引言
多传感器数据融合是近几年迅速发展的一门信息综合处理技术,它将来自多传感器或是多源的信息和数据进行综合处理,从而得出更为准确可信的结论。此项技术的应用不仅可以提高系统的精度和可靠度,还可以提高系统的量测范围、增加系统的可信度、缩短系统响应时间。在数据融合中,加权融合算法是较为成熟的一种融合算法,该算法的最优性、无偏性、均方误差最小等特性在许多研究结果中都已经被证明。加权融合算法的核心问题是如何确定权重,权重的选取直接影响融合结果。
常用的方法有加权平均法,加权平均是一种最简单和直观的方法,即将多个传感器提供的冗余信息进行加权平均后作为融合值。该方法能实时处理动态的原始数据,但是权重的确定具有一定的主观性,在实际应用中,效果并未达到最优。本文采用二次加权的方法,并引入最优比例权重的概念,先对单个传感器进行加权,再对整体进行加权并导出基于改进算法的加权融合公式。通过仿真,并与加权平均融合算法中采用的等权重融合算法进行比较,验证该算法的有效性。
多传感器数据加权融合
加权数据融合是多个传感器对某一个环境中的同一特征参数的数据进行量测,兼顾每个传感器的局部估计,按某一原则给每个传感器制定权重,最后通过加权综合所有的局部估计得到一个全局的最佳估计值。
加权平均融合算法
假设在n个传感器的融合系统中,传感器s1,s2,…,sn对同一个目标进行状态估计,第i个传感器在第k时刻的局部状态估计值为,(i=1, 2, …, n)。假定是无偏估计,且任意两个传感器局部估计误差之间互不相关。
设各个传感器的权重分别是w1, w2, …wn,则融合后的状态估计值为和权重满足的条件为:
改进的加权融合算法
提出改进的加权融合算法采用二次加权的方法,并引入了最优比例权重的概念,先对单个传感器进行加权,再对整体进行加权,目的是使算法性能达到最优。
单个传感器一次加权
获得观测数据的方法一般是采用单个传感器,由于传感器的系统方差是固定不变的,所以减小估计均方误差的唯一方法就是增加观测数据,而增加观测数据就会使运算量增大并且收敛速度降低,多传感器数据融合可以解决此问题。但是在多个传感器中,一个或者更多的传感器在观测噪声很大或是估计值发散的情况下,进行数据融合,同样会使融合系统性能不稳定并导致严重的估计偏差。所以,在进行多传感器数据融合之前,要对单个传感器的状态估计值进行加权,使估计值快速收敛目的是为了给融合系统输入稳定的融合数据,使融合后的估计值达到最优状态。
单传感器加权思想:在某时刻方差最小情况下,利用此时刻的状态估计值与此时刻观测值与此时刻的状态估计值的和的比值作为权重,定义它为最优比例权重。用此权重去加权,目的是校正那些发散或是估计偏差较大的估计值,使其收敛,为多传感器数据融合系统提供良好稳定的数据源。
Wk为在第k时刻方差最小情况下的最优比例权重;vj为t个时刻的观测值与状态估计值之和;为加权后的t个时刻的状态估计值。
多传感器二次加权融合
多传感器数据融合目的是使对目标的估计精度达到更高,但由于传感器的方差固定不变,所以,在进行融合时要考虑传感器的方差对融合权重的影响。设多传感器融合权重为:
以给出一个带有约束条件的多变量的目标函数:
改进的加权融合算法的运算流程及计算机仿真实验
算法的运算流程
1.先对多传感器中的单个传感进行处理,单传感器对一个目标不同时刻的状态估计值多采用Kalman递归滤波算法,根据初始的误差方阵P0,根据递归公式,可以计算出t个时刻的误差方阵PK(k=1, 2, ..., t),计算出mintracePK的时刻k。
2.开始根据初始值进行递归计算,根据计算t个时刻的vt,然后根据第一步的计算,可以确定k时刻的PK最小,然后计算出最优比例权重。
3.对发散数据或是估计精度差的数据,我们根据最优比例权重,对其进行加权,根据公式(4),计算出加权后的状态估计值(j=1, 2, ..., t)。
