推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 00:22
马斯克:不是吹牛,Autopilot 2.0比人类驾驶员安全2-3倍
自动驾驶 被称为是解放人类生产力的下一个风向标,马斯克作为自动驾驶的推进者之一,一直都在和外界探讨自动驾驶的落地时间,马斯克表示自动驾驶技术将会被大规模应用于各类驾驶场景,最早会在“18个月内完成”,如果真的按马斯克所说的这也,那么在2019年结束之前,针对任何场景的自动驾驶技术就可以面向消费者市场了。 此番言对于那些特斯拉车主可谓是一个好消息,尤其是近期购买了配备 Autopilot 2.0 (2.5)的特斯拉车主,因为伴随车辆的OTA升级,他们很有可能成为最接近无人驾驶未来的一群人,根据外媒报道,马斯克在面对媒体采访的时候,曾经表示Autopilot 2.0对车辆的操控将比人类驾驶员安全2-3倍。 虽然马斯克一直
[汽车电子]
特斯拉人形机器人获新进展?马斯克:最早将于明年开始生产“擎天柱”
每经记者:蔡鼎 每经编辑:高涵 据CNBC,马斯克周四表示,特斯拉最早将于明年(即2023年)开始生产一款名为擎天柱(Optimus)的人形机器人。马斯克当日在得克萨斯州奥斯汀市的特斯拉新汽车装配厂开幕仪式上表示,“我们有望在明年生产第一个版本的擎天柱机器人。”不过,特斯拉尚未透露该款机器人的工作原型,因此目前外界并不清楚这款名为擎天柱的人形机器人初代版本将有多复杂。 图片来源:特斯拉官网 马斯克还透露称,“擎天柱”最终将能够做人类不想做的事情,并称该款机器人将为人类带来一个“富足的时代”。他还乐观地表示,“擎天柱”将“改变世界”,知名程度甚至可能超过特斯拉,但“这可能很难想象。” 特斯拉曾于2021年8月的“人工智能日(AI
[机器人]
电动汽车飞速发展,充电设备为啥依旧盈利难?
充电桩行业依托新能源汽车的发展,2016年以来取得了飞速发展,无论是 充电设施 的数量还是充电设备企业、充电设施运营企业等都突飞猛进,但随之而来的建桩难、充电难、充电运营投资大、盈利难等问题犹如一个个烫手山芋,摆在大家面前。 赔本赚吆喝 充电设施运营盈利难 据中国 电动汽车 充电基础设施促进联盟的刘锴介绍,充电设施运营盈利问题的探讨需要有针对性。他表示,公交充电设施的利用率基本能达到80%,经营问题不大,但面向社会公众开放的充电设施的平均利用率十分低,所以盈利难。 他介绍说,经营面向社会公众开放的充电设施的运营商,还处于用户培养,商业模式探索的阶段;而面向公交、环卫等车辆的充电设施运营商,基本上都已形成了稳定的盈利模式,且
[嵌入式]
结构紧凑的高能效电机
“MotorBrain”研究团队在2014年汉诺威工业博览会上展出首个原型。 2014年4月15日——英飞凌科技股份公司今日宣布德国研究人员展出会改变电动汽车未来的电机原型:体积小,重量轻,且能效高。它由欧洲“MotorBrain”研究项目的德国合作伙伴共同开发和研制,包括英飞凌、西门子、德累斯顿工业大学轻质工程与高分子技术学院和采埃孚股份公司。电机原型在“新能源汽车技术展”德国联邦政府展台(27号展厅,H51展台)上亮相。 MotorBrain原型是一个高度集成的电机,集成了电动汽车动力总成最重要的组件。研究人员成功设计出一款高度紧凑的电机,其体积只有MotorBrain项目伊始之年(2011年)设计的型号的四分
[汽车电子]
动力型锂离子电池原理及材料选择
随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销,越来越多的电动车厂商开始上马 锂电池项目,然而,选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟,但对动力电池而言,要真正保证安全,正极材料的选择十分关键。目前,在锂离子电池中使用量最多的正极材料有以下几种:钴酸锂(LiCoO2),锰酸锂(LiMn2O4),镍钴锰酸锂(LiCoxNiyMnzO2)以及磷酸铁锂(LiFePO4)。究竟选择哪种正极材料的锂电池?下文会做详细地分析。
测试锂离子电池的安全问题,过充(指充电电压超过其充电截止电压,对锂离子电池来说,一般可以将10V/节定为过充电压)是一个很好的方法。谈到过充,我们应
[电源管理]
特斯拉被曝泄露车主隐私,马斯克本人也曾被偷窥
据外媒报道,特斯拉公司向所有客户保证,尽管车内有用于辅助驾驶的摄像头,但他们会保证所有人的隐私。特斯拉方面称“隐私对我们来说非常重要,并且永远如此”。然而,特拉斯9名前员工爆料称,他们会私下传阅客户视频和照片。 据报道,这9名前员工透露,在2019年至2022年,特斯拉的员工们可通过内部消息系统,私下分享客户汽车摄像头记录的视频和照片。 一名前员工爆料,有一段视频是一名男子全裸着走近特斯拉,被车内摄像头捕获。 他们甚至还互相分享一些车祸视频。2021年,他们看到过一则视频,一辆特斯拉在住宅区高速行驶,将一名骑自行车的儿童撞飞了。 这段车祸视频是通过一对一的聊天方式,在加州圣马特奥的特斯拉办公室传播出来的。据报道,特
[汽车电子]
可抑制锂电池热失控 特斯拉申请新专利
据外媒报道,特斯拉申请了一项新专利,该专利的原理是希望通过金属空气电池组连接到锂电池组上,从而降低因为锂电池过热而产生自燃的风险。 原理上来看,这项专利其实非常简单,主要是利用金属空气电池需要空气才能工作的原理,将其与主电池包(即锂电池)通过管子和阀门进行连接,当锂电池发生热失控现象时,阀门就会自动打开,并允许热气体进入金属空气电池内,从而对气体进行冷却降温。 事实上,金属空气电池本身还存在很多亟待解决的问题,对于能否有效的匹配到量产车上目前还要画一个问号,不过特斯拉的这项专利也为降低锂电池热失控现象提供了新的思路。
[汽车电子]
Gartner 描绘电动汽车发展新阶段
Gartner 描绘电动汽车发展新阶段 到 2027年,下一代纯电动汽车( BEV)的平均生产成本将低于同级别的燃油汽车 到 2027年,电动汽车车身和电池严重事故的平均维修成本将增加 30% 到 2027年,15%的电动汽车公司将被收购或破产 Gartner 公司预测, 2024年汽车制造商仍将努力应对软件和电气化日益重要的作用所带来的转变,为电动汽车(EV)的发展开辟一个新阶段。 Gartner研究副总裁Pedro Pacheco 表示:“新的主机厂(OEM)希望完全重新定义汽车行业的现状。他们带来了能够简化生产成本的最新创新成果,例如集中式汽车架构、有助于减少制造成本和装配时间的一体化压铸等。传统汽
[汽车电子]