不谈国内,谈国外。
IEC
SAE
美国概览
先谈法规,具体内容以后有机会展开。
非常有用的材料:
1.SAE International standards work, including communication protocols and connectors, fast charge, batteries
Jack Pokrzywa Director SAE Ground Vehicle Standards
2.EV DC Charging Standardization (Jan 2011)
Serge Roy CHAdeMO Association
3.IEC Electric Road Vehicle
Gregory C. Nieminski, LLC Chair, IEC/SC 23H
4.The German Standardization Roadmap for Electromobility
关键字:EV 电动车 电动汽车
引用地址:EV Charging的故事1
IEC
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美国概览
先谈法规,具体内容以后有机会展开。
非常有用的材料:
1.SAE International standards work, including communication protocols and connectors, fast charge, batteries
Jack Pokrzywa Director SAE Ground Vehicle Standards
2.EV DC Charging Standardization (Jan 2011)
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Gregory C. Nieminski, LLC Chair, IEC/SC 23H
4.The German Standardization Roadmap for Electromobility
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泰克助力VisIC Technologies公司推动电动汽车动力系统技术进步
泰克助力VisIC Technologies公司推动电动汽车动力系统技术进步 随着世界各国都在努力降低碳排量,电动汽车(EV)的市场容量正不断扩大。推动这一增长的关键因素将是最大限度地减少电动汽车动力系统的开关损耗,并通过使用更小、续航时间更长的电池来实现显著的效率提升。正因如此,VisIC Technologies公司倡导采用氮化镓(GaN)功率晶体管,并使用泰克强大的测试设备来确保实现杰出的性能。 VisIC Technologies公司采用氮化镓(GaN)半导体材料开发的高功率开关技术,预计将在未来十年内在提高电动汽车全球普及率中发挥重大作用,因为其显著降低了电动汽车的运行成本并延长了行驶里程。为了给当今汽车市场提供
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长春出台电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法
为加快长春市新能源汽车推广应用,日前,长春市工业和信息化局制定了《长春市电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)。根据《暂行办法》的要求,新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件。 《暂行办法》规定,凡在长春市(含榆树、德惠市、农安县)建设、运营的电动汽车充电设施均纳入本管理办法范围。 充电基础设施是指为电动汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车)提供电能补给的各类充换电设施,主要包括集中式充换电站和分布式充电桩。按照不同的充电对象分为自用充电设施、专用充电设施和公用充电设施三类。 自用充电设施是指专为某个私人用户提供充电服务的充电设施。专用充电设施是
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研究者发现可提升EV锂电池能量密度的新方法
近日,韩国研究人员发现,锂空气电池的性能与二氧化碳的含量有较大关联。相关论文已发表于《美国化学学会期刊》上。研究人员认为,电池中的Li2CO3根据锂空气电池中电解质的介电性能(dielectric properties),能够选择性地作为放电反应的最终产物。此外,他们还验证了Li2CO3在锂-氧气/二氧化碳电池循环中能够发生可逆反应。
研究者认为,了解锂空气电池中CO2的化学特性以及二氧化碳在电解质溶解时起到的作用对于锂空气电池的发展有重要意义。另外,基于Li2CO3来探究可充电锂-氧气/二氧化碳电池的可能性有一个最大的优点——最大限度地减少不良反应。
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鸿海:收购旺宏6英寸晶圆厂将致力解决电动车三大问题
8月初,鸿海官宣将以25.2亿元新台币的价格收购旺宏位于新竹科学园区的6英寸晶圆厂厂房及设备,预计2021年底前完成交割。今(6)日,据台媒《经济日报》最新消息,鸿海董事长刘扬伟表示买下旺宏6英寸厂将帮助客户解决三大问题。 刘扬伟指出,目前电动车(EV)遭遇到三个问题,一是充电时间长,二是续航能力不够,三是价格比油车贵,这将是鸿海致力解决的问题。 据悉,鸿海取得旺宏的6英寸厂后,将用来开发与生产第三代半导体,特别是电动车使用的SiC功率元件。目前这座6英寸厂的月产能为1.5万片。刘扬伟称,产能显然不够,至于大量生产方面,则必须通过其他方式来做。 此前刘扬伟称希望通过SiC功率器件促进电动车产业发展。截至目前,汽车半导体短缺仍是
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混合动力电动汽车的电池管理架构分析
用于电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)的电池技术已经获得了显著进步,不但电池能量密度已稳步提高,而且电池还能可靠地充电和放电数千次。如果设计工程师能有效利用这些技术进步,那么就成本、可靠性和寿命而言,电动汽车和混合动力电动汽车就有潜力与传统汽车竞争。 一个电池规定的容量是指电池从100%充电状态到零充电状态所能提供的电量。充电到100%充电状态或放电到零充电状态会迅速缩短电池寿命,因此应该仔细管理电池以避免完全充电或完全放电状态。与工作在30%~70%的充电状态之间(利用40%的容量)相比,工作在10%充电状态到90%充电状态之间(利用80%的规定容量)可以将电池的充电循环总次数减少到原来的1/3或更低。 在
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酒驾电动轿车被查处
在许昌县许由路与文兴路交会处,许昌县公安局交通管理大队第五中队设岗查处酒驾等违法行为。
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