12月3日,是德科技公司宣布与新加坡南洋理工大学(NTU)合作开发用于混动汽车车联网(V2X)通信系统的收发信机测试台。
智能移动应用想要完全成为现实,还面临着诸多技术挑战,飞速发展的 V2X 技术便是其中之一。V2X 技术包括专用短程通信(DSRC)和蜂窝 V2X(C-V2X)两大技术标准,但目前还没有一个统一的 V2X 测试解决方案。
南洋理工目前正在研发一种可重新配置的收发信机系统,该系统专门用于 5.9 GHz ISM 频段的混合(DSRC + C-V2X)通信。未来通过采用经济高效的互补金属氧化物半导体(CMOS)技术,该系统还可以扩展到毫米波(mmWave)频段通信。
是德科技为南洋理工提供多种先进的测试解决方案和技术,用以生成和分析 DSRC 和 C-V2X 信号。这些解决方案能够满足 V2X 通信标准中对多元器件和系统级规范的测试和验证要求,并且可在毫米波频率范围内,以及在多路输入多路输出(MIMO)模式下进行 5G 信号生成和分析。得益如此,南洋理工大学可以对新开发的收发信机进行准确、完整的表征。
该项目首席研究员、南洋理工电气与电子工程学院副教授 Boon Chirn Chye 表示:“是德科技拥有先进的毫米波专业技术和解决方案,南洋理工则在车辆通信和集成电路设计领域实力出众,双方的合作堪称强强联手,有助于加速开发混动汽车 V2X 通信技术,并在南洋理工智慧校园中进行测试。”
是德科技高级副总裁兼电子行业解决方案事业部总裁 EE Huei Sin 表示:“我们很高兴为南洋理工提供广泛的测试与测量解决方案,支持他们的前沿研究。这也再度证明,是德科技与高校保持持续的合作伙伴关系,是推动技术不断创新的关键因素。”
关键字:是德科技 车联网 通信技术
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是德科技与新加坡南洋理工大学合作开发混动汽车车联网通信技术
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