推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:53
2017年电动汽车发展哪家强?美国可能靠边站
全球汽车行业转向 电动汽车 已是不争的事实,虽然这一趋势在美国有所减缓,但中国和欧洲将起到带头推动作用。以下为文章概要: 汽车行业中的众多人士认为电动汽车在2017年将迎来巨大发展,但北美市场可能是个例外。 2017北美车展于底特律当地时间1月8日正式开幕。聚集于此的行业高管表示,中国和欧洲尾气排放监管的进一步收紧使得全球车企和部分消费者不得不选择电动汽车,这将推动这一领域的投资激增。 汽车零部件供应商法雷奥集团(Valeo)首席执行官雅克•阿申布瓦(Jacques Aschenbroich)表示:“汽车电动化是不可逆转的趋势。” 随着业务重心转向电动、混合型动力以及联网和 无人驾驶 汽车,法雷奥集团五年内的销售额已经
[嵌入式]
美国将投资 35 亿美元扩建本土电池供应链
11 月 20 日消息,《2022 年降低通胀法(IRA)》和《两党基础设施法》总共向美国电动汽车行业注入了数十亿美元,鼓励本土化的电池生产以及充电基础设施建设项目。 IRA 为每辆新能源汽车提供了最高 7500 美元的税收抵免等激励措施,而美国现决定另外拨付 35 亿美元(IT之家备注:当前约 252.7 亿元人民币)作为基础设施法的一部分,用于在全国范围内推进先进电池和电池矿物的本土化加工制造流程。 美国能源部本周表示:“这笔资金将用于新建、改造和扩建国内生产电池级处理关键矿产、电池前驱材料、电池组件和电池及封装制造的设施。” 毫无疑问,美国希望在当地建立一个矿物精炼和电池生产体系,从而减少对中国和南美在锂离子等关键矿产加工方
[汽车电子]
陕西调整电动汽车充电桩电价
8月30日,陕西省发展和改革委员会发布《关于居民电动汽车充电桩分时电价政策有关事项的通知》。《通知》规定自今年10月1日起将居民电动车充电桩分时电价日间高峰时段每千瓦时提高0.05元,夜间低谷时段每千瓦时降低0.2元。
以下为原文
陕西省发展和改革委员会关于居民电动汽车充电桩分时电价政策有关事项的通知
陕发改价格〔2023〕1487号
各设区市、韩城市、杨凌示范区发展改革委(局),国网陕西省电力有限公司,各增量配电网:
为加快健全分时电价机制,更好引导电动汽车在电力系统低谷时段充电,根据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(发改价格〔2014〕1668号
[新能源]
电动汽车进入下半场,安波福着力解决本土OEM的痛点
日前,安波福在北京车展举行之际,召开了“融合·智行”媒体技术分享会,在分享会上,安波福重点强调了要迎合的两个趋势,一个是迎合软件定义汽车的大方向,另外一个是满足中国的本地化需求。 正如安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士所说,“中国在汽车电气化和智能化方面已经领先全世界,中国汽车市场的演进速度、厂商和消费者对新技术的适应速度和接受意愿在全球各大市场中都是独一无二的。为此,安波福持续推进‘在中国、为中国’的本地化战略,进一步深化国内业务布局,积极打造中国汽车生态圈,助推中国汽车品牌的布局出海,赋能中国汽车引领电气化、软件定义汽车的未来。” 安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士 痛点之一——本土化 本土化是所有跨国公司都不得不
[汽车电子]
赛微电子发起成立产业联盟 致力电动汽车核心零部件国产化
南方日报讯 (记者/黄少宏)7月21日,东莞赛微微电子有限公司(以下简称“赛微电子”)东莞新址启用暨电动汽车核心部件国产化产业联盟签约仪式在松山湖举行。据赛微电子总经理蒋燕波透露,经过8年的技术攻坚,由该企业自主研发的国产电池管理芯片至今已卖出3亿片,成功在该领域实现进口替代。 自主研发电池管理芯片卖出3亿片 2009年赛微电子成立于松山湖,是国家高新技术企业,是“松山湖规模与效益倍增计划”试点企业。 据赛微电子总经理蒋燕波介绍,赛微电子自成立之初就坚持自主创新之路,在基础技术研究、关键技术攻关上面持续进行大量投入,形成了自主知识产权,打破了美、日发达国家的技术垄断,构筑了企业的核心竞争力。在国外品
[半导体设计/制造]
北京私人购买纯电动汽车配套政策年内有望出台
目前,本市公交、环卫、物流、出租等领域的纯电动汽车的示范运营规模已达3700辆,本市已成为全国公共领域纯电动汽车示范运营规模最大、汽车品种最全、运营范围最广、充换电站技术最领先的试点城市。在昨天举行的北京市科技工作会议上,市科委主任闫傲霜透露,今年本市将大力推动区域出租、公交车示范运营,积极引导私人购买纯电动汽车,实现示范运营新增5000辆。私人购买纯电动汽车的配套政策年内也有望出台。
从2009年至今,本市纯电动汽车推广的重点一直集中在公共领域,主要是公交车、环卫车和出租车。从今年起,私人领域的推广也开始同步展开。此前,由市科委牵头制定的包括私人购买纯电动汽车补贴实施细则等相关配套政策,已多次向相关委办局、企
[汽车电子]
充电桩建设的风潮即将火热来袭
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。 近日,2017充电桩领袖峰会暨中国充电桩投融资论坛在北京中国国际展览中心拉开了帷幕;而在本月末,第二届中国充电桩创新峰会
[汽车电子]
世强-是德开放实验室:免费为企业无线充电传输效率测量
为解决企业的测试烦恼,快速有效的实现项目测试,「世强&Keysight」开放实验室给出了解决办法。 开放实验室免费供外界使用,所有企业,只要事先申请、登记,均可在「世强&Keysight」开放实验室进行检测。 「世强&Keysight」开放实验室可提供IoT物联网射频性能测试方案、EMI预兼容(辐射)近场测量方案、低功耗测量方案、无线充电传输效率测量方案、材料+LCR参数测量方案。 -无线充电传输效率测量,我们有什么- 「ENA系列网络分析仪 支持功率传输效率与阻抗匹配测量和分析」 「世强&Keysight」开放实验室针对无线充电传输效率测量提供ENA系列网络分析仪。 无线充电功率效率测量 ENA
[电源管理]