区块链距离汽车还有多远？广州车展前瞻技术大起底

从近些年的车展来看，新车的重要性开始逐渐降低，反而是各种高新技术开始成为展台上的C位。而在本届广州车展中，重磅新车固然重要，但其上所搭载的、车企对于未来的探索，则愈发引人注目。下面，我们就来看看在本届广州车展上出现的，具有前瞻性的技术。

日产脑控车技术

在本届广州车展上，日产展现了Brain-to-Vehicle脑控技术在汽车方面的应用。在日产展台的智行感知助手体验区，通过模拟新手上路时常见的突发场景，借鉴子弹时间原理进行情景还原，并利用脑控及体感技术实时监测体验者脑部数据及体感姿态，让消费者更好地感知日产未来脑控技术的原理。

简单来说，脑控技术对于车辆驾驶，更多的是起到一个辅助作用。毕竟，让驾驶员一直长时间盯着路面是个很难的事情。但如果是在处理突发情况或者驾驶行为预判时，大脑要比身体能够更快速的作出反应，这项技术能够缩短车辆的反应时间并优化驾驶体验。

哪吒U透明A柱

汽车A柱作为连接车身和车顶的部分，还要满足车辆在碰撞甚至翻滚时的安全性，都会采用粗大的高强度钢材。但同时，汽车A柱也是驾驶席最大的盲区位置之一。所以，如何能够在保证A柱强度并消除盲区，则是各大主机厂一直在努力的。

比如沃尔沃的镂空A柱、丰田的A柱透视技术等，但这些都因为安全性、技术性问题没有得到落实和普及。

在刚刚开幕的第17届广州车展上，哪吒汽车发布了第二款量产车——哪吒U。四款车型综合补贴后官方预售价分别为： 400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。

基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头，哪吒U实现了A柱透明可视化，彻底消除了视觉盲区，提高了行车安全。

哪吒U这款车的“透明A柱”是通过外置摄像头以及车内A柱位置的显示屏，来实现A柱的“透明”。虽然在车展上只是静态体验，但许多人都表示哪吒U的A柱屏幕显示清晰，即使在较为尚未开灯、较为阴暗的场馆内，也能够清晰的看到盲区。

不过，目前对于哪吒U的“透明A柱”了解还不是很多，仅仅只有静态体验，这款配置的实际效果如何，还需要在试驾中才能体会到。同时，对于高温低温的情况以及出现车辆碰撞的情景，也需要主机厂充分考虑到。

NFC汽车钥匙

在本届广州车展上，全新X6首次实现了智能移动终端NFC解锁车门的功能，在完成配对后，车主用手机轻贴车门即可解锁车辆，完全顺应了当代都市人“手机不离手”的生活习惯。但目前该功能仅限于华为与三星用户使用，iPhone用户还需要假以时日才能享受该便利功能。

其实宝马早已在旗下车型上采用了NFC通信技术，车辆可以通过智能手机锁定和解锁，无需使用传统的车钥匙了，将智能手机拿到门把手上可以打开车门，进入车内之后，只要将手机放入无线充电智能手机托盘上面，就可以启动车辆了。

这样的设计能够很大程度上，提升车辆给车主的豪华感、科技感。同时，就像目前的遥控钥匙大多也都自带机械钥匙，以避免钥匙没电等尴尬情况。采用NFC技术的手机，甚至不需要手机密码就能开启车辆，所以车主的防盗意识要提高，一旦手机被偷，将有可能面临失去车辆的情况。

保时捷800V快充技术

前几年，保时捷推出的新款电动概念车Mission E上，便采用了保时捷设计的一套800V的超快速充电系统。当初获得勒芒冠军的保时捷919 Hybrid，便采用了这套技术。

如今，在本届广州车展中，保时捷将支持800V快充技术的充电桩带来了。相比人们常见的，高度仅有一米多的充电桩相比，保时捷800V充电桩高度为2.7米，接近一层楼的高度，而且还有一根粗大的充电线，而这也是为了能够安全提供更大的充电功率。

众所周知，理论上电压越高，能够输出的功率也就越高。保时捷800V充电桩的电压，要比目前市面上大部分400V的充电桩高出一倍，而这也就使得保时捷的这套快充系统能够在20分钟左右，便可以将车辆的电量从5%充至80%。

虽然在本届广州车展上，各大车企推出了诸多新技术以及所谓的“黑科技”，但不少都是新瓶装旧酒，或是没有上述这几个技术那么惊艳。或许，在未来，随着以自动驾驶技术为首的黑科技的到来，车辆原本的机械素质将会逐渐边缘，而科技和智联则会成为新车的主打，来为消费者提供更便捷、更丰富的出行生活。