汽车电子突破迫在眉睫,智能时代为时尚早

发布者:RadiantWhisper最新更新时间:2015-08-10 来源: eefocus关键字:汽车产业  汽车电子  汽车智能化 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
引领21世界经济格局的两大产业分别是房地产和汽车产业。尤其是汽车产业,这几年来发展速度尤为明显,各种类型的汽车几乎遍布全球,汽车行业走向了一个全球化的道路。我国作为一个汽车消费大国,关于汽车的各种产品都成为了中国消费者的热捧对象。我国私家车也越来越,在我国汽车产业正在蓬勃发展,而这种趋势也带动了我国汽车电子行业的发展。不管是宝马还是奇瑞QQ都需要用到电子技术,一辆车的设计格局里面少不了汽车电子这个重要的因素。
  

汽车电子产品成为汽车制造商逐步提升实现高端精锐设计的重要对象。汽车电子的好坏直接关系到汽车的便捷性和实用性以及安全性,因此汽车电子的改良成为了汽车重要研究部分。
  

随着智能化时代的到来,人们追求的东西越来越简单方便越来越趋向于智能化,汽车产业作为影响经济格局的两大产业之一,当然不能落后,汽车智能化成为一种必然趋势。汽车智能化时代的到来为汽车电子设备的前景提供了无线可能性。
  

汽车的动力来自于马达,新型汽车驱动系统的改良需要汽车电子平台能够为驱动系统提供成熟的电子元件和锂电池管理系统,因此汽车的电压和电池变得极为重要。
  

随着私家车越来越多,交通事故也越来越多,行车安全成为一个非常热门的社会话题。因此汽车的安全性成为汽车制造商的首要重视问题,为了实现这个目标,很多汽车制造商不惜花血本来满足消费者的需求。汽车电子产品越高端精锐汽车性能就越好,汽车也越安全。因此工恩呢该单一、外观普通的汽车电子产品已经不能满足市场的需要,汽车电子珠江向多元化、高端尖锐化的方向发展。越来越多的多功能、品质上乘、性能优越的电子产品面向市场,汽车电子的智能化也成为了一种必然发展趋势。
  

无论哪种品牌的汽车,判断一辆汽车品质的标准离不开性能佳、安全系数高、娱乐设施齐全、配置好等方面,而汽车电子正好跟这些息息相关。真正想要达到这些方面的要求,汽车电子技术的改良和创新才是最佳渠道,因此汽车电子技术的运用和突破迫在眉睫!

