推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:33
基于国产CPU构建的100万千瓦级分散控制系统成功投运
日前,基于飞腾 CPU 自主研发的、首套百分之百全国产化的 100 万千瓦级分散控制系统(DCS)华能“睿渥”,在华能玉环电厂成功投运。 这标志着,我国高参数、大容量发电领域核心控制设备实现完全自主可控,相关技术成果也进入大规模推广应用阶段,可从根本上消除电力网络安全的重大隐患。 而就在最近一年内,华电章丘电厂、华电扬州电厂、华电芜湖电厂、华能福州电厂,都装备了基于飞腾 CPU 的 DCS,30-60 万千瓦级不等。 其中,芜湖电厂实现了国内自主可控 DCS 在超超临界火电机组上的首次示范应用和全厂一体化控制。 分散控制系统(DCS)被誉为火电厂“大脑”,是确保稳定供电的关键设备,也是保障电网安全运行的重要
[嵌入式]
使驾驶更轻松 车辆主动巡航控制系统详解
定速巡航控制系统是轿车中一个比较常见的配置,它使长途驾驶更为轻松。不过传统的定速巡航控制也有它的不足,当遇到前面的慢车时需要驾驶者重新设置定速巡航的速度或解除定速巡航。如果解决这个不足呢?现在,高档轿车中开始装备主动巡航控制系统。
主动巡航控制类似于传统的巡航控制,同样是保持设定的车速,不同的是新系统能够自动调节车速以保证与前车有足够的安全距离。主动巡航控制系统(AdaptiveCruiseControl,简称ACC),系统主要由雷达 传感器 、方向角传感器、轮速传感器、制动控制器、扭矩控制器和发动机控制器等组成。
在驾驶过程中,驾驶者设定所希望的车速,系统利用低功率雷达或 红外 线光束得到前车的确切位置,如
[嵌入式]
基于EASY嵌入式PLC芯片构建现场总线ETS系统
TSI系统(汽轮机状态监视和保护系统)和ETS系统(汽轮机危机跳闸系统)是火力发电厂保证汽轮机和发电机正常运转的重要设备,在火力发电企业运用十分普遍。在当前的大部分应用中,这两套系统是互相独立的,一般由专业的TSI设备供应商提供TSI系统,而ETS系统则用通用的PLC来构建。但事实上两套系统之间存在着很多联系,TSI系统的输出往往是ETS系统的输入。如果能使两套系统有机融合,不仅可以节省成本,更可以使系统结构简化,从而提高可靠性。 针对以上情况,我公司选用科威公司的ESAY嵌入式PLC芯片构建了ETS系统的核心控制模块,通过CAN现场总线与我公司的现场总线TSI系统实现有机融合,相当完美地解决了当前ETS系统存在的诸多问题。 一、
[单片机]
机械电子式软起动装置的控制系统设计
近年来,在煤炭、冶金、电力、建材、石油、化工等行业,带式输送机得到普遍应用,带式输送机的相关理论和实验研究取得了很大进展,但仍然存在传动效率低,系统结构复杂且可靠性较差,缺少自动化控制与通信协议等方面缺陷,未形成有效软起动控制系统。因此,有必要研究开发性能优良、传动效率高、机械结构与控制系统简单、工作寿命长,价格便宜和安装维护方便的新型机械电子式软起动系统。
1. 机械电子式软起动控制系统组成及原理
由上位计算机、变频器、可编程控制器(PLC)等组成。为了实现对工作仪器的保护,将变频器、可编程控制器、传感器等安装在控制柜内。执行机构为异步电动机、差动行星减速机构,控制对象为带式输送机。
控制系统在结构上为主从式二级控制
[嵌入式]
将能量消耗减少了15%的嵌入式控制系统
SaaraEmbeddedSystems作为一个嵌入式技术的集成服务与解决方案供应商,为全球的客户提供嵌入式设计与产品开发服务。我们提供先进的设计和验证服务、研发支持、解决方案设计、工程、项目管理、专用技术和系统集成解决方案。因为我们是NI联盟合作伙伴,我们能够利用NI提供的支持和我们自己的设计能力,为我们的客户构建效率高成本低的端到端解决方案。
嵌入式功率监视与控制系统
我们的远程设施管理系统(RFMS)精确地监视和控制设备或是基础设施的总能量消耗。它提供了对参数的无限制实时访问,从内燃机发电机、HVAC、指示牌、安全系统、冷藏设备、照明系统、非间断电源、打印机、饮料售货机设置基于单开关活阀门的
[嵌入式]
机车空调逆变电源控制系统及其实现
引言:
随着电力电子学科的发展,逆变器控制技术与工业现场总线应用范围越来越广,本系统成功应用这两项技术,设计了机车空调电源用逆变器控制系统。原有空调电源逆变器控制系统的缺点是:不能根据设定温度控制空调机组变频运行,体积大,各逆变器协调控制困难。本文设计了一种机车空调机组用多逆变器控制系统,与原有空调电源逆变器控制系统相比,有体积小、重量轻、数据交换方便、运行可靠、利于维修等优点。
1 系统工作原理:
由图1可知,上位微机控制电路是该系统的核心控制部分,通过CAN总线将控制指令传给逆变器控制电路,逆变器控制电路根据控制指令产生不同频率的SPWM信号控制逆变器工作;逆变器控制电路将各逆变器实际工作状态、故障信号等通过C
[嵌入式]
总线专题:第三讲 基金会现场总线(下)
2. FF的拓补结构 FF物理层支持双绞线、电缆、光缆、无线等多种传输介质。目前应用较为广泛的是双胶线和电缆二种。FFH1的拓补结构见图8。
H1支持单点型、总线型、菊花链型和树型4种结构。其中总线型采用一根主干电缆,再分出多根分支电缆,每根分支上接一台现场设备;菊花链型只有主干电缆,即现场设备都接在主干电缆上;树型是主干电缆上一个端点分出多个分支。在实际应用中,上述4种类型都可混合使用。
H1总线段的主要特性参数参见表1。
表1 FFH1的特性参数
显然,在不同传输速率下,传输信号的幅度和波形与传输导线的类型、屏蔽、长度等密切相关。为了使挂接在传输导线上的所有设备都能满足工作电源,信号幅度,信号波形等方面的要求
[嵌入式]
PLC控制系统的“冗余设计”
plc控制系统的“冗余设计”主要应用于两个方面,一是控制电路的“冗余设计”,如紧急分断电路等:二是PLC本身的“冗余设计”。 所谓控制电路的“冗余设计”,是控制系统为了保证其安全性与可靠性,防止由于某一元件故障而产生的安全性、可靠性事故,而通过人为增加在正常情况下并不需要的“多余”控制器件、重复使用触点等措施,提高线路可靠性。 如用于紧急分断的接触器,必须通过若干个接触器的触点同时工作,以实现“冗余”,保证在一个接触器故障时,安全回路仍然能够保持有效等。 PLC“冗余设计”的目的是进一步提高系统的工作可靠性,避免由于PLC故障而出现的停机与安全事故。 “冗余”系统又称为“热备份”系统,主要用于对
[嵌入式]