推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:25
乐视生态很难懂?有这一张图就够了
中国互联网圈子里谁都不能回避的一个传奇,在罗振宇口中的“妖股” 乐视 (罗辑思维跨年演讲“时间的朋友”中所提及到的),最近又动作频频,除了开不完的发布会,又有系列的融资信息浮出水面,包括乐视体育、乐视汽车等。 时至今日,几乎所有的中国主流的风险投资机构,都成为其投资人,而在宏观层面,逐渐清晰完整的乐视生态构建的发展逻辑,又与国家十三五规划中的“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念产生了共振,所谓通天通到了最高层。
并且,几个之前被人们普遍公认为是看不懂的项目,诸如乐视体育、乐视云、乐视影业、乐视移动智能,都独立融资,成为“妖股”下的下一个独角兽企业的苗子,每一个独立子品牌的成长和成熟,成就了乐视整体生态业务模式的渐渐清
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智能电视互联网+:多花钱就靠谱吗
彩电业大佬海信,现在摸着鼓囊囊的腰包说“不仅小米有钱,俺也有钱” :视频服务、电视购物、健康医疗以及在线大屏游戏等互联网企业,缺钱的主快来啊!
这是目前彩电企业搞互联网+的新趋势。从去年底小米的10亿美元,到现在海信海视云的资本计划,花钱真的能卖来“互联网+”吗?
智能电视互联网+老路似乎走不通了
智能彩电行业,搞互联网+至少已经有三年的历史。尤其是2014年彩电厂商与互联网内容企业的结盟、结对战略,乃成为一大看点。例如,腾讯游戏与TCL和康佳的合作,优酷与海信的合作、TCL与爱奇艺,湖南卫视的合作。但是,最终这些所谓产业生态整合都成了“画饼充饥”。
因为,在没有成熟的、有效的盈
[家用电子]
聚焦车载存储,特斯拉在华海量数据未来何去何从?
新一代汽车正面临电动化、智能化和共享化“三化”趋势,从中产生的各种新兴应用,如L3及以上级自动驾驶的高精度地图、数据、算法需要大容量存储来支持。 智能驾驶带动车载数据暴涨,不同驾驶级别对应的存储容量? 随着特斯拉带动自动驾驶成为风口,越来越多新玩家涌入汽车领域,以百度、华为、阿里、小米为首的高科技公司,以超星未来、奥特贝睿、宏景智驾等为代表专注于私家车高阶自动驾驶研发的新型Tier1,以小马智行、文远知行、AutoX、赢彻科技、主线科技等引领的L4自动驾驶车队,还有纯电动车起家的蔚来、小鹏、理想等造车新势力纷纷入局。目前正处在L3落地的关键时期,在自动驾驶普及的趋势下,上汽、小鹏、奥迪等各龙头厂商也相继推出具备L3级自动驾
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移动互联网与电子商务博弈:非直面竞争
在目前信息 通信 产业转型发展的关键时期,伴随着移动互联网的高速发展,其与电子商务之间的博弈微妙而激烈。但实际上,有互联网从业者却指出,“移动互联网新一代技术会推动电子商务的新一轮发展,对于二者来说并非直面竞争之路。” 以终端核心应用为中心的互联网业务模式成为主导 目前,信息通信产业正处于转型发展的关键时期,在移动网络制造化、终端智能化的情况下,“以终端核心应用为中心更加开放的互联网业务模式成为主导。”中国联通总经理陆益民表示。 据悉,新一轮电信体制改革之后,中国联通开始“走差异化之路”,以新一代移动通信业务发展为契机,建设了全国统一的电子渠道销售服务系统,推出了全业务品牌,并规模推出千元智能手机,打造集中
[网络通信]
百度押注无人驾驶汽车行业,投资者怎么搭上顺风车?
据国外媒体报道, 百度 公司董事长兼CEO 李彦宏 周二在《华尔街日报》WSJ D.Live全球科技大会上表示,通过今年推出的阿波罗(Apollo)开源自动驾驶平台,百度押注 无人驾驶 汽车行业。目前百度正在与北京汽车合作,计划到2019年实现部分自动驾驶汽车的量产,到2021年实现全自动驾驶汽车的量产。 李彦宏表示,自动驾驶是一个非常巨大的市场,大到无法估量。汽车行业在中国GDP中的占比为六分之一。百度将来有希望利用包括销售数据、模拟系统、高清地图、甚至是销售保单等方式取得相应利润。 谈到百度每年的研发支出,李彦宏透露每年大约为15亿美元,相当于其收入的15%左右,并且基本上全部投向人工智能(AI)相关领域。 百
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互联网手机的“围城” 有人想出去,有人想进去
互联网手机的江湖一日千里。有些人还没进城就打起了退堂鼓,比如网易;有些人在进城后不久便发现这是一块让自己惊讶的难垦之地,比如盛大和360; 有些人则看着城里的乱象,深深为自己的明智而自喜,比如腾讯; 如今勇敢地冲进城中厮杀的主力可能是你并不熟悉的名字:大可乐手机、博沃F16、北斗智薄大 K……城里唯一的幸存者——小米,也已开始寻找全身而退的道路。
城里的人?寻找撤退时机
做手机可不是闹着玩的
一个月前,一则消息流传于江湖,网易手机业务团队在组建半年时间后,于今年7月宣告解散。
一 位手机业知情人士向记者透露,在多方调研后,网易发现与此前毛利率约为70%~80%的网游业务相比,进军手机业的毛利
[手机便携]
特斯拉超级工厂落地上海,未来有望电动车产能扩张
据报道,当前,上海特斯拉超级工厂建设正如火如荼地进行着,厂房结构基本完工。 今年1月7日,特斯拉超级工厂(一期)项目正式在临港开工建设,这是国家出台取消新能源汽车整车外资股比限制政策后的第一个外商独资项目,也是上海有史以来最大的外资制造业项目。 据上海临港管委会此前消息,3月20日,特斯拉超级工厂项目(一期)两组钢结构屋顶网架吊装顺利完成。 据4月27日报道指出,当前上海特斯拉超级工厂(一期)建设进展迅速,已基本成形,厂房钢结构搭建工程进入尾声,预计5月完成相关工程建设,年底实现部分生产线量产。 本月初,第一财经消息也显示,近1300亩的特斯拉上海超级工厂主体建筑已经进入封顶阶段。此外,该报道还显示,特斯
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特斯拉申请新型集成座椅温度控制系统专利
据外媒报道,特斯拉(Tesla)为其车辆座椅申请了一项新的集成温度控制系统专利。 图片来源:特斯拉 在专利申请中,特斯拉列出了当前座椅温度控制不足的几个方面。对于乘员而言,通过座椅泡沫提供空气通风通常无法扩散多余热量以提供舒适环境。此外,传统的加热系统体积庞大,会占用座椅(较厚)空间。不仅如此,由于热量通常必须穿过多层并会加热乘客不接触的座椅区域,所以传统加热系统对于座椅的加热效率较低。因此需要改进汽车座椅的温度控制系统。 特斯拉的解决方案是创建一个温度控制系统,将流体泵入整个汽车座椅。该温度控制系统包括一个基层和一个与基层相邻设置的中间层。中间层允许流体通过。该温度控制系统还包括与中间层相邻配置的覆盖层。此外,该系
[汽车电子]