6月新能源销量排名:比亚迪和特斯拉的差距原来这么大

发布者:正在搬砖的河马71最新更新时间:2022-07-13 来源: 快科技关键字:比亚迪  新能源  特斯拉 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

刚刚过去的6月,国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比5月的135.4万辆增长43.5%。其中,新能源狭义乘用车销量达53.1万辆,同比增长130.5%,环比5月的36万辆增长47.8%。


在新能源市场,比亚迪依旧一骑绝尘,13万+的月销量全面领先;特斯拉本月产能全面恢复,月销近8万辆,实力强劲;


上汽通用五菱紧随其后,月销突破4万辆;吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好,分别排名第4、第5、第6、第8。


值得一提的是,小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车等造车新势力表现不俗,但长城汽车只能排到第12。


另外,一汽-大众、上汽大众也成功上榜。这说明,合资车企已经开始发力新能源汽车市场,值得关注。


具体情况如何,一起来看看吧!


TOP 1:比亚迪汽车

6月销量:132553辆

新能源汽车市场的当红炸子鸡,当属比亚迪。6月,比亚迪汽车销量为132553辆,同比增长228.8%,环比5月的113768辆增长16.5%,排名第1。

在全球最大、最复杂、最具潜力的汽车市场,新旧势力正在激烈交锋。虽然鹿死谁手不能妄下定论,但比亚迪无疑是最耀眼的存在。目前,比亚迪未交付的订单超过50万辆,交付周期在5-6个月左右。


成功,从来就不是一蹴而就的。在“技术狂人”王传福的带领下,比亚迪以20多年久久为功的坚持和实践,终于在红海中杀出一片蓝海,迎来从技术、产品到市场的全面爆发,实现全面“领跑”。

在全球风云变幻、疫情反复的大背景下,比亚迪将超越德系、美系、日系等传统汽车巨头以及众多造车新势力,成为响当当的新能源汽车领导者。


TOP 2:特斯拉中国

6月销量:77938辆

随着复工复产的稳步推进,特斯拉重回榜单,且销量再创新高。6月,特斯拉中国新能源汽车销量为77938辆,同比增长177%,环比5月的9825辆增长693.3%,排名第2。

仅2022年上半年,特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车,半年交付量已经占据2021年全年交付量的6成以上,其中海外交付近10万辆。


毫无疑问,国产化是特斯拉销量持续攀升的重要保障。如今,特斯拉90%以上的零部件实现国产化,构建起完善的产业体系,在长三角地区建立起“4小时朋友圈”。

在特斯拉中国的助推下,我国新能源汽车产业也迎来快速发展。健全的供应链为我国新能源汽车产业发展提供了丰沃土壤,更激发了中国新能源汽车品牌的快速发展。


TOP 3:上汽通用五菱

6月销量:43491辆

凭借宏光MINI的市场表现,上汽通用五菱稳居第3。6月,上汽通用五菱新能源汽车销量为43491辆,同比增长39%,环比5月的31894辆增长16.3%,排名第3。

6月,上汽通用五菱销量达12万辆,同比增长29%。在国家促进消费、新能源汽车下乡等一系列利好政策支持下,五菱新能源系列产品实现了销量的正增长。


其中,宏光MINI的销量超过3万辆,再次展现出微型电动汽车市场的强劲需求,并连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠,7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。

新能源市场的爆发,意味着一场技术层面的革命正在到来。从这个角度看,宏光MINI的成功并不能支撑进一步的转型。展望未来,上汽通用五菱还需要在中高端新能源市场不断尝试。


TOP 4:吉利汽车

6月销量:17484辆

从销量数据来看,吉利汽车在新能源市场已经迈出了关键一步。6月,吉利新能源汽车销量为17484辆,同比增长260.2%,环比5月的13036辆增长34.1%,排名第4。

6月,吉利旗下乘用车销量达126595辆,同比上涨26%,环比上涨42%。其中,新能源车型全线出击,吉利、几何、领克、极氪、睿蓝各显其能。


“蓄过的力,是今日的光”,正是吉利汽车可持续发展的真实写照。依托“混动+纯电+换电+醇电”技术的拓展以及产品创新,吉利汽车智能新能源体系持续落地完善。

这是吉利汽车数年打基础、练内功的结果。伴随着汽车产业加速向新能源转型,吉利汽车将赢得良好的市场地位,进而处于行业领先地位。


TOP 5:广汽埃安

6月销量:24109辆

月销超两万的成绩在当前新能源汽车品牌中并不多见,广汽埃安连续做到了。6月,广汽埃安新能源汽车销量为24109辆,同比增长131.8%,环比5月的21056辆增长14.5%,排名第5。

