BlackBerry QNX为现代Autron下一代ADAS和自动驾驶软件平台助力

发布者:E播报最新更新时间:2019-11-12 来源: EEWORLD关键字:BlackBerry  QNX  现代Autron  ADAS 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

BlackBerry(纽交所股票代码:BB;多伦多证券交易所股票代码:BB)今日宣布,现代Autron已选择使用BlackBerry QNX为其下一代高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶软件平台保驾护航。现代Autron是韩国最大的汽车制造商现代汽车集团的子公司,是专注于电子控制软件和汽车半导体的领先研发企业。


QNX® OS for Safety软件解决方案以高性价比且安全的方式打造具有竞争力的汽车和任务关键型系统,而QNX® OS for Safety则为这一过程提供了可靠的基础。QNX® OS已预先通过ISO 26262最高级别认证ASIL D和IEC 61508的SIL高级别认证,为开发ADAS和自动驾驶等安全和任务关键型应用提供了先进、安全的嵌入式操作系统。安全的ADAS和自动驾驶软件平台预计将由现代Autron的OEM客户实现商业化。


BlackBerry执行主席兼首席执行官程守宗表示:“我们很高兴与现代Autron合作,为下一代汽车提供安全的ADAS和自动驾驶软件平台。对互联汽车和自动驾驶汽车而言,功能安全和网络安全是重中之重。BlackBerry QNX软件满足ISO 26262 ASIL-D级别认证要求,这是汽车市场上最为严格的安全等级。”


现代Autron首席执行官Dae-Heung Moon表示:“现代Autron根据国际AUTOSAR标准开发现代汽车标准软件平台。借助BlackBerry QNX技术,我们将与BlackBerry QNX携手提供ADAS和自动驾驶软件平台,为汽车行业树立新的标准。”


BlackBerry QNX是汽车功能安全和网络安全领域的领导者,拥有最高级别的汽车功能性安全认证,和数十年为汽车和其他行业提供任务关键型嵌入式系统的经验。目前,全球超过1.5亿辆行驶中的汽车已搭载QNX软件,BlackBerry QNX技术深受大量汽车OEM厂商和一线汽车品牌的信赖,被广泛应用于高级驾驶辅助系统 (ADAS)、数字仪表板、互联模块、免提系统和信息娱乐系统中。


2020年1月7日至10日,BlackBerry将在拉斯维加斯国际会展中心举行的国际消费电子展(CES)上展示QNX OS for Safety及全套系列产品。敬请莅临位于北厅7524号展位的BlackBerry展台。


关键字:BlackBerry  QNX  现代Autron  ADAS 引用地址:BlackBerry QNX为现代Autron下一代ADAS和自动驾驶软件平台助力

