汽车音响功放选择中的小窍门

发布者:Xingfu6666最新更新时间:2012-08-25 来源: 21ic 关键字:汽车音响  功放  功放功率 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

无论是否汽车音响的发烧友,面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。但或许对于大多数人来说,如何选购称心满意的音响器材却是个难题。

下面我们将为大家介绍一些功放选择中的几点小窍门。

确定同一基准比较功放功率

功率是音响系统中最重要的参数,表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能,缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此,在查看功放功率的标识时应注意以下三点:

其一,电池电压。

汽车电池的电压是经常变化的,对于两种常用标识:14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右,因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。

其二,谐波失真率THD。

在比较功放的持续输出功率时,需在相同(或是较为接近)THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的,有的时候其标识的最大功率很高,但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。

其三,频率范围。

功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率,应要求标识完整的检测范围,仅标识某个频率时功率值没有任何意义。

在确定了同一基准后,我们就可以来比较功放功率了。通常,在选购音响系统时一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大,表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率,如果选用的功率偏小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障的出现。

优质功放应具备的因素

当然,只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值,同时能够对应强有力的重低音,并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求,就必须具备如下几点:

首先,是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计,可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流,以及大型电容器,能更加迅速地做出反应,供给放大所需的电流。

其次,内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同,扬声器的安装位置十分有限,声音的调节十分重要。此外,由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱,都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器,它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿,调节出平滑的声场。

二、发动机控制单元(ECU)的改进

1.发动机控制单元程序的优化

根据汽车在不同地区的使用要求,可以通过修改发动机控制单元的程序来增加发动机功率,达到提升汽车动力性的目的。汽车出厂时,厂家对于发动机控制单元的一些参数标定留有较大的可调整余地,改进发动机控制单元程序可以最大限度地挖掘出发动机的潜在能力。发动机控制单元的程序修改后,需要使用专用仪器进行路试检测,有条件的可以在电涡流测功机上进行检测,以便得到更精确的数据,待完全调校好以后再装车路试。

修改发动机控制单元程序的方法通常可以分为3种:第一种是通过换芯片、加装机板或者重新写入程序等方法,对原车发动机控制单元进行改进;第二种是不改动原车发动机控制单元,而是在其输出端连接辅助装置,从而改变原车电脑的输出讯号,达到不同的控制效果;第三种是更换功能更强大的发动机控制单元。[page]

2.可变电脑控制

可变电脑控制是指在一辆车上安装3块发动机控制单元,分别按照发动机低速、正常及最大功率输出3种运转状态设计程序,并按照实际需要,切换相应的控制单元工作。如果这3种工作模式采用1块控制单元来实现,程序控制难度将大幅增加,而当控制单元出现故障时,汽车就不能运行了,故从安全可靠的角度和易于实现的角度来考虑,采用3块发动机控制单元的设计更为合理。

三、加强对汽车的养护

1.提高汽车保养技术水平

及时而正确的保养会使汽车的使用寿命延长,是保证行车安全和发挥汽车动力性的重要环节。维修企业在汽车保养过程中可以采取以下措施来保证服务的质量,并提高维修人员的保养技术水平。

(1)在对车辆进行保养时,为了避免遗漏项目,维修企业应尽量采用“双人操作”法,并要求维修人员保证每一项保养的质量都符合要求,达到技术规范。

(2)对维修技术人员进行定期培训,讨论和解决工作中出现的问题。同时讲解一些新车型、新技术知识,以达到提高汽车维修人员技术水平的目的。

(3)对于更换的零部件要使用原厂配件或符合标准的正规厂家生产的配件,保证其使用性能和寿命达到原厂规定的要求。

(4)指导用户掌握最基本的汽车保养知识,使他们能够按照相关规定进行定期检查。

2.使用优质燃油和润滑油

(1)要选择清洁、符合质量要求的优质燃油。不清洁的燃油会导致油路不畅,不符合质量要求的燃油会使发动机产生积炭,甚至产生爆震或出现机件被腐蚀的情况。只有选择正确标号、清洁以及优质的燃油才能使汽车的动力性充分发挥出来。