作为广汽集团的新能源品牌,埃安依然被很多人视为传统车企阵营一员。不过,广汽埃安的目标,不仅要成为新势力,而且至少是要把现在的“蔚小理”变成“埃小蔚”。


凭借数款颜值与实力俱佳产品的支持,埃安不辱使命,在新能源市场成功占据一席之地。2020年11月,广汽埃安新能源正式独立运营。

目前,新能源汽车市场强劲的发展势头更盛,广汽埃安勇立“风口”,接下来将迎来一波飞速的发展。无论是传统车企还是造车新势力,绝不能小看广汽埃安。


写在最后:

在油价高涨的背景下,消费者更愿意选择新能源汽车。新能源汽车市场呈现市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。


截至6月底,全国新能源汽车保有量已经达1001万辆,占汽车总量的3.23%。


在一系列促消费、稳增长的政策措施带动下,7月是购车最佳时机。这意味着,新能源汽车市场的规模还将快速扩大。发力新能源,绝对是所有车企正确的选择,现在依旧不迟。


关键字:比亚迪  新能源  特斯拉 引用地址:6月新能源销量排名:比亚迪和特斯拉的差距原来这么大

上一篇:蔚来芯片升级需付费遭车主吐槽 李斌解释:要花20多个亿扛不住
下一篇:【汽车黑科技】UWB技术——万物互联伊始

推荐阅读最新更新时间:2024-11-12 10:51

新能源是全球能源互联网的核心
中国储能网讯: 当今,能源短缺,环境污染,气侯变化已成为人类社会面临的共同难题。因此,一场以转变能源生产、消费方式,推动科技革命、体制改革,实现国际合作为内容的能源革命(全球能源互联网)正在兴起。这需要进一步发展新能源,同时实现传统能源的清洁、高效利用。 能源转型需构建以新能源为主体的电力系统 目前,可用的新能源主要有风能、太阳能、地热能、海洋能、核能等。与此同时,世界各国还在不断地寻求更多的新能源。1968年,美国科学家彼得?格拉赛(PeterGlaser)提出建造空间太阳能电站。他认为,在地球静止轨道上部署一条宽度为1000米的太阳能电池阵环带,假定其转换效率为100%,那么它在一年中接受到的太阳辐射通量接近
[新能源]
超越特斯拉V3充电桩,1000伏高压!华为出最强充电桩
对于电动车来说,补能是痛点之一,所以现在许多厂商都开始卷800V快充。你以为800V是尽头?不,1000V的快充桩开始铺开了。近日,我们从相关渠道获得了一组有关华为快充桩的图片,按照充电桩上的功率数据显示,这个华为快充桩应该是目前国内输出功率最大的直流充电桩。 据相关消息,这套华为快充桩原来是打算在2025年才正式推出,可能是考虑到现在新能源汽车高压快充发展的情况,华为直接提前两年,抢占先机。华为快充桩的外形是一根较为粗壮的红色矩形立柱,一个“立柱”配一根充电枪,两个“立柱”组成一个充电桩。通过图片能看出,这个停车场应该建成了不止一个华为快充桩。 根据底部铭牌显示,该华为快充桩额定输入电压1000V、最大输入电
[汽车电子]
超越<font color='red'>特斯拉</font>V3充电桩,1000伏高压!华为出最强充电桩
自动驾驶行业:特斯拉、谷歌最焦虑的是什么
  一辆 自动驾驶 汽车是怎样炼成的?   自动驾驶的实现路径不尽相同,但殊途同归。   一辆汽车平均由三万个零件组成,要革这个复杂系统的命,难题自然不小。不过,各家厂商都摸索到了一条自己的特色道路实现自动驾驶。   中国工程院院士李德毅表示,目前自动驾驶领域的玩家 “三分天下”:   第一阵营是以特斯拉为代表的汽车制造商,他们依靠ADAS逐步分级实现自动驾驶;   第二阵营是以谷歌为代表的科技公司,他们通过感知系统、深度学习来实现自动驾驶;   第三阵营是以英特尔为代表的汽车电子芯片供应商,他们在为 无人驾驶 做一套符合车体的计算机系统。   “这三种路径切入点不同,各有所长。”李德毅说。   “路径不同是由于核心技术的掌握不太
[嵌入式]
新能源汽车摇号资格_新能源汽车摇号须知_新能源汽车摇号
