特斯拉问世三周年 那些你知道和不知道的事

发布者:Radiant777最新更新时间:2015-07-02 来源: 21ic关键字:特斯拉  40kWh型号  Model 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
 

也许你并没有察觉,在三年前,特斯拉董事会成员、来自硅谷的投资人Steve Jurvetson正式帮助特斯拉Model S这款电动汽车成功下线。在2012年的6月3日,美国加州Fremont的工厂,特斯拉Model S豪华电动汽车在符合美国政府监管机构的所有法律文件后,正式开始在美国市场销售。

因此在特斯拉三周年的日子里,国外汽车网站transportevolved特别为大家总结了一些关于特斯拉Model S具有特别意义的事件,也许你已经了解、或者已经忘记,甚至是不知道的。

交付量接近7万辆,拥有7种不同的版本

从2012年卖出第一辆车,到2015年第一季度,特斯拉已经累计售出了66812量Model S车型(尽管这个数字还没有经过特斯拉的官方确认)。在今年第一季度,特斯拉的销量为10030辆,平均每月销量为3343辆。

如果按照这一趋势计算,到本周Model S的销量已经接近了70000万辆。在此期间,特斯拉共计推出了七款不同版本的Model车型,从拥有入门级性能和40kWh容量电池的Model S到旗舰型号Model S P85D。

被遗忘的40kWh型号

当特斯拉正式对外公布时,共有40kWh、60kWh和85kWh三种不同的电池容量版本。而作为售价最低的入门级型号,这款Model S续航里程大约为160英里,而最初时期的优惠售价为59900美元(约合人民币37.2万元)。

不过,当时大约只有4%的特斯拉用户订购了这款电池容量只有40kWh的入门级Model S。而第一款变种版本的Model S是在2013年问世,特斯拉将电池容量提升到了60kWh。而原有入门级版本的车主则可以额外花费10000美元来将40kWh的电池升级至60kWh。

革命性的更新方式

至少在特斯拉迎来四岁生日之前,我们现在可以肯定特斯拉最具革命性的创新就是其采用了在线升级的方式来更新系统。自从2012年第一辆Model S下线开始,特斯拉就一直通过与智能手机类似的OTA方式为用户升级系统,带来最新的功能核技术。[page]

特斯拉利用在线更新的方式,一改之前车主需要到销售中心或服务中心来升级汽车的方式,只要通过在线升级的方式就可以不断对汽车的性能和功能进行完善。其中包括了预防性更新,比如通过更新的方式自动调整汽车地盘高度方式地面硬物刺穿电池组等。

虽然这只是一项预防性更新,但是特斯拉在系统更新速度上可以说远超其它传统汽车厂商,并且经常通过OTA的方式对功能加以完善。

在今年年底,特斯拉还将推出一次无线更新,将针对2014年10月以后生产的车型提供部分自动驾驶功能,而这也是Model S问世以来首次开始尝试自动驾驶功能。

速度更快、续航更长

必须承认的是,当我们在2011年10月发布会上第一次坐在测试版Model S的里面,我们感受到了它的速度。我们认为Model S是一款速度非常快的电动汽车。

在过去的三年里,特斯拉不断完善着Model S的阵容,放弃了传统汽车更新换代速度慢的劣势,通过对新技术的实时挑战者传统汽车市场,并且已经做好了准备。

如果不算特斯拉为第一款40kWh电池版本升级60kWh电池包的版本来算,Model S P85+才算是第一款升级版的Model S。虽然这款P85在最高速度上并没有什么提升,但是特斯拉改善了悬架、车轮和轮胎等其它性能,许多用户表示P85比入门级型号相比,感觉更超值。而这款P85+的价格要比入门级的型号贵出了1.2万美元(约合人民币7.5万元)。

接下来是Model S Dual Motor,这是特斯拉首款全时驱动的车型,比85D和P85D的性能更强大、能源效率也更高。而期间爱你既的特斯拉Model P85D更是在由首席执行官Elon Musk的亲自领导下重新设计了内部的电路,除了百公里加速时间为3.1秒之外,还增加了无人驾驶的硬件配置。并且2014年10后的车型可以通过系统升级开始实现部分无人驾驶的功能。