(2)改善润滑油质量。润滑油包括机油、齿轮油和油脂等产品,选用的润滑油要符合API标准。润滑油质量的改善更进一步保证了其在高温、高压下不变质,防止胶质、积炭和酸性物质生成,还可以起到增加油膜厚度、减少运动件之间磨损、保护机件不被腐蚀、增加发动机功率、降低噪声以及延长机件使用寿命的作用。

3.合理选用添加剂

(1)汽油添加剂。在汽油中加入添加剂就可以起到清除积炭、降低油耗、避免汽车发动机金属表面氧化、防止输油管路及油路系统的锈蚀、清洁油路的作用。

(2)柴油添加剂。用于柴油的添加剂,如柴油防凝剂可改善柴油的低温流动性,防止低温时柴油冻结。

(3)机油添加剂。在机油中加入添加剂以后,有利于改善起动性能;可以延长发动机的使用寿命,提高功率;活塞和气缸之间的密封性提高,因此会明显地提高气缸压力、从而使发动机的动力性得到提升。

(4)齿轮油添加剂。齿轮油添加剂具有以下作用:降低机械传递过程中的能量损耗,在一定程度上降低发动机油耗;提高油膜强度,提升齿轮油的抗极压性能,避免齿轮表面产生胶合、磨损、塑性变形、疲劳和断裂等损伤。

