硅谷IT企业耐不住寂寞，瞄向汽车行业-电子工程世界

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响了大半个世纪的科幻电影《回到未来(BacktotheFuture)》讲述了主人公马丁和布朗博士乘坐时间机器到达的未来某一天，他们所到的未来世界里，墙上挂着平板电视，平板电脑和可穿戴眼镜也出现在了电影当中；人们观看3D电影，并且可以进行视频通话，通过指纹识别进行门禁控制等。二十七年前拍摄的电影中所构思的未来世界，与现在的IT生活是何其的相似。

2015年10月21日，影响了大半个世纪的科幻电影《回到未来(BacktotheFuture)》重新上映。电影里的背景是主人公马丁和布朗博士乘坐时间机器到达的未来某一天，他们所到的未来世界里，墙上挂着平板电视，平板电脑和可穿戴眼镜也出现在了电影当中；人们观看3D电影，并且可以进行视频通话，通过指纹识别进行门禁控制等。二十七年前拍摄的电影中所构思的未来世界，与现在的IT生活是何其的相似。

2015年8月，丰田汽车推出了回到未来电影中主人公所使用的悬浮滑板“Hoverboard”原型，该滑板参照了磁悬浮列车的原理，使用超导材料实现了轨道上的悬浮和移动。耐克公司经过多年研究，开发了主人公马丁在电影中所使用的，可自动系鞋带的跑鞋“NIKEMAG”；耐克公司将该跑鞋送给了患有帕金森症的马丁饰演者——迈克尔J.福克斯。耐克公司为该项技术申请了名为“PowerLace”的专利，通过竞拍获得的收入全额捐赠给了迈克尔J.福克斯财团，用于帕金森疾病的治疗与研究。

影片中留下最为深刻印象的应该是可以穿梭于过去和未来的时空旅行汽车“DeLorean”。该款汽车是由 DeLorean汽车公司 (DMC)在1981年至1983年期间生产，共生产了8583辆。虽然通过影片获得了很多观众们的瞩目，但DMC公司却早于该电影宣布了破产。几乎被人们遗忘的DeLorean汽车，却在2015年10月21日“回到未来纪念日”当天出现在了美国斯坦福大学校园。斯坦福的研究团队花费了两万两千美元购入了该款车，并改造成了可以无人驾驶的电动汽车。该车起名MARTY，是为了纪念电影主人公马丁，目前正用于极限环境下的无人驾驶测试。

斯坦福大学在2005年由美国防卫高等研究计划局(DARPA)主办的无人汽车竞赛上获得过第一名。时任研究团队领队的人工智能研究所所长塞巴斯蒂安·特龙(Se-bastianThrun)教授受聘于谷歌的无人驾驶项目团队，并且开发了声名远扬的谷歌无人驾驶汽车 GoogleCar。随着2009年谷歌汽车实现了无人驾驶，包括IT企业、汽车企业的诸多机构开始关注智能汽车领域。谷歌在2014年还公开过没有配置方向盘和油门的无人驾驶汽车原型。谷歌使用自家的车载操作系统AndroidAuto，并结合谷歌地图和人工智能技术，已累计完成了320万公里的道路测试。美国政府对于无人驾驶汽车的限制也出现了一些松动，目前已经有六个州通过了相关法案。目前为止，谷歌对于造车本身还没有表现出足够的关注，但对于无人驾驶技术背后的新市场却表现出了格外的重视。

知名电动汽车企业特斯拉(Tesla)的CEO埃隆马斯克，正在全球范围内刮起电动汽车的热潮。自2008年推出其第一款电动车——两人座跑车“Roadster”之后，2012年又推出了豪华中级轿车“Model S”。尽管售价高达七万美元，2015年全球销量仍然达到了两万辆，超过了日产的LEAF，位居全球电动汽车市场第一位。特斯拉被业界称为“汽车界的苹果”，并且入选了福布斯评选的2015年度“全球百家创新企业榜”(TheWorld’sMostInnovativeCompanies)第一位。特斯拉甚至将自家的所有专利都进行公开，以便推动和加快电动汽车生态系统。特斯拉目前为止实现量产的有两款车型；一款是充电一次就可以行驶413公里的电动SUV——“Model X”，以及普及型电动汽车——“Model 3”。拥有鸥翼式车门 (GullwingDoor)结构的Model X，从外观上就与三十四年前的DeLorean汽车非常相像。埃隆马斯克曾经说道，人驾驶汽车会有很多不确定因素导致危险发生，说不定未来会被定性为非法驾驶，并推出了特斯拉的无人驾驶系统“AutoPilot”。这意味着特斯拉已经不再局限于电动汽车，正式表态其进入智能汽车领域的决心。

