3 月 7 日消息,@Florian Minderop 表示,欧盟已经在刚刚举行的世界车辆法规协调论坛(WP.29)上通过了新规,确认特斯拉 FSD 欧洲版将于 2025 年登陆欧洲市场,这一消息还得到了 @Teslascope 的证实。
@Teslascope 还补充道,特斯拉 FSD Beta 测试版可能会从今年 10 月开始在欧盟部分地区进行测试。此外,特斯拉 FSD Beta 中国版也在快速推进中,目前暂定的发布目标是今年夏天。
实际上,今年以来已经传出多次“特斯拉 FSD 入华”的消息,但特斯拉官方只表示“目前没有推出的准确时间”。
不过早在去年 11 月,随着四部委联合印发通知部署开展智能网联汽车准入、上路通行试点工作,特斯拉 FSD 当时也被认为进入“倒计时”阶段。据《中国基金报》当时的报道,特斯拉中国曾回应称:“目前确实正在推进中”。
去年 5 月 12 日,上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐表示:下阶段,上海将进一步深化与特斯拉的合作,推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局,共同打造具备核心技术优势、面向全球市场的科技产业集群。
特斯拉 FSD 在其官网上的名称释义为“完全自动驾驶能力”,马斯克称 FSD Beta 的发展非常迅速,未来其安全性将远远超过人类驾驶员,达到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自动驾驶产品可分为 3 个类别,包括 AP、EAP 和 FSD。其中,AP 为最基础版本,EAP 为增强辅助驾驶,增加了智能机召唤、自动泊车、NOA 等功能,目前这两大类别产品可以在中国地区使用,前者免费,后者售价为 3.2 万元。最高级别的是 FSD,主要功能包括导航辅助驾驶(NOA)、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、(基于导航路线的)城市道路自动转向等,目前仅在北美地区有 Beta 版,美国售价为 1.5 万美元(IT之家备注:当前约 10.8 万元人民币),或者每月 199 美元(当前约 1433 元人民币)。
关键字:特斯拉 FSD
引用地址:
消息称特斯拉 FSD Beta 辅助驾驶功能 2025 年登陆欧洲,中国最快今年夏天开始测试
推荐阅读最新更新时间:2024-11-08 06:41
苹果挖了特斯拉的工程副总 汽车已箭在弦上
苹果从电动汽车厂商特斯拉挖人的新闻我们之前也看到过不少,而现在这一次苹果似乎又一次占据了“上风”。据悉,苹果最近从特斯拉挖来了汽车工程副总裁Chris Porritt,并且负责一个所谓的“特殊项目”,而这一次挖墙脚也进一步验证了苹果开发汽车产品的说法。根据Electrek的消息称,Chris Porritt是目前苹果从特斯拉挖来最新的一位员工,此人拥有丰富的电动汽车开发经验,并且曾担任过阿斯顿·马丁的首席工程师。
几个月前,有消息称苹果Titan电动汽车项目团队负责人Steve Zadesky从苹果离职,而Chris Porritt的到来很有可能填补这一空缺。在阿斯顿·马丁任职期间,Chris Porritt负
[汽车电子]
通用年售1000万辆,而特斯拉年售8万辆,为何实值相当
eeworld网消息:年销售汽车7.6万辆,营收70亿美金,亏损8亿美金,市值410亿美金,这是特斯拉。年销售汽车1000万辆,营收1660亿美金,净利润92亿美金,市值560亿美金,这是通用汽车。 通用CEO玛丽芭拉的内心是崩溃的,吃瓜群众的眼神是迷惑的,华尔街那班基金经理是不是脑子进水了? 当我们怀疑一位智商极高、名校毕业、经验丰富的金融精英有病时,这种逻辑是可以成立的。但是,如果我们认为一大批金融精英在集体发神经时,被送进精神病院的最大可能是我们自己。 这个世界坏掉了吗?当然不是,很大程度上是我们的认知出了问题,世界变了,但我们没觉察到。 企业的市值,一种理解的角度可认为是企业在生命周期里所能赚到的钱
[汽车电子]
干翻特斯拉4680电池,宁德时代将发布新技术
6月16日, 宁德时代 首席科学家吴凯在2022世界 动力电池 大会上表示,旗下CTP3.0 电池 即将发布。此前宁德时代在互动平台上称,将于今年第二季度内发布这款电池,现在离第二季度结束只有不到半个月了,看来新电池很快就要公开亮相。 CTP3.0电池,宁德时代将其命名为麒麟电池,采用了宁德时代第三代CTP技术,在相同的电化学体系、电池包尺寸下,三元高镍版麒麟电池的能量密度比4680大圆柱电池高出13%,理论上能为 电动汽车 提供更强的 续航 能力。 具体来看,宁德时代在两块电芯的中间加入水冷板,使得相邻两块电芯的热传导效率降低,避免热失控的出现。得益于水冷板的存在,麒麟电池的寿命相比传统的 锂电池 有了极大提高。其次,
[汽车电子]
特斯拉正式推出双重验证功能 防止黑客攻击
特斯拉终于推出了基于令牌功能的两重验证。随着车辆联网程度越来越高,不少车辆容易受到黑客的袭击。而特斯拉作为目前道路上 OTA 能力最强的车企之一,更是容易成为攻击目标。 而现在,用户可以进入其 Tesla 账户使用第三方身份验证器,来激活该功能。目前有三种设置的方式,分别是移动设备设置、桌面二维码设置以及安全密钥设置。在下载好的应用中,通过账户-多重身份验证-管理,根据指引进行设置。设置完成后,返回特斯拉的网站输入密码。随后你会收到一封来自特斯拉的邮件,确认已经为你开通多重身份验证。 有需要的用户可以前往官网了解详情,或咨询您的专家伙伴获得帮助。设置完成后,可以进一步提高车辆的安全性,建议各位特斯拉车主尽快设置
[汽车电子]
特斯拉说了,锂电池才是电动汽车翅膀!