今年春天,特斯拉又改良了S70D,来取代最初的入门级S60车型。

尽管每次特斯拉推出新型号的改动并不大,但是考虑到双引擎和无人驾驶特性的加入,我们看到这种全新的升级形式至少已经领先了其它传统汽车厂商六到七年的时间。而特斯拉现在已经实现了一切。

关键字:特斯拉  40kWh型号  Model 引用地址:特斯拉问世三周年 那些你知道和不知道的事

上一篇:IT造车激发“鲶鱼效应”
下一篇:可震动方向盘能提醒分神司机:相机扫描表情

推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:46

全新 12MP Blackfly S,带传感器上偏振测定功能——相比小巧的产品
BFS-PGE-123S6P-C 是我们 Blackfly S GigE 摄像头系列的最新成员。全新 12 MP 型号非常适合反射及(或)照明条件困难的应用。交通系统、UAS(无人机系统)、带有透明或反光部件的检验生产线以及其他照明环境不受控环境等用例的理想选择。 我们的摄像头加上 Sony IMX253 MZR 传感器 ,再辅以 Spinnaker SDK 上简便的内置防眩光功能,使应用开发和部署变得轻松迅速。这些新款 GigE 摄像头通过以太网(PoE)供电,同时还利用了我们新的无损压缩功能,在不影响图像质量的情况下,全分辨率能达到 30 FPS。仅重 36 克,比市场上的竞争产品更轻、更紧凑。 请了解更多规格和
[传感器]
全新 12MP Blackfly <font color='red'>S</font>,带传感器上偏振测定功能——相比小巧的产品
特斯拉Model 3再提升产能,将“有选择地”解决工厂问题
特斯拉 在周三发布的第二季度财报中表示,公司在一周内已多次生产5000辆 Model 3 。此前,该公司表示,要想长期盈利,必须达到每周5000辆Model 3的生产速度。   特斯拉第二季度共生产53339辆汽车,向客户交付22319辆Model S和 Model X ,以及18449辆Model 3,总计交付40768辆。   特斯拉表示,其目标是在8月底前将Model 3的生产速度提高至6000辆,同时“有选择地”解决工厂的问题,以解决瓶颈问题,而不是建设任何额外的生产线。   特斯拉尚未出售其承诺售价为3.5万美元的基本款Model 3。到目前为止,它只卖出了昂贵得多的版本——包括售价4.9万美元的版本和7.8万美元的版本
[嵌入式]
AMD Zen架构之父加盟特斯拉:全力研发AI芯片
  Jim Keller可是无数DIY玩家崇拜的对象,他的经历可谓是十分传奇了,苹果、 AMD 、特斯拉等硅谷大企都有着他的身影,而且他还曾主导设计了大名鼎鼎的 AMD  ZEN架构。在今年的NIPS大会上特斯拉的CEO Elon Musk透露,Jim Keller正担任自动驾驶硬件副总裁,为特斯拉开发AI芯片。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。   据了解在特斯拉Jim Keller将领导一个50人组成的小组为特斯拉开发专用的AI芯片,这个AI芯片会在未来用于特斯拉电动车中,完成无人驾驶时的运算操作。而特斯拉当前已经有超过13亿英里的自动驾驶里程数据,这些都是通过第一代自动驾驶系统积累的,而Jim Keller很可
[网络通信]
[ANT+][nrf51422][s210] 自行车车灯 通用页面70(0x46):请求数据页面
通用数据页70允许ANT+设备向另一个ANT+设备请求特定的数据页。在此设备配置文件中: • 第70页允许控制器从ANT+自行车灯请求特定的数据页。该请求数据页应采用公认的MES发送下垂由ANT+控制器e和如图必须被格式化表7-45。 • 如第7.3.3.2节所述,主指示灯使用页面70的共享格式来请求辅助指示灯的数据页。建议将该页面作为广播消息发送(以减少功耗),但是也允许确认消息。请求数据页的格式应如表7-46所示。 7.22.3.1 灯光索引 当请求包含灯光索引字段的数据页时,灯光索引字段应用于指定灯光索引,否则应设置为无效。 7.22.3.2 描述符字节 1 & 2 描述符字节字段用于描述请求的子页面。 描述符字节1