2015年，一家成立不到两年的初创企业轰动了业界，它就是位于加利福尼亚的电动汽车公司Faraday Future。当时这家企业的CEO是谁，哪家机构投资了Faraday Future等信息一概不知，被业界人士成为神秘企业。该企业宣称在2017年将推出超越特斯拉的电动汽车。殊不知特斯拉推出其第一款商用车Roadser，前后花费了将近五年时间，推出量产型号Model S又耗费了另外的四年时间。相比之下Faraday Future的这些豪言壮语显得有些天方夜谭。不过 Faraday Future随即就发布，将在美国内华达州投资十亿美元建厂，并且向媒体宣称此次建厂仅仅是未来投资计划中的第一步。作为新生的风投企业，它的一举一动实在是让人匪夷所思。不同版本的流言蜚语充斥着各个媒体。当时被认为最有可信度的传是，Faraday Future其实是苹果通过其他公司，实现其电动汽车制造战略。媒体列举了苹果公司的AppleCare项目组从特斯拉、宝马、通用汽车等汽车企业大肆招人的事例，作为他们分析的依据。另外一种传闻，是中国的Netflix的视频服务企业乐视(LeTV)投资了Faraday Future；起因是拥有79亿个人资产的乐视创始人贾跃亭在2015年8月谈到乐视进入电动汽车市场的计划时，曾透露过将投资10亿美元。

2016年美国消费者电子展会(CES2016)上Faraday Future公开了其概念车，才让世人知晓其背后的投资人正是中国的乐视。2015年12月经济周刊BusinessInsider刊登了未来将主导无人驾驶汽车市场的五家企业。这五家企业包括了整车企业沃尔沃和戴姆勒奔驰，IT企业谷歌、苹果以及特斯拉。实际上苹果一直没有公开过其无人驾驶汽车相关的内容，更多的是外界的无数猜测。让我们看看究竟是什么原因，使得苹果可以入选五家可以影响未来汽车市场的候选人当中。

前一段时间苹果公司曾经表示，汽车行业将在几年之内面临其前所未有的巨大冲击。苹果的现金持有量超过了两千亿美元，等同于一个中等国家的外汇储备，又是一家全球顶尖的IT企业；并且苹果对于顶尖人才的吸收和渴望好比黑洞，看起来这个言论并不是空谈。目前已知的是，苹果已经启动了由六百人组成的下一代汽车项目Titan，最近还有传闻说该组织的规模将扩大到现在的三倍。苹果汽车预计上市的时间是2019年，售价可能在5.5万美元左右，是一款半自动驾驶的电动汽车。而且通过车载操作系统CarPlay以及语音助手Siri，用语音就可以实现识别目的地并且自行前往。还有一些媒体预测，苹果的汽车充一次电就可以跑450公里。苹果CEO蒂姆·库克也表示，软件将成为未来汽车技术的重要部分，无人驾驶技术也将变得无比重要，汽车行业将会迎来巨大的变化。由此可见，苹果汽车的最终目标将会是智能汽车。硅谷已经不再是IT村。

福特汽车的一位高层说过，如果说汽车工业过去的一百年是机械科技的时代，那么现在已经变成了软件科技的时代，并且向硅谷地区迁移着。硅谷的IT企业已经向着汽车行业伸出了其充满侵略性的“触手”。

关键字：硅谷 IT企业汽车引用地址：硅谷IT企业耐不住寂寞，瞄向汽车行业

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