美光:用存储推动互联世界的创新

发布者:huanxin最新更新时间:2015-04-03 来源: EEworld关键字:美光  存储 手机看文章 扫描二维码
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在2015年3月17日至19日举行的慕尼黑上海电子展上,全球领先的半导体解决方案提供商美光科技,向我们展示了应用于互联汽车、工业网络、互联家庭、穿戴式设备等多个领域的存储解决方案,其中的重点则是汽车级存储产品。

美光在中国

美光自1978年成立以来,一直致力于在工程技术上与客户和合作伙伴积极开展合作,推动创新,加速行业发展的进程。

美光提供业内最广泛的硅材料到半导体解决方案的产品组合——从基础的DRAM、NAND和NOR闪存,扩展到固态硬盘,模组,多芯片封装,混合存储立方体,以及其他半导体系统。

美光在中国的第一家工厂位于西安,这座用于测试和封装的工厂在本地基础设施,支持和服务,员工数量,制造设备,产能,产品,以及生产效率上一直保持着强劲增长。

美光还在上海设有两个研发中心。一个位于浦东外高桥保税区,从事并行NOR的产品开发和NAND设计验证。另一个位于漕河泾开发区,从事业内先进工艺技术的DRAM设计。

此外,美光上海系统工程实验室还提供切实和实时的产品开发和互动交流,帮助并推动了客户优化他们的存储系统。在美光看来,系统工程实验室能够进一步加深与客户的合作与互动,为客户提供支持。


美光对汽车存储的贡献

众所周知,汽车里的科技正变得愈发复杂,大量汽车都配备了以往只出现在智能手机上的高阶互联应用。

Gartner预计,到2020年,全球公路上将有近五分之一的汽车配备无线网络连接,联网汽车的数量将超过2.5亿辆。

我国汽车电子市场2015年的增速为13.02%,市场规模有望突破4000亿元。在2015慕尼黑上海电子展中,超过100家汽车电子相关领域厂商以及汽车零部件供应商展出了其最新的应用于汽车电子的产品,可谓遍地开花。

市场研究机构Strategy Analytics的全球汽车业务总监Richard Robinson表示:“人们逐渐认识到,一级汽车制造商将不再只是围绕公路性能、舒适性和油耗等方面展开竞争,他们还将重视向驾驶员提供的娱乐和车联网体验。对于这类应用,闪存的响应能力和容量使其成为理想的存储介质。”

20多年来,美光一直是汽车及相关行业的领先存储解决方案提供商。美光的专业汽车团队对该行业有着深入的了解,并对汽车行业的实践及公认方法的发展做出了诸多贡献。

美光的汽车级存储产品主要集中在三个应用领域:高级驾驶辅助系统(ADAS),信息娱乐系统和电子仪表盘。这三个应用领域是推动美光汽车领域嵌入式存储产品发展的三大因素。

美光嵌入式产品事业部高级市场总监Kris E. Baxter表示,大数据的出现对汽车存储提出了更高的要求,对于美光而言,这不仅仅是一个挑战,更是一个机会。作为汽车客户,都希望将新技术更快的应用到主流汽车中,这就要求厂商能够加快新技术应用的步伐,又能够同时保证新技术的稳定性与可靠性。有鉴于此,美光也一直为能让新技术更快,更可靠,跟稳定的应用到汽车之中而努力。

而在本次慕尼黑上海电子展上,美光还推出超可靠、超快速和适用于超高温环境的并行NOR闪存和低功耗DDR4(LPDDR4)DRAM,以满足汽车行业对于存储设备越来越高的要求。美光G18 NOR系列产品提供了业界性能最卓越的并行NOR,而汽车级LPDDR4解决方案更是业界首创。



美光汽车级LPDDR4产品

美光G18并行NOR系列

对于要求快速可靠的代码存储和执行的汽车应用,美光G18并行NOR闪存解决方案是一种理想的选择。在这种应用中,每一毫秒对于启动性能等指标都至关重要,例如高级驾驶辅助系统后视摄像头,它需要快速启动来即时响应。

G18 NOR闪存的读取速度高达266 MB/秒,其快速加载速度可达到200微秒的启动要求;它的速度也比Quad SPI NOR快三倍。G18 NOR灵活的多分区架构让你能够同时执行代码和写入或清楚数据。

G18 NOR闪存提供较低的1.8V核心电压和输入/输出电压,可在小封装尺寸中实现更好的功耗。G18系列也提供A/D MUX和AA/D MUX配置,I/O球数比传统的并行NOR产品少50%以上,提供了最卓越的每针脚带宽。

除了助力汽车解决方案之外,G18 NOR以其超高的突发读取速度,高速写入速度和小巧的封装内实,也是设备自动化、企业级服务器、互联应用设备、可穿戴设备、数码相机和医用检测设备等的理想选择。



美光G18x16并行NOR系列

美光汽车LPDDR4系列

目前的DRAM市场分两类顶级技术:一种是用于服务器和PC的DDR4,另一种是用于智能手机、平板电脑等移动设备的LPDDR4(我们把它理解为低电压版),这些技术的具体指标均由各大半导体公司及其客户组成的业界组织,JEDEC所制定。

LPDDR4说白了就是第四代移动内存,LPDDR4的架构经过了彻底重新设计。它的最大特点是在提升频率、性能和吞吐能力的同时降低了功耗。如果我们把LPDDR3 DRAM看做是LPDDR2的高速版,那么LPDDR4则是LPDDR3的蜕变版,LPDDR4在数据传输速度方面能够达到LPDDR3的2倍,在功耗方面却只有它的一半。

美光汽车LPDDR4解决方案的能效更高,带宽是LPDDR3的两倍,是启动下一代汽车应用的一项重要技术。LPDDR4的数据传输速率高达4.266 GT/秒,与LPDDR3相比,其峰值带宽更高,比特能耗更低。其更快的I/O数据速率高达3200 Mb/秒,从而支持在汽车信息娱乐系统中采用高达4K x 2K解析度的显示屏和3D图像,同时可实现更先进的高级驾驶辅助系统功能,以避免碰撞,实现更安全的驾驶。这些增效不仅适用于峰值带宽,同时也适用于较低的带宽用例。

美光汽车部总经理Giorgio Scuro说:“消费者希望他们的汽车信息娱乐系统具有和智能手机一样的互联功能,并且要求汽车具备包括驾驶辅助系统(ADAS)在内的先进新功能,所以车联网行业对于存储设备的要求一直在攀升。美光致力于提供诸如并行NOR和LPDDR4这样的领先存储技术,以提升驾驶体验。”
 
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