(5)空调系统添加剂。用于空调系统的添加剂,能降低空调系统的能量消耗、减轻摩擦及噪声、清除异味、延长压缩机油填充周期以及系统中各零部件的使用寿命。

关键字:汽车音响  功放  功放功率 引用地址:汽车音响功放选择中的小窍门

上一篇:基于串行通信的车载信息采集系统的设计
下一篇:ESP系统隐藏的秘密详细剖析

推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 22:17

TIP41C/TIP42对管COCL分立式功放电路图
  在晶体管收、扩音机中,广泛采用推挽功率放大电路,传统的推挽电路总需要输入变压器和输出变压器,这种用变压器耦合的电路存在一些缺点,如:由于变压器铁心的磁化曲线是非线性的,它会使放大电路产生非线性失真;由于变压器的漏磁对电路输入回路、中频回路的寄生耦合,会使整机工作不稳定;特别是由于变压器的存在,严重地影响了电路的频率特性,这是因为变压器绕组的电感量不能做得太大,因此,在低频时感抗较小(XL=ωL),使低频端增益降低,相反高频部分,由于感抗较大,放大倍数也大,容易产生饱和失真,这样使高、低音都不够丰满。   本实训套件采用典型的OCL电路,它具有稳定性高、频响范围宽、保真度好等优点,电路原理图如下:   由于功放的二个声道电路完
[电源管理]
TIP41C/TIP42对管COCL分立式<font color='red'>功放</font>电路图
TDA7482数字功放电路图
  SGS-THOMSON公司推出了三款单片D类功放IC,他们分别是TDA7480(10W)、TDA7481C(18W)和TDA7482(25W)。本文以输出功率最大的TDA7482为例加以介绍。   TDA7482是音频用D类脉宽调制单片功放IC。此系列IC主要设计用于高效率场合如大屏幕彩色电视机的伴音系统和家用立体声装置等。   TDA7482的主要技术参数为:   1.有25W的额定输出功率。工作条件是:RL=4~8Ω,THD≤10%。其实根据推荐的电参数,当RL=8Ω,P出=1W时其THD仅为0.1%。   2.有很高的输出效率。当Vcc=±21V,RL=8Ω,P出=18W,效率达78%,因此工作仅需很小的散热器,甚至不用
[电源管理]
TDA7482数字<font color='red'>功放</font>电路图
超强TDD抑制的多模K类功放
针对现在音频设计面临的诸多挑战,艾为电子首次提出了“多模功放”的概念,即K5,第五代K类功放。在不同的应用条件下,对功放有不同的要求,针对可能碰到的问题,采用合适的模式工作,在源头上彻底消除各种问题隐患。比如FM或ATV容易受到EMI干扰,可以选用FM模式;如果碰到TDD-Noise,可以选用免提模式;对于共板设计,多模功放既可以变身AB类,又可以变身D类,随心所欲。多模功放的概念将复杂问题简单化,化整为零,使得各种问题迎刃而解。   音频设计面临的挑战   好音质当然是音频设计的不变追求,那么是不是低失真(THD),高信噪比(SNR)就是一款好功放呢?不全是,经过这些年发展,功放技术有了长足的进步,各项指标都得到了很大提高,
[模拟电子]
超强TDD抑制的多模K类<font color='red'>功放</font>
汽车音响MP3发射器剖析
车载MP3发射器已流行一、二年了,其功能也越来越多,其内部电路,应用最多的是日本罗姆(RHOM)公司推出的调频立体声发射集成电路BHl414-1417系列,其射频部分采用频率合成电路,频率非常稳定。音频信号的处理,将预加重电路、限幅电路、低通滤波电路(LPF)一体化,使音频信号的质量和频率稳定程度比没有锁相环电路的BA1404有很大进步。表面封装的BH1417F芯片为电路的小型化创造了条件。 但有些制造商为降低成本,生产的发射器从外包装上看与普通带点烟器插头和耳机插头的车载MP3发射器没什么两样,如图1所示。但在内部电路上偷工减料,没有采用BHl414-1417系列调频立体声发射集成电路,使整个电路的性能大打折扣,如产品概述中提
[嵌入式]
纯直流混血功放制作
功放,俗称“扩音机”,是音响系统中最基本的设备,它的任务是把来自信号源(专业音响系统中则是来自调音台)的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
[模拟电子]
功放与喇叭的匹配知识点看完你就懂了
功率匹配 常有人将功率放大器的额定功率与扬声器的额定输入功率等同起来,认为只有这两个功率指标完全相同时,才将为功率匹配。这种看法是片面的,因为功率放大器的额定输出功率与扬声器的额定输入功率是两个完全不同的概念,不可混淆。 功率放大器的额定输出功率是指失真所限制的功率,超过这个输出功率的电平,功放输出将产生削波失真,必须留有相当大的动态余量。扬声器的额定输入功率是指扬声器在规定时间内连续工作不损坏的极限功率。 国家标准规定扬声器的额定输入功率是指给扬声器该功率粉红噪声信号电平,使扬声器连续工作100h不损坏的极限功率。 如果采用小功率功放去驱动大功率的扬声器,则功放动态范围不够,当扬声器尚未达到所需输出声压时,功放已限幅
[嵌入式]
功放机功能键图解_功放机的作用
  功放机功能键图解   功放机每个键的功能:   1.MIC1:话筒1,GA:话筒1的音量暗调电位器(也就是音量开关旋钮)。   2.BASS:话筒1的低音电位器。   3.MID:话筒1的中音电位器。   4.TRE:话筒1的高音电位器。接着后面的就不重复了。   5.INPUT:是音源的选择按键。接着下面的两个按键就不太确定是什么功能了。   6.EFFECT:是话筒效果电平旋钮。也就是所说的效果音量。   7.DEL:话筒效果的延时。   8.REP:回声次数。   先驱860功放按键说明如下:   功放机的性能指标   功放的主要性能指标有输出功率,频率响应,失真度,信噪比,输出阻抗,阻尼系数等。   输出功率:单
[嵌入式]
<font color='red'>功放</font>机功能键图解_<font color='red'>功放</font>机的作用
12V升30V大功率2x100W双声道D类音频功放升压组合解决方案
引言   目前拉杆音箱或汽车音频系统采用12V铅酸电池为主要电源、由于电压的限制,音箱的输出功率很难有实质的提升。超过50W的功率现阶段市场上主要采用升压+TPA3116的升压音频解决方案,因TPA3116的最高工作电压为26V,考虑到可靠性升压至24V,输出4欧65W(THD1%)。随着技术进步及竞争加剧,市场对功率及音质的要求也越来越高,深圳市永阜康科技有限公司推出基于CS8683+FP5207、12V升30V大功率2x100W双声道D类音频功放升压组合解决方案,为音频爱好者提供极致的音质体验。 CS8683H输出功率曲线图: 方案简介 此方案大致分为两个主要级: 1、采用FP5207非同步升压控制器。
[模拟电子]
12V升30V大<font color='red'>功率</font>2x100W双声道D类音频<font color='red'>功放</font>升压组合解决方案
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved