推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 03:31
新能源汽车锂离子动力电池安全性分析
动力电池作是电动汽车的重要动力来源,目前主要运用的多为 锂离子电池 。相较于其他电池,锂离子电池具 备更高的能量、更强的功率, 自放电率相对较低,充放电寿命可得到延长,其使用安全性受到用户的高度关注。针对 新能源 汽车的锂离子电池安全测试展开相应的探讨和研究,并提出测试策略以供类似研究参考。
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新能源汽车换电池比车贵,电池真的环保吗?
新能源汽车虽然在国内卖的并不贵,但是换个电池却贵的吓人,所以说,新能源汽车的电池真的是环保的吗? 通过查询汽车网站,可知该款长城C30 EV的综合续航为270Km,新车指导价为15-15.4万元,按照当年的补贴方案,终端售价区间为8.6-9.0万元。另外长城对电池有8年质保政策,目前并不清楚为何该车主被拒保。 有消息指出,事故车的底盘曾发生磕碰,可能是被拒保的主要原因。但该车主称,车辆在送检时,并没有发现电池有问题,反而在当车主离开时发生了故障、并最终检测出电池故障。目前,暂不清楚该车主的最终解决方式。不过修车比买新车还贵,大概率车主并不会花这16万元的“冤枉钱”。 人之常情。我们以燃油车类推,出了重大事故后,当
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西安新能源汽车充电桩补贴细则来了
1月12日,西安市发改委、市财政局、市住建局以及市科技局四部门联合印发《西安市新能源汽车充(换)电基础设施建设运营财政补贴实施细则》的通知,加快我市新能源汽车充(换)电基础设施建设。 以下为原文
西安市发展和改革委员会 西安市财政局 西安市住房和城乡建设局 西安市科学技术局 关于印发西安市新能源汽车充(换)电基础设施运营财政补贴实施细则的通知 市发改发﹝2020﹞216号 各区县、开发区发改、财政、住建、科技部门: 按照西安市人民政府办公厅《关于印发西安市推进新能源汽财政补贴实施细则》, 现印发给你们,请认真贯彻落实。 西安市发展和改革委员会 西安市财政局 西安市住房和城乡建设局 西安市科学
[新能源]
小米汽车电池方案敲定,消息称其将采用宁德时代麒麟 + 比亚迪弗迪刀片电池
IT之家 8 月 17 日消息,36 氪报道称, 小米 汽车已确定将采用 宁德时代 麒麟和 比亚迪 刀片电池方案。 知情人士处透露, 小米 汽车已经敲定了两家主力电池供应商,分别为 宁德时代 和 比亚迪 旗下的弗迪电池,这两家电池公司也是国内新能源领域头部电池大厂。 雷军此前表示, 小米 汽车首款车将在 2024 年上半年交付。据爆料,小米汽车首款车规划了高低两个配置,低配车型计划采用 400V 电压平台,高配车型计划采用 800V 电压平台,其中低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池,而高配车型会搭载 宁德时代 麒麟电池。 IT之家曾报道,北京经济技术开发区管委会去年 11 月已与小米签订合作协议,正式宣布小米汽车落户
[汽车电子]
中国新能源汽车误入歧途?
中国汽车年产销量已接近全球1/4,国内的能源结构及紧缺程度注定产业需要转型发展新能源汽车。一般来讲,规模如此巨大的市场今后应该可以对本国、甚至全球新能源汽车的发展方向及进度产生一定影响。但是由于中国汽车业长期以来一直处于跟随者的地位和心态,因此,在向新能源产业转型期间,一定要摆脱随从、懦弱的心态,形成领跑者的思路和眼光,并且敢于行动,敢于领先,敢于做首批吃螃蟹者。 混动是节能,纯电动是新能源 工信部副部长苏波在2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,发展新能源汽车,绝不能脱离企业实际,过渡期仍然要加强混合动力汽车发展。不过,混合动力车不是新能源汽车,因此,把工信部与科技部的意见综合以后比较合理,即新能源汽车中期
[汽车电子]
动力电池企业雪上加霜,巨头准备惨烈“厮杀”?
2019 年对中国大多数动力电池企业而言,都是一个寒冬。随着新能源汽车销量五连跌,早已进入两极分化洗牌阶段的动力电池企业雪上加霜,拉开死亡竞赛序幕。 据市调机构 SNE Research 统计,去年 11 月,中国大陆市场登记的电动车电池能源总量为 6.3GWh,比前一年同期少 33.1%。以单月表现来看,自去年 8 月开始,电动车电池能源总量连续下滑 4 个月,同月中国市场电动车销量也比前一年同期少 37.7%,连续下滑 5 个月。 根据工信部合格证产量数据,2019 年 11 月共产出新能源汽车 10.8 万辆。根据第一电动研究院的统计测算,动力电池 2019 年 11 月装机量约为 6.475GWh,同比
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比亚迪的明日帝国
比亚迪可以算是一家很有追求的中国自主品牌企业,虽然网络上比亚迪的粉丝让很多人感到不快,但是粉丝是产品定位决定的,比亚迪作为企业在技术上的努力和坚持还是值得尊敬的。
那么,比亚迪的新能源汽车技术究竟到了什么水平,比亚迪还有哪些先进的技术,未来的比亚迪会做出什么样的汽车呢?
混合动力技术
众所周知,比亚迪也是做电池起家,做汽车是看到了中国汽车市场的巨大机会,收购秦川汽车后才做起来的。
比亚迪的王传福出身技术,在技术上有着天不怕、地不怕的劲头。任何技术壁垒都敢于去突破,任何专利都敢去绕开。不怕鬼,不信邪,什么东西都去琢磨研究,不被华丽的表象所迷惑,直达本质。
在手段上,王传福非
[汽车电子]
快速发展的新能源汽车将搭配什么样的电池
近几年,在新能源汽车快速发展的强劲带动下,动力电池的发展速度一路狂飙。近日,中国汽车技术研究中心方凯正介绍:2017年,中国新能源汽车动力电池总配套量373.7亿瓦时,同比增长33%。从分析来看,预计未来几年,新能源汽车将更多配套三元电池,购买装配三元电池的新能源车型将成为主流现象。 纯电动乘用车里小型化占比高 中国汽车工业协会发布的数据显示,2017年我国新能源汽车的产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比增长53.8%和53.3%。 而方凯正指出,得益于私人市场的渗透以及共享汽车的普及,纯电动乘用车产量同比增长83%,专用车增长163%。根据2017年纯电动乘用车产量情况分析,从分级别来看,纯电动乘用车仍
[汽车电子]