现在是车容易买,牌照不好上啊,必须经过摇号才能有机会申请到。那么你知道汽车摇号需要满足什么条件吗?本文主要介绍新能源汽车摇号须知事项和申请流程。 新能源汽车摇号资格 新能源汽车摇号一直都备受关注,那么新能源汽车摇号需要满足什么资格呢?分别从个人和企业来说明,一起来看看: 个人摇号资格 购买电动汽车不需要特别资格,根据新规购新能源汽车免摇号。 据法制晚报报道:全国新能源汽车试点城市将研究出台新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制的措施。 从科技部获悉,科技部、发改委、财政部、工业和信息化部正式下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》。 据了解,目前我国有25个新能源汽车示范推广试点城
[汽车电子]
马斯克称2020年将实现完全脱离人类驾驶员,陷入矛盾怪圈?
我们从小都明白一个道理:但凡说可以教你一夜暴富的都是骗子。因为如果真有这种点石为金的秘诀的话,这些人为什么不自己用这些办法先去赚个富可敌国呢? 但在今年4月23日的特斯拉“自动驾驶投资者日”上,马斯克却把自己陷入了这样一个矛盾的怪圈里。 在那一天,马斯克向世界展示了特斯拉在完全驾驶能力上的最新进展,按照他的规划,搭载最新一代3.0硬件的特斯拉车型将最早将于2020年第二季度实现完全脱离人类驾驶员,甚至可以自行接驳乘客来盈利。 按照当前的统计,全球的私家车在整个生命周期中平均的闲置时间率高达90%,而特斯拉的这一创举,只要车主愿意,就可以让自己的车辆在自己无需使用的90%的时间中去共享赚钱,特斯拉表示一辆在美
[嵌入式]
马斯克称2020年将实现完全脱离人类驾驶员,陷入矛盾怪圈?
我国智能网联汽车的发展已初具规模
大数据、物联网、智能家居这样一个概念,想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户,也渗透到汽车工业的未来。如果无人驾驶汽车从设计到制造都是为了未来,那么新能源汽车凭借“起步晚”的优势,进入尖端技术领域的第一步。 智能网联汽车技术发展情况。智能化已经融入到人们生活的方方面面,智能网联汽车是汽车是未来发展的趋势,现在已经有相关技术进入人们的生活。以互联网技术发展为前提,通过汽车控制、传感装置,引领汽车安全运行,提高汽车驾驶的便捷性。同时,以大数据、路况信息等增强汽车驾驶的安全性,为汽车未来发展提供了信息保障。 我国智能网联汽车的发展已经初具规模,就比例上来说,我国汽车市场还是以传统能源汽车为主,智
[嵌入式]
特斯拉超级充电站已100%覆盖中国大陆省会及直辖市
11月5日消息,特斯拉官方宣布,自2014年中国大陆地区首座特斯拉超级充电站建立开始,截至2023年11月1日,特斯拉在中国大陆已经落成:1,800+ 座超级充电站;11,000+ 根超级充电桩;700+ 座目的地充电站;2,000+根目的地充电桩;100%实现中国大陆省会城市及直辖市覆盖 ...
[新能源]
新能源车“龙头”苏州金龙是怎样一步步走向堕落的
近日,财政部在对新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报中,点名了吉姆西、 苏州金龙 、五洲龙、奇瑞万达、少林客车五家典型问题企业。其中,苏州金龙以2015年1683辆 新能源车 ,以及5.2亿元的补贴资金违规,成为违规车辆及金额最高的“ 骗补 者”。通告称,5.2亿元的国家补贴将收回,同时对苏州金龙处于2.6亿元的罚款。    通报称,对苏州金龙追回2015年度违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金,并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定,按问题金额的50%处以罚款,也即2.6亿元。同时,自2016年起取消苏州金龙中央财政补贴资格。工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。
[嵌入式]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved