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推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:34
基于汽车电子控制器的模态仿真技术研究
1 前言
随着汽车电子产品在整车中的广泛应用,汽车电子产品的可靠性也备受关注。振动问题是影响汽车电子产品可靠性的一个重要因素,如果在研发设计阶段就能准确的预估汽车电子产品的振动特性,则对汽车电子产品的可靠性设计具有重大的意义。利用有限元技术能够在研发设计阶段预估汽车电子产品的振动特性,但是对于具有复杂结构的电子产品来说,由于模型的复杂度,材料参数的不确定性、边界设定的非线性、计算机配置要求等因素的影响,使仿真结果的可信度不高。因此提高仿真分析的可信度是当今仿真工作者的首要任务。本文对某具有复杂结构的汽车电子控制器进行了模态仿真分析和模态试验,并对仿真分析中的几何模型修正,单元类型选择,边界条件设定等方法进行了研究。
2 汽
[嵌入式]
顺络电子Q2营收、毛利创新高,汽车电子业务增势强劲
集微网消息,8月11日晚间,顺络电子发布业绩快报,2019年上半年,公司实现销售收入121,743.76万元,同比增长了7.77%。其中,在第二季度,顺络电子实现销售收入67,277.95万元,环比增长了23.52%,同比增长了5.50%,单季收入创造了公司成立以来历史新高。 众所周知,去年上半年是过去十年电子元件市场最景气时期,尤其是去年第二季度,顺络电子当季实现销售收入为63,768.18万元,实现了当时销售历史最高。2018年下半年,电子元件市场逐步趋于平淡,这个趋势一直延续到2019年上半年,同时遭受中美贸易不稳定影响。在这样的市场大环境背景下,顺络电子2019年第二季度销售收入能够超过去年第二季度销售收入5.50%,实现
[手机便携]
智能车载后视镜功能及产品解决方案
随着社会的发展和科技水平的提高,人们对驾驶汽车的安全性、娱乐性提出了更高的要求。汽车的中央后视镜应运而生衍化为集成安卓、WinCE等操作系统、包含多种功能的汽车智能后视镜。汽车智能后视镜将与互联网、车联网、物联网联系越来越紧密,为众多汽车驾驶人的驾驶生活带来更多的安全、娱乐和便利的应用体验,智能后视镜也必将成为汽车上不可或缺的配置! 智能后视镜具有独立的操作系统,独立的运行空间,可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序,并可以通过WIFI或者移动通讯网络来实现无线网络接入,同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化的汽车后视镜 。有优秀的操作系统、可自由
[汽车电子]
日本汽车电子企业光环不再 能否避免重蹈覆辙?
在日元升值、劳工保护、法人税、贸易自由化迟滞、减排压力、电力短缺等“六重苦”的困扰下,日本的电子产业和汽车业在全球市场上的主导力日益减弱。特别是日元的急速升值,严重影响了其全球竞争力。面对韩国、以及金砖国家的企业崛起,日本是否能避免重蹈覆辙?
索尼光环不再
日股14日高开索尼再泻2.8%
索尼周五股价大跌7%创32年新低
索尼失去了“乔布斯”
出井伸之:索尼必须更快地将决策转化为执行
手记:索尼管理模式转型成败
索尼已经忘记了创业之本
索尼2011年财年预亏64亿美元将裁员1万名员工
下一个:松下?任天堂?惠普?
日本松下早盘跌至34
[汽车电子]
汽车电子全球格局剖析,国内的机会在哪里?
汽车电子,是电子信息技术与汽车传统技术的结合应用,可以分为车体汽车电子控制系统和车载汽车电子系统。目前,电子技术已被广泛应用于汽车发动机控制、底盘控制、车身控制、故障诊断以及音响、通讯、 导航 等方面,显著提高了车辆的综合性能,使汽车从代步工具成为同时具有交通、娱乐、办公和通讯多种功能的综合平台。 汽车电子主要构成示意图 上世纪60年代以来,汽车控制系统就开始从机械控制转向电子化的过程。先后经过独立控制、集中控制和整车控制3个阶段的发展,目前电子设备已经成为汽车整车控制系统最重要的组成部分,成本占比不断提升,一些豪华车型的电子产品已占整车成本50%以上。可以说汽车电子产品已深入现代汽车控制各个子系统。与此同时,车
[嵌入式]
汽车电子化电器维修与技术发展分析研究
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。 按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为两类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓“机电结合”的汽车电子装置;它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子
[汽车电子]
汽车电子趋势分析及创新方案
当前,半导体产业的增长动力已由传统消费电子和计算终端市场转至汽车和工业/安防领域。减少油耗及排放、主动安全及自动驾驶、汽车功能电子化、互通互联和照明等趋势正推动汽车中半导体含量的持续成长。而工业/安防领域如机器视觉、监控、物联网等成像应用则对图像传感器的性能提出了日趋严苛的要求。作为全球第七大汽车半导体(除微控制器以外的第二大)供应商、第一大汽车和工业/监控图像传感器供应商,安森美半导体将策略地利用自身优势配合市场,推动创新。 汽车电子大趋势
汽车中电子成分不断升高,启停交流电机、双离合器、燃料电池及无级变速箱等新特性及新能源汽车,得以大力发展,以减少油耗及排放。安全意识的不断提高及地方政府法规的推动,促进汽车由过去的被动安全转
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现阶段汽车电子芯片拥有广阔市场发展空间以及创新机遇
在我国汽车 “新四化”主流发展趋势、半导体行业整体供应趋势以及复杂国际关系背景下,发展国产汽车芯片的重要性和紧迫性日益凸显。我国政府主管部门出台了一系列相关政策,也涌现出了一批国产汽车芯片 设计公司,比如地平线、黑芝麻、紫光国微,产品涉及了自动驾驶 Al、 MCU、功率器件、安全芯片等多个方向。 汽车芯片的产业链中,上游一般为基础半导体材料(硅片、光刻胶、CMP抛光液等)、制造设备和晶圆制造流程(芯片设计、晶圆代工和封装检测);中游一般指汽车芯片制造环节,包括智能驾驶芯片制造(GPU芯片、FPGA芯片、ASIC芯片),辅助驾驶系统芯片制造(ADAS芯片)、车身控制芯片制造(MCU芯片)等;下游包含了汽车车载系统制造、车用仪表制
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