上一篇:赛普拉斯:汽车电子化浪潮下的六大机会
下一篇:世平集团推出基于NXP和TI技术的汽车防眩目ADB系统解决方案

推荐阅读最新更新时间:2024-11-19 16:00

ADAS Tier1研究:市场在放大,供应商进入白热化竞争
佐思汽研发布《2024年 ADAS 及 自动驾驶 Tier 1研究报告 国内篇》。 在中国 智能驾驶 市场,L2时代是国外供应商占主导,进入L2+以上(含L2+、L2.5和L2.9)时代,国内ADAS供应商开始占主导。因此,和两年前相比,国内ADAS Tier1的阵容在逐年扩大。《2022年国内ADAS及自动驾驶Tier 1研究报告 国内篇》研究了7家Tier1,2023版报告研究了12家Tier1,2024版报告扩大到20家Tier1。 一、Tier 1加速开发高阶智能驾驶功能,汽车行业驶入智能驾驶的“标配时代“ 随着 软件 算法的不断迭代以及大 算力芯片 和 传感器 等 硬件 成本的降低,智能驾驶的落地有了坚实的软
[汽车电子]
选择适用于汽车应用的基准电压
引言 ADAS、车身电子装置、动力总成等汽车系统需要用到 精密数据转换器。对于每个数据转换器,在测量汽车信 号时,通常都需要一个精确的基准电压 (VREF) 以便误 差尽可能低。许多数据转换器可以合并内部基准,但在 CMOS 技术中很难找到一个内部基准电压能够达到双 极工艺的高精度、低温漂和低噪声。这在 MCU 的数字 处理中更为复杂,由于存在各种固有的时钟噪声,内部 基准往往会有噪声。因此,通常需要使用外部基准电压 来进行更精确的测量。 图 1. 简化的 ADAS 前置摄像头示意图 用于监控 1% 1V 电压轨的基准电压 在汽车高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中,监控 MCU/DSP/FPGA 中使用的电压轨非常重要。通
[嵌入式]
选择适用于汽车应用的基准电压
英特尔智能驾驶舱平台到底有啥能耐
曾经屡次在科幻电影中出现的桥段—— 无人驾驶 汽车,如今正驶向我们的生活。10月26日, 英特尔 携手东软集团、一汽红旗联合发布“智能驾驶舱平台”。该平台的发布意味着英特尔以智能驾驶为起点向着无人驾驶的目标又迈进了一步。 智能化与汽车的融合,正在革新着人们的驾驶体验。此次发布的“智能驾驶舱平台”以强大的计算性能实现系统整合,降低用户成本;采用虚拟化技术,以一个硬件平台无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动,提升用户体验;它还支持CPU和GPU硬件虚拟化加速,支持dual OS满足仪表和娱乐,实现智能驾驶的不同需求。     智能驾驶舱平台 “智能驾驶舱平台”是国内领先的高集成度
[嵌入式]
高级辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶汽车(AV)何时成熟
高级辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶汽车(AV)的出现将彻底改变未来的交通和运输方式,为人们提供更大的行动自由。同时,该技术将通过消除人为错误和分心驾驶来提高安全性,降低交通事故发生率。由于交通事故,每年有超过一百万的人员伤亡,而主要是人为错造成的,因此很容易理解业界为什么竞相推出这些革命性的技术。 自动驾驶技术(AV)意味着人类将被替代为车轮后面的决策者,但是想要在所有环境和驾驶场景下确保安全,仍然存在很多技术挑战。同时,汽车工程师正在努力开发一套支持ADAS的传感器,可以实现自动紧急制动(AEB)等随时随地有效的任务。为了实现这个目标,工程师和设计人员认识到,没有一种通用型传感器可以提供安全驾驶。相反,一套互补和正交传感器可
[嵌入式]
高级辅助驾驶(<font color='red'>ADAS</font>)和自动驾驶汽车(AV)何时成熟
ADAS功能被弃用?现代开发了全球首个基于机器学习的智能巡航技术
现代汽车集团宣布开发了全球首款基于机器学习的智能巡航控制技术,可识别和分析驾驶模式,打造定制的 自动驾驶 体验。 1、基于机器学习的智能巡航控制 对于驾驶爱好者来说,将制动和加速控制权转让给诸如自适应巡航控制之类的驾驶辅助系统可能会感到有些放松,但也可能会感到有些机械,因为目前人工智能在汽车上的应用还并不完善,自适应巡航系统往往会出现反应迟钝、跑偏或者比较小心翼翼的跟车以及加速过快等问题,让一些系统变得很鸡肋。 为了给 AI 带来一些人的直觉,现代汽车透露正在开发一种新型的巡航控制系统,该技术可以研究方向盘后面人的驾驶方式,然后在机器学习的帮助下模仿他们的习惯。 现代汽车称该新系统为 SCC-ML,即基于机器
[汽车电子]
<font color='red'>ADAS</font>功能被弃用?<font color='red'>现代</font>开发了全球首个基于机器学习的智能巡航技术
台积电联合EDA仿真厂商能带来ADAS芯片的突破?
先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是利用安装于车上的各式各样的传感器, 在第一时间收集车内外的环境数据, 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理, 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险, 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。ADAS 采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等,可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量, 通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 先进驾驶辅助系统(ADAS)系统逐步迈向大众化,ADAS芯片的需求于近年明显大增。 不过,相较于手机芯片,
[汽车电子]
提前触碰未来 奔驰ADAS系统技术解析
在电影中,不论是《银翼杀手》还是《第五元素》,都对未来的汽车和交通做出了遐想,大家不约而同地都将未来想象成是一个高度自动化的社会,其中自动驾驶的汽车成为了未来的必备标志,那么ADAS系统就成为了自动驾驶的一个必要前提,作为汽车发明者的奔驰,也有着属于自己ADAS系统,这套系统,能让你提前触碰未来! 一、什么ADAS系统 刚刚看到这几个字母谁都会陌生,它的全称为Advanced Driving Assistant System,即高级驾驶辅助系统,主要突出驾驶辅助几个字,利用安装于车上的各式各样的传感器,第一时间收集车外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危
[汽车电子]
提前触碰未来 奔驰<font color='red'>ADAS</font>系统技术解析
要实现汽车主动安全,ADAS是关键
汽车行业正向自动驾驶迈进,汽车设计和开发人员也越来越注重汽车系统的主动安全。要实现主动安全和自动驾驶,先进驾驶辅助系统(ADAS)是基础,也是关键。 什么是ADAS和视觉ADAS ADAS 利用安装于车上各种不同的 传感器 (包括超声波雷达、毫米波雷达、摄像头等)在第一时间收集数据,进行车外和车内环境、物体的辨识和检测,让驾驶员尽快察觉潜在危险以采取相应的行动,从而提高行车安全。其中,摄像头在视觉ADAS中的应用有着举足轻重的地位,通过前视、后视、360度环视等摄像头,可实现自适应巡航控制、先进的照明系统、盲点检测、防撞、路口交通警报、紧急制动、车道保持系统、追尾预警、环视、泊车辅助、行人检测、信号检测等。受到政府指令、消费推动及
[嵌入式]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved