Mentor:全面评测热可靠性,延长EV/HEV使用周期

发布者:EtherealGaze最新更新时间:2016-07-30 来源: eefocus关键字:Mentor  MicReD  热可靠性 手机看文章 扫描二维码
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关于电动和混动汽车,近些年关于其市场份额不断攀升的报道不绝于耳,据有关报道增长率已经高达20%。然而随之而来的,却是广为诟病的过热问题。据称,美国每年有大量的新能源汽车因热可靠性问题被召回,其中甚至包括特斯拉。可以说,在人们普遍关注的充电设施、续航里程以及性能寿命等问题中,新能源汽车的热可靠性测试已经成为了日益严峻的挑战。

 

针对这一问题,Mentor Graphics特别开发和推出了全新的MicReD Power Tester 600A 产品,可以在功率循环中对电动和混合动力汽车(EV/HEV)的功率半导体器件的可靠性进行测试。

 

MicReD Power Tester 600A

 

Mentor Graphics机械分析部市场总监Keith Hanna博士表示,MicReD Power Tester 600A 产品是业界唯一一个专为 EV/HEV市场提供的完整热软件仿真和硬件测试解决方案。通过这一平台,EV/HEV 研发和可靠性工程师能够测试功率半导体器件(如IGBT、MOSFET、晶体管以及充电器),以便检查对完成任务来说至关重要的热可靠性和生命周期性能。同时,这一平台也满足业内对于功率电子技术热仿真和测试的需要,能实现无与伦比的精确性和可扩展性。

 

Mentor Graphics机械分析部市场总监Keith Hanna博士

 

Delta Electronics部门经理 Andy Liao表示,Delta Electronics作为一家高效率和高功率密度电力电子模块产品的提供商,可以通过使用 Power Tester 1500A了解生命周期性能,确保IGBT模块的可靠性。Power Tester 600A提供可扩展的解决方案,让我们可以同时测量多个分立功率器件或模块。此设备增加的测试产能为我们带来所需的统计学上的失效分析数据,以便对产品在应用中的生命周期进行精准预测。

 

Delta Electronics部门经理 Andy Liao

 

数据显示,IGBT在未来五年的使用量将依然保持强劲的增长,甚至实现3倍的飞跃。IGBT等功率器件在整个汽车生命周期中,需要经历无数次的功率循环,并受到热-机械应力的作用,从而会对器件的质量和寿命产生影响。这也是Mentor非常关注EV/HEV可靠性测试的原因。

 

Keith Hanna强调,在当前EV/HEV工程师面临的关键任务型挑战中,最重要的是确保电力电子模块的热可靠性。其他挑战还包括检测由多种标准功率循环造成的 IGBT的潜在降级,从而确定根本的损坏原因。

 

那么,EV/HEV相比传统汽车来说具有更加复杂的散热分布,设计者如何才能轻松应对挑战呢?具体来说,MicReD Power Tester 600A平台将从三大方面来帮助EV/HEV工程师。

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