开始这段传奇之前,让我们先来回顾一下笼罩在 Tesla 身上的光环。曾经有评论这么说道:“Tesla 汽车本不应存在于世上。上一个最为成功的汽车公司出现在 111 年前,它的名字叫 Ford。” 它还没满 10 岁,已经是个庞然大物,变身成为世界的宠儿,估值大概是 280 亿美金。摩根·斯坦利公司称其为“世界上最为重要的汽车公司”;2014 年全美民意调查结果显示:特斯拉已经成为美国人最爱的汽车品牌!
特斯拉似乎就在一夜之间走红于天下,让本来竞争如此激烈的环境顿时安静。其他品牌似乎都笼罩在了特斯拉的阴影之中。现如今,似乎每个人都觉得幕后的缔造者是充满魅力的,曾联合创办 Paypal 的现实版“钢铁侠”艾龙·马斯克(Elon M
[嵌入式]
专家:特斯拉汽车“神话”在华难复制
日前,风靡美国的电动汽车品牌特斯拉正式登陆中国市场,并公布了低于同类高档进口轿车的售价。不少人期待特斯拉的登陆能够对中国企业产生压力,推动中国企业加紧研发自主品牌。然而,专家指出,中美两国电动汽车行业的发展模式不尽相同,企业的战略重点也千差万别,特斯拉并不会加剧中国电动车市场的竞争,也很难对中国的汽车生产商有所借鉴。
汽车行业资深分析师钟师认为,特斯拉的定价策略虽然走的是“薄利多销”路线,但在关税和运输成本的推动下价格仍要高于国内产品,如果中国企业能够提供同类的产品,那么特斯拉对中国市场的开拓将是艰难的。然而,当前国内的电动车品牌主要集中于中低端私家车和公共交通的电气化,对特斯拉的产品不构成直接竞争。
[汽车电子]
比亚迪在美建厂,苹果联手宁德时代,特斯拉地位不保?
这两日的全球新能源汽车市场可谓是风起云涌, 比亚迪 在美国加州兰卡斯特建设工厂,进一步扩张美国业务;苹果正在不动声色的全面铺开造车计划,秘密联手 宁德时代 ,正在进行一项基于保密协议的新能源汽车 动力电池 项目。 苹果秘密联手宁德时代研发动力电池 据媒体报道,苹果与宁德时代新能源(CATL)正在进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目合作。 其实苹果与宁德时代合作并不意外,两家企业彼此并不陌生。ATL(新能源科技有限公司)是苹果数码电池的主要供应商,而宁德时代则是由母公司ATL动力电池事业部分拆出来,于2011年独立而成的动力电池制造企业。加之联系到苹果造车计划的加速推进,两者的合作反而顺理成章。 与宁德
[嵌入式]
2020年才到盈亏点,特斯拉能靠Model X打开局面吗
特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)表示,该公司将在3至4个月内开始交付Model X SUV车型,与该公司今年早些时候披露的时间表非常接近。
“Model X在SUV市场的竞争力,将比Model S在四门轿车中的竞争力更强。”马斯克在周二举行的特斯拉年度股东大会上说。他还表示,该公司CFO的帕克·阿胡亚(Deepak Ahuja)将于今年年底退休。
马斯克称,他一直在驾驶最新的Model X原型汽车,特斯拉最早与2012年2月以概念车的形式发布了这款产品,之前准备于2014年正式推出。特斯拉最近对投资者表示,Model X将从第三季度末开始发货,最初的一批客户已经等待了3年多时间。
[嵌入式]