[单片机]
[ANT+][nrf51422][<font color='red'>s</font>210] 自行车车灯 通用页面70(0x46):请求数据页面
量产线控转向,特斯拉CyberTruck开起来是什么感觉?
近日,擎天柱机器人持汤姆逊冲锋枪测试Cybertruck防弹性能视频爆火。 虽然最后被证实视频是合成的,但是马斯克和众多外网博主也都测试了CyberTruck的防弹性能,看来不锈钢车身的确能扛得过子弹。 在持枪合法的国度,用户买台军工级的皮卡放家里的确能扛不少事。 特斯拉的皮卡除了能扛枪子,在底层架构上也做了不少调整。前几天的上市发布会太短了,不少粉丝说没过瘾,感觉老马讲得太少了,希望能把线控转向、后轮转向和48V的部分详细掰扯一下。 01.线控转向:狭窄空间更易操控 线控转向系统(Steer-by-Wire System)是一种新一代的转向系统,其中转向盘和转向轮之间没有直接的机械连接,而是通过电子信
[汽车电子]
量产线控转向,<font color='red'>特斯拉</font>CyberTruck开起来是什么感觉?
Super mback再进化,李楠:下月起魅蓝S6小圆点可隐藏
魅蓝在上周正式发布了魅蓝S6,售价999元起。作为魅族旗下的首款全面屏手机,魅蓝也为全面屏时代的魅族手机带来了全新交互方式,进化的Super mback+侧边指纹按键的全面屏操作方式,魅族官方称之为“全面屏0.1”。 我们知道,魅族从MX2时代就引入了小圆圈这一经典的智能手机交互方式,但与此前的实体触控按键小圆点不同,魅蓝S6采用的是虚拟按键,配合线性振动马达实现真实按压触感,但屏内的虚拟按键与全面屏的体验在一定程度上产生了冲突。 魅蓝官方显然也考虑到了这一点,魅蓝事业部总裁李楠发布消息称,从今年2月5日,切换产线固件同时ota推送,该固件让魅蓝S6的小圆点可以隐藏。也就是说,从下月起出厂的魅蓝S6默认可隐藏小圆点,而已经
[手机便携]
脉冲S参数测量中的跟踪技术
使用矢量网络分析仪测试 S参数通常是对被测器件施加连续波激励来完成的,然而在某些情况下, S参数的测量必须使用脉冲激励。例如,在测试诸如功率晶体管之类的非热耦合被测器件的 S参数时,连续波激励所积累的热量可能会损坏被测器件,而使用脉冲激励进行测量则可以安全地对这类器件的特性进行表征。通过正确选择脉冲激励的占空比,可以保证测量的平均功率保持在较低的水平,避免产生过热现象。另一个需要进行脉冲 S参数测量的例子是对通常工作在脉冲或猝发信号状态下——例如雷达系统和许多数字调制通信系统中的器件进行测量。今天,脉冲 S参数的测量已经可以使用自身就能够产生脉冲激励并对脉冲正弦信号进行精确测量的矢量网络分析仪来完成。   脉冲信号的频谱可以借
[模拟电子]
脉冲<font color='red'>S</font>参数测量中的跟踪技术
汽车应用中的电机驱动AUIR3330S的设计实例
在 汽车 中,水泵、油泵和助力转向泵这些负载仍由发动机直接驱动,采用电机驱动这些负载,可大大简化机械设计,无需采用皮带和转轮,同时节省发动机舱内空间。AUIR3330S提供了一个可以全速范围驱动任何类型 电机 的解决方案,其主动di/dt 控制实现了EMI及开关损耗性能的优化。 电机的采用 我们需要追溯至多年前,回顾那段车辆不使用 电机 的时期。那个时候,车辆是通过手摇曲柄进行发动的,发动机冷却风扇和雨刷器与发动机进行机械连接。电机与内燃机迅速结合在一起,这种结合最初主要是出于舒适度方面的考虑。这些电机都是低功率电机( 100W ),通常只需要一个简单的继电器驱动负载,它们是提升系统效率和性能的最佳选择。随着电机开始投入安全应
[电源管理]
汽车应用中的电机驱动AUIR3330<font color='red'>S</font>的设计实例
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved