德国的一家客车旅游路线规划公司Flixbus,最近正在进行一个试点项目,即在汽车上安装上太阳能电池以减少柴油的消耗, FlixBus表示,CIGS组件超薄轻巧,使用智能充电控制器将组件连接到交流发电机上,交流发电机可以在燃料需求有限的情况下为车辆电池充电。在试用期内,每百公里可节省1.7升柴油,第一个实验正在多特蒙德至伦敦的路线上测试。
总部位于慕尼黑的FlixMobility表示,CIGS组件是由英国专家Trailar提供的,不会产生空气阻力。CIGS组件完全可以为乘客提供USB端口和插座,并为空调,Wi-Fi和媒体娱乐系统供电。该公司对当前测试结果表示满意,他表示,从初步结果来看,未来将会把该试点扩展到更多线路上,甚至应用覆盖到整个交通网络。
德国邮政DHL集团旗下的Trailar,正是汽车CIGS组件的供应商,Trailar称现在使用的CIGS组件转换效率18%,每平方米重2kg,这些模板是和美国CIGS专家MiaSolé合作开发的。去年11月,Trailar找到电动汽车技术公司的合作伙伴科德宝,开始了在合作伙伴的长途旅行中测试氢燃料电池公交车的实验。令中国人骄傲的是,法国和德国首批运营的电动汽车,都是中国制造商比亚迪和宇通客车生产制造的。
FlixBus作为运营者,不拥有任何汽车,但是可以在电动汽车上重新喷涂自己的logo,这也是宣传环保的一种很好的方式。
关键字:德国 Flixbus CIGS组件
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德国首个CIGS薄膜电动汽车 转换效率18%
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