推荐阅读最新更新时间:2024-10-31 06:54
全球首款,宁德时代发布了CTP电池包
近日,宁德时代和北汽新能源共同打造的CTP电池包(Cell to Pack,无模组动力电池包)在北汽新能源总部发布。 据悉,此次北汽新能源与宁德时代共同推出全球首款CTP电池包,并首次投入量产车型应用。这是宁德时代CTP电池包自法兰克福车展亮相后,首次正式量产。 据悉,相较于目前市场上的传统电池包,在成本上,CTP电池包体积利用率提高了15%-20%,零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,投入应用后将大幅降低动力电池的制造成本。在能量密度上,传统的电池包能量密度平均为140-150Wh/kg,而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。 北汽新能源与宁德时代合作已久。2010年,北汽新能源与宁德时代联合开发了首批纯
[手机便携]
宁德时代再获现代汽车动力电池订单,将于2023年开始供货
近日,现代汽车集团现代汽车集团通报了将宁德时代和SK创新敲定为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车供货商的消息。第三批的3款车型中,宁德时代向其中2款供货,供货时间将于2023年开始。 这是继和LG能源解决方案公司一起拿到E-GMP第二批订单后,第二次供应动力电池。现代汽车的动力电池招标一直是SK、LG、宁德时代三足鼎立的局面,另一家韩系厂商三星SDI至今毫无收获,凸显了宁德时代的影响力。 了解到,在此前已经敲定的两批E-GMP平台的采购中,SK创新是现代E-GMP平台IONIQ-5车型的首批电池供应商,电池价值为10万亿韩元(约合人民币594亿元);LG化学和宁德时代是第二批电池供应商,配套IONIQ-6车型,价
[汽车电子]
宁德时代与Primergy签署协议,成Gemini项目独家电池供应商
10月18日,据宁德时代官方微信,宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC (Primergy)达成协议,为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。 图片来源:宁德时代 Gemini项目位于内华达州拉斯维加斯附近,总投资达12亿美元。据悉,Gemini部署了690 MWac/966 MWdc太阳能电池板和1.416GWh储能系统。项目完成后,将成为美国最大的光伏储能项目之一。 早前,Primergy在的采购流程中为Gemini项目选定了数家设备供应商和施工合作伙伴,宁德时代便是其中之一。 对于Primergy来说,它为Gemini项目设计了直流耦合系统,将太阳能组
[汽车电子]
宁德时代的锂电设备投资“棋局
撰文 | 罗艳 从2011年到2021年的这十年,对于宁德时代来说,意味着什么? 从几个关键词中可略窥一二: 行业龙头地位、业绩稳定增长、产业布局越发完善、锁定大订单…… 截至2021年末,宁德时代市值达1.37万亿元; 2021年的全球市场占有率为32.6%,连续五年为全球最大的动力电池供应商; 2021年营收将达到980亿元,同比增长了94.8%; 净利润预计达到108亿元,同比增长93.5%; 全球布局落地了10个生产基地; 预计到今年底,宁德时代总产能将超过200GWh; 2025年产能将突破600GWh; 拿下吉利旗下浙江远景57GWh大单; 美国Fisker公司3年合计15GWh订单; 美国商用电动汽车ELMS订单
[机器人]
质用车:钠离子电池为何火了?有何优劣势?
随着汽车行业电气化趋势逐步深入,动力电池的技术发展也开始日益加速。目前市面上的新能源车型基本搭载的都是以锂离子为电荷载体的动力电池,一时间,锂资源可谓是供不应求,价格也是水涨船高,从而导致锂离子电池的制造成本不断攀升。事实上,由于全球锂矿资源十分有限,市场上一直都在积极探寻锂离子电池的替代品。其中,钠离子电池在近两年关注度提升,特别是进入2023年以后,行业内关于钠离子电池“上车”的消息接踵而来。那么,钠离子电池为何会受到如此关注?相比锂离子电池,它又有哪些优劣势? 一、钠离子电池是何方神圣? 事实上,钠离子电池的研发是同锂离子电池同时开始的,只不过当时由于技术瓶颈以及性能上的差距,导致其一直没有得到广泛应用。随
[汽车电子]
韩媒:宁德时代努力扩大其全球市场份额!与韩企较量
据BusinessKorea报道,中国电池厂商宁德时代正在努力扩大其全球市场份额,与韩国LG Chem、SK Innovation和三星SDI三家公司展开了“较量”。 据悉,宁德时代已于日前在福建宁德正式奠基其21C创新实验室,项目总投资33亿元,计划2021年底建成部分将投入使用。 对此,韩国电池制造商认为,如果宁德时代大幅度提高其技术实力,将能够迅速扩大在全球市场的份额。SNE Research表示,基于宁德时代在中国的主导地位,该公司在2019年第一季度占据了全球电动汽车市场23.4%的份额。虽然2020年第一季度,由于新冠肺炎疫情蔓延导致生产线中断,宁德时代的市场份额下降到17.4%,但随着疫情的平缓,宁德时代的市场份额有
[手机便携]
LG化学业绩或超过竞争对手宁德时代
受惠于韩国政府的大力支持,韩国企业的电池技术遥遥领先市场。而当下电动汽车(EV)渐露普及之势,韩国EV电池制造商们更开始寻求差异化战略,试图渗透全球市场。 据BusinessKorea报道,韩国三大EV电池制造商已开始采取差异化战略,以渗透全球市场。其中,今年一季度全球EV电池市场份额排名第一的LG Chem正以快节奏的投资进军增长快速的欧洲电动汽车市场;SK Innovation则通过与中国本土汽车制造商组建合资企业,努力扩大在中国市场的影响力;而三星SDI预计将通过与现代、起亚汽车的合作来快速增加市场份额。 报道指出,在2019年,全球各地区的电动汽车销量均出现一定程度的下滑。其中,中国的电动汽车市场份额跌至55%,欧洲跌
[手机便携]
蜂巢能源已完成第一代钠离子电池开发,能量密度 110 Wh/kg
12 月 22 日消息,在今日召开的钠离子 电池 技术研讨会上,蜂巢能源总监江卫军透露,公司第一代钠离子电池原型样件已经完成开发,能量密度 110 Wh/kg。 蜂巢能源科技股份有限公司前身是 长城 汽车动力电池事业部,2018年注册成立蜂巢能源科技有限公司并从长城汽车剥离独立 ,2021年改制为蜂巢能源科技股份有限公司,总部位于江苏常州,是专业锂离子电池系统提供商,专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。主要产品包括电芯、模组及电池包及储能电池系统,并可根据客户需求为其提供动力电池及储能产品整体解决方案 。 蜂巢能源第二代钠离子电池产品正在开发,预计 2023 年一季度完成设计定型,能量密度为 135
[汽车电子]