术基础设施，伯克利大学提出了以下多项建议，如：加速光缆及电力设施的联合安装，将其归于道路维修的重要组成部分；采用搭载V2X设备的车辆；为自动驾驶车辆建立专用车道及停车场；提升无线设备呼叫服务的定位精度及数据传输；为自动驾驶车辆设定较高的车速限值；为智能交通服务提供大量专用的频谱（特别是5.9HZ带宽）。