推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:16
Helio G90终端一两个月面世,5G高端SoC年底发布
联发科在7月30日以“游戏芯生 战力觉醒” 为主题在上海召开新品及技术发布会,推出首款定位游戏的手机芯片Helio G90系列和芯片级游戏优化引擎技术MediaTek HyperEngine,正式高调踏进手机游戏领域。 联发科技Helio G90T由2个ARM Cortex-A76和6个Cortex-A55组成,GPU方面搭载了ARM Mali – G76 MC4,主频高达800MHz,并且内置双核APU,结合CPU和GPU,可提供1TMACs 的AI算力,并且支持10GB LPDDR4x内存,频率最高可达2133MHz。 联发科在Helio G90系列上从游戏网络延迟、操控、画质、负载调控等四方面进行优化,这也是他们所带来的芯片
[手机便携]
基于FPGA片上PowerPC在VxWorks下的千兆网通信
当前,SoC 向着面积更小,速度更高的方向发展,百兆网通信已不能满足人们的生产和工作需要,用千兆网通信成为工作中迫切的要求,用FPGA实现千兆网的通信,有二种模式可以选择,其一,编写一个IP软核,其二,用FPGA内嵌的MAC内核。方法一的灵活性大,但要实现并不容易,因此,赛灵公司将其归为收费IP;方法二中的MAC的三态可配置特性为我们实现千兆网通信提供了可能,本文就是基于此内嵌的Ethernet MAC模块,在VxWorks操作系统下成功实现了千兆网的通信。 1 Virtex4 FX系列FPGA中内嵌的千兆通信硬核架构 Virtex4 FX 系列FPGA中内嵌了多个用于千兆通信的硬核,以XC4VFX20为例,它通
[嵌入式]
瑞萨电子宣布推出EtherCAT®专用通信SoC EC-1
2016年8月24日,瑞萨电子(中国)于今日宣布推出EtherCAT 专用通信SoC EC-1。该工业以太网解决方案设计用于传感器或执行器等从站设备以及配备通信功能的I/O模块之上,可显著提高工厂的生产效率。 新型EC-1旨在控制EtherCAT从站控制器。而EtherCAT作为工业网络协议,预计今后的市场需求量将会大增。基于EC-1的以下特点,可以方便的实现从站控制(1)已经通过一致性认证的EC-1远程I/O方案,可以缩短客户60%的开发时间。(2)新EC-1简化了从低速串行通信到EtherCAT通信的转换,并且(3)其连接性已经通过了10个业界领先的主站设备制造商的验证。运用新型EC-1能简化引入EtherCAT的过程,使得
[工业控制]
功率更大、尺寸更小和温度更低的负载点DC/DC调节具备集成式散热器的创新性 SoC 封装
每一代高端处理器、FPGA 和 ASIC 都因更重的负载而增加了电源的负担,但是系统设计师很少为了符合这种功率增大的情况而额外分配宝贵的系统电路板空间。由于广泛需要更多专用和安装在电路板上的电源,以向多个电压轨提供 POL (负载点) 调节,所以这种对电源的挤压就更严重了。个别电源轨必须越来越多地在低电压 (≤1V) 下支持数 10A至超过 100A 的电流,因而要求大约 1% 的初始准确度和出色的负载瞬态偏差 (低于几%)。因此挑战是找到准确和能在低电压提供大的负载电流同时占用很少系统电路板空间的电源解决方案。
当发现一款功能合适的稳压器解决方案时,必须对其进行功率损失和热阻评估。倘若这两项参数不能满足系统的散热要求 (特别
[电源管理]
瑞萨电子加速ADAS和自动驾驶技术开发 推出先进的R-Car V3U ASIL D级片上系统
全球半导体解决方案供应商 瑞萨电子 集团(TSE:6723)今日宣布,推出一款用于高级驾驶辅助系统( ADAS )和自动驾驶系统(AD)的性能优异、ASIL-D 级片上系统( SoC )——R-Car V3U。R-Car V3U 针对深度学习处理能力提供突破性的 60TOPS 性能、低功耗和高达 96,000 DMIPS 的性能,可满足下一代自动驾驶汽车 ADAS 和 AD 架构对性能、安全性及可扩展性的需求。 该款 SoC 是针对 ADAS 和 AD 的 Renesas autonomy 的最新成员。该平台基于全新 R-Car Gen 4 架构,可提供从入门级 NCAP 应用到高级自动驾驶系统的可扩展性。R-Car V3U
[汽车电子]
欧比特:首家登陆创业板的IC设计公司
多年以来,资金一直成为中国IC设计企业发展的瓶颈,开拓多元的融资渠道是广大IC设计企业的长久梦想。如今,随着中国股市创业板的推出,为中国IC设计企业打开了一扇可以快速发展的大门。 不久前,第一只中国本土IC设计企业成功登陆创业板,它不是大名鼎鼎的海思半导体,也不是风头正劲同方微电子,而是位于珠海的集IC设计生产及系统集成业务于一身的珠海欧比特控制工程股份有限公司。 欧比特的的创业板之旅对于中国的IC设计业来说,意义重大。 中国半导体行业协会信息交流部主任李轲这样评价:“在创业板推出的鼓舞下,一批国内IC设计企业正在积极筹划上市融资。如这些企业的IPO计划得以顺利实现,则不仅将为国内IC设计业注入大批发
[嵌入式]
90%人不知道 智能电视的MEMC技术是什么?
从NTSC色域,sRGB色域,动态、静态对比度还有智能背光和动态响应,还有最近一段时间一直提到的MEMC补偿技术。面对这些看起来高大上的专业词汇你是否一头雾水? 下面我们将分几期从电视显示技术的各个方面对各种专业词汇进行解释,希望大家在选购电视的时候能擦亮眼睛,避免掉进商家的陷阱。 本文将对智能电视MEMC补偿技术在定义、原理、作用、优缺点和必要性等方面做出解释。 MEMC,中文名叫运动补偿技术。 在电视播放运动幅度比较大的时候,会出现画面模糊的情况,首先,为什么会产生模糊抖动?这个事情还要从远古的电影标准说起,古老的电影当时还是胶片年代,为了符合人眼反应时间和拍摄成本(当时胶片非常贵),就把显示帧率(每秒显
[家用电子]
自动驾驶中的DCU、MCU、MPU、SOC和汽车电子架构
近年来,SDV(Software Define Vehicles,即软件定义汽车) 概念逐步被整车厂认知,根源在于 “汽车如何体现差异化”问题的变迁,随着电动化带来的汽车电子构架革新,汽车硬件体系将逐渐趋于一致,如何构建通用化硬件,成为实现软件软件定义汽车的前提基础。只有把硬件通用化,差异化减少,才能减少对软件适配的成本,做到真正的软件定义汽车。 下图为博世2017年在一汽车会议上分享的其在整车电子电气架构方面战略图。整车电子电气架构发展分为了六个阶段:模块化阶段- 功能集成阶段- 中央域控制器阶段- 跨域融合阶段- 车载中央电脑和区域控制器- 车载云计算阶段。 01 分布式电子电气架构
[汽车电子]