关键字:汽车产业  汽车电子  汽车智能化 引用地址:汽车电子突破迫在眉睫,智能时代为时尚早

上一篇:看股市:国家能源局力顶,充电桩板块上涨
下一篇:互联网+汽车再迎风口,概念股或享万亿盛宴

推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:52

汽车电子总线技术实现出色的数字音频质量
AD2410收发器采用全新的汽车音频总线(A2B)技术,可提供50 Mbps带宽,同时降低音频系统成本、重量和设计复杂度。 中国,北京——Analog Devices, Inc.(NASDAQ: ADI),全球领先的高性能信号处理解决方案供应商,日前推出了数字音频总线技术产品AD2410,可通过单根非屏蔽双绞线电缆分配音频和控制数据,以及时钟信号和电力。 AD2410收发器是该系列产品中首款采用ADI汽车音频总线(A2B)新技术的器件。该技术可大大减少现有电缆线束的重量,从而提高车辆的燃油效率,同时实现高保真音频。 与现有的数字总线架构不同,AD2410收发器无需使用昂贵的集成大容量存储器的微控制器。 松下汽
[汽车电子]
<font color='red'>汽车电子</font>总线技术实现出色的数字音频质量
飞思卡尔与罗姆携手共战汽车电子市场
日前,飞思卡尔半导体日本公司(Freescale Semiconductor Japan Ltd.)与日本半导体厂商罗姆(ROHM Co. Ltd.)商定,双方将开展汽车业务相关的合作,为日本和全球汽车市场提供全面的解决方案。 此次合作标志着汽车半导体行业两家知名企业将实现强强联手。飞思卡尔拥有数十年的行业历史,致力于为全球顶尖汽车厂商和一流供应商提供创新型半导体解决方案,而罗姆则是服务于全球和日本汽车市场的一流供应商,主要供应分立元件、微控制器配套专用标准产品(ASSP)等周边设备。飞思卡尔和罗姆计划在双方产品不存在竞争关系的细分市场和技术领域展开合作。 飞思卡尔半导体公司(Freescale Semicondu
[汽车电子]
面对电动车新发展态势,中国企业需做好这五件事
我们这一节由于很多演讲嘉宾把时间都压缩了,但是大家可以听得出来讲演很精彩,大家都讲得很透彻,而且有各自独立的观点,有一些嘉宾讲到本公司的情况的时候,不是讲一般意义上的公司介绍,而是讲公司的战略和公司的战略思想,我想这些都是非常可贵的,我也从中学到了很多!   原来我准备讲一讲2016年的发展形势,讲一讲下一步的展望,但是由于时间的关系,我想把前边一段大幅度地压缩,简短地讲一讲观点,重点讲第二部分,即关于下一阶段的展望。     有专家说2016年是 电动车 发展的标志性一年,我认真思考之后,认为这一说法不无道理。我想可以从两方面来看,一个方面是从全球来看,在2016年这一年,发达国家主要汽车生产国,包括大型汽车公司,大家对汽车
[嵌入式]
2009汽车电子行业八大关注点
付于武:自主企业与国际汽车电子技术差距拉大       汽车电子包括两部分:一部分是以汽车影音娱乐系统、GPS等为主的车载电子装置,另一部分是汽车电子控制装置,包括电子燃油喷射系统、ABS等。相比之下,后者的技术更复杂、更高端、更关键。       目前国内汽车电子企业主要涉及车载电子领域,并且厂商的水平参差不齐,大型企业寥寥无几。在汽车电子控制领域,汽车工业发达国家具有明显的先发优势,垄断了很多电子产品的核心技术。我国明显处于劣势地位,特别在发动机和自动变速器等产品的电子控制方面,国内企业相对比较落后。       点评:目前,国内的外资企业和合资企业主要生产具有高端技术的汽车零部件产品,规模大、产量高。国内生产这
[汽车电子]
汽车网络应用中传感器的作用
如今汽车内的电子零组件价值已占整体汽车成本的15-20%。未来,随着车辆中植入更多安全电子设备、燃油消耗和燃料排放控制电子系统、通讯和导航系统、信息娱乐系统以及其他提升舒适度的电子系统,该比例可能会高达30-40%。 目前实现上述功能需要20-50个电子控制单元(ECU),所用到的传感器差不多有70-150个。这些传感器负责测量的环境数据范围很广,有压力、温度、流量、速度、加速度以及角度等。它们将测量值送到ECU进行引擎和环境控制、安全气囊触发,因而提升舒适度和安全性。像ABS、电子稳定程序/控制(ESP/ESC),以及剎车辅助系统等,都要依赖传感器输入。 在这些应用中,各种系统的自诊断能力正变得日益重要。例如,如果有可能
[传感器]
营造氛围:肖特照明解决方案 应用于 中国 汽车产业
肖特 侧光导管已在全球范围内应用于多款车型 为车辆内外照明提供广泛的解决方案 当 你想到 轿车 时,是否会联想 到 舒适绿洲 ?随着我们在交通上花费的时间越来越多 ,我们的汽车已不再 只是 一种 交通工具,而 是 成 了只有完美照明才能营造完美氛围的舒适区 。德国科技集团和照明专家 肖特公司成功将 玻璃 光 纤转 换 成 先进的 导 光 管,从而能够在人造环境中营造完美而自然的氛围。 肖特首席执行官 Frank Heinricht 博士今天在上海举行的一次新闻发布会上表示, 我们在华业务不断扩大,令我们感到非常高兴。现在我们不仅服务于德国汽车制造商,还可以为正在崛起的中国汽车制造商提供服务。我们相信,肖特将在中
[电源管理]
营造氛围:肖特照明解决方案 应用于 中国 <font color='red'>汽车产业</font>
多核处理器将是汽车电子的基本选择
  汽车产业应该改变开发 汽车电子 系统的设计方式。减少电子控制单元( ECU )的数量,以及集成更多的功能,是推动这种变化的两个主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和计算能力,因此,上述两个因素似乎陷入了众所周知的两难处境。   减少ECU数量主要是为了节省成本,包括功耗、电磁兼容(EMC)、印刷电路板(PCB)面积和线缆问题。减少ECU,也能降低ECU之间的通讯,从而降低系统复杂性和成本。 减少ECU数量可以从多个方面影响成本:   硬件成本:更有效率的系统架构可以降低目前在不只一个控制单元中存在的硬件冗余。而且,更少的节点和多工器以及更加分散的负载,可以降低汽车网络系统的复杂程度,并使之更加
[汽车电子]
汽车电子中常用的通信协议—控制器局部网介绍
01 首语 随着人们对汽车功能需求越来越多样化、智能化,汽车的零部件(ECU,Electronic Control Unit)的数量也越来越多、越来越复杂,像自动驾驶、主动安全等功能加入,普通汽车搭载ECU数量大约为50-100个,而豪华智能汽车的ECU数量平均可达到300个以上。在如此庞大数量的ECU的汽车中,各个ECU之间是如何进行信息交换、共同协作,以及ECU是如何完成在线升级(OTA,On The Air)的呢?本文将介绍汽车电子中常用的通信协议——控制器局部网(CAN,Controller Area Network)。 02 CAN基础概念介绍 CAN通信技术是由博世(BOSCH)公司于1986 年开发出面向汽车的一种通
[嵌入式]
<font color='red'>汽车电子</font>中常用的通信协议—控制器局部网介绍
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
随便看看
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved