在无人驾驶技术领域,科技公司所扮演的角色越来越重要,而这已经是尽人皆知的事情,比如科技巨头谷歌就一直都在致力于无人驾驶技术的研发,另外包括特斯拉和苹果也在做着同样的事情。
而科技公司如此积极的态度,也让传统汽车厂商倍感压力,并且开始投入大量资金和实力迎头赶上,其中许多厂商都已经表示自家的无人驾驶汽车将会在2020年正式上路。而作为全球最大的汽车厂商丰田也自然不甘人后,未来将会投入十亿美元的资金用于无人驾驶技术的研发。
丰田将投资10亿美元用于无人驾驶技术研发
最近丰田总裁丰田章男在新闻发布会上表示,自己曾经对于无人驾驶技术的前景并不看好,认为只有在24小时的连续赛车中能够击败人类驾驶员的无人驾驶技术才值得推广。而现在丰田章男的观点已经发生了改变。“在我参与了2020年东京奥运会和残奥会的策划工作后,我改变了主意。”
丰田章男表示,他看到无人驾驶技术在残疾人和老年人的交通工具上具有非常大的应用潜力,因此丰田在硅谷专门设立了200多人的研发机构,并且全部用于无人驾驶技术的研发以及大数据积累。
丰田研究所首席执行官Gill Pratt曾表示,丰田的汽车每年累计行驶里程达到了数亿公里,而在这个过程中积累了大量的信息。“未来我们可以充分利用这些信息来为社会造福,并且加速我们在关键技术上的发展速度。”他表示。
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丰田将投资10亿美元用于无人驾驶技术研发
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无人驾驶汽车,在一些国家和地区,无论是技术上、还是政策上,都已经有巨大突破。那么,中国企业准备好了吗?相关部门会允许无人驾驶汽车上路吗?它离老百姓还有多远?
带着这些问题,记者对政府相关管理部门、企业相关负责人进行采访,试图勾勒出一幅无人驾驶中国版图。
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物联网方兴未艾,无人驾驶站上风口。
英特尔中国研究院前院长、
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Uber自动驾驶部门获软银丰田等10亿美元注资
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特斯拉车祸惊吓了国内市场?未来之路怎么规划
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在无人驾驶技术安全性被热议的同时,7月3日,百度宣布与乌镇旅游达成合作,双方将推动在乌镇景区道路上实现最高级别的无人驾驶。7月6日,北汽集团宣布与辽宁盘锦红海滩景区战略合作,将无人驾驶汽车正式推向商用。
相比于特斯拉提供Autopilot辅助驾驶功能而言,国内的无人驾驶厂商更加激进,他们推向商用的是完全意义上的无人驾驶汽车。
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