4.由每个传感器的方差并根据公式(11),可以计算出融合权重ai,将上一步骤中的经过加权的各个传感器的状态估计值进行融合,根据公式(12),计算出融合值。
从以上运算流程中可以看出,对于每个传感器只需在其方差最小的情况下,就可计算出各自的最优比例权重。然后再根据它们的固定方差,计算出融合权重。
通过仿真,对图1和图2进行比较可以看出,采用最优比例权重进行加权处理的单个传感器的估计精度要高于未采用最优比例权重进行加权的单个传感器的估计精度,此方法可以提高估计精度。
两种算法的仿真比较
考虑三个传感器的二维跟踪系统:
其中T为采样周期,x(t)=[xl(t), x2(t)]T,xl(t),x2(t)和w(t)各为在时刻tT运动目标的位置、速度、和加速度,且z(t)为对x(t)的观测信号,v(t)为观测噪声。
设w(t)和vi(t)是零均值、方差阵各为和的独立高斯白噪声。
用Matlab进行仿真,产生200个周期三个传感器跟踪目标的状态估计数据和两种算法的融合数据。
图3是三个传感器的状态估计值及改进的融合算法、平均加权融合算法的估计值与真实值的比较,图4是改进的融合算法与平均加权融合算法的状态滤波误差曲线的比较。从图3和图4中可以看出,经过多传感器融合后,不管用哪种融合算法,目标航迹较原来单传感器跟踪都有很大的改善。
本文提出的改进加权融合算法的融合效果明显优于单传感器跟踪,通过图3和图4进行的两种融合算法的融合估计值及方差比较,也可得出改进融合算法优于平均加权融合算法的结论。
结语
针对多传感器数据融合中,传感器系统方差较大,对加权融合会产生不利影响。针对此问题,本文引入最优比例权重的概念,利用二次加权的方法,提出了改进的加权融合算法。在此基础上得出了改进加权融合算法的计算公式,通过计算机仿真实验,并与平均加权算法进行比较证明了此改进融合算法的有效性。
关键字:传感器 加权融合算法
引用地址:一种改进的多传感器加权融合算法
多传感器数据融合是近几年迅速发展的一门信息综合处理技术,它将来自多传感器或是多源的信息和数据进行综合处理,从而得出更为准确可信的结论。此项技术的应用不仅可以提高系统的精度和可靠度,还可以提高系统的量测范围、增加系统的可信度、缩短系统响应时间。在数据融合中,加权融合算法是较为成熟的一种融合算法,该算法的最优性、无偏性、均方误差最小等特性在许多研究结果中都已经被证明。加权融合算法的核心问题是如何确定权重,权重的选取直接影响融合结果。
常用的方法有加权平均法,加权平均是一种最简单和直观的方法,即将多个传感器提供的冗余信息进行加权平均后作为融合值。该方法能实时处理动态的原始数据,但是权重的确定具有一定的主观性,在实际应用中,效果并未达到最优。本文采用二次加权的方法,并引入最优比例权重的概念,先对单个传感器进行加权,再对整体进行加权并导出基于改进算法的加权融合公式。通过仿真,并与加权平均融合算法中采用的等权重融合算法进行比较,验证该算法的有效性。
多传感器数据加权融合
加权数据融合是多个传感器对某一个环境中的同一特征参数的数据进行量测,兼顾每个传感器的局部估计,按某一原则给每个传感器制定权重,最后通过加权综合所有的局部估计得到一个全局的最佳估计值。
加权平均融合算法
假设在n个传感器的融合系统中,传感器s1,s2,…,sn对同一个目标进行状态估计,第i个传感器在第k时刻的局部状态估计值为,(i=1, 2, …, n)。假定是无偏估计,且任意两个传感器局部估计误差之间互不相关。
设各个传感器的权重分别是w1, w2, …wn,则融合后的状态估计值为和权重满足的条件为:
改进的加权融合算法
提出改进的加权融合算法采用二次加权的方法,并引入了最优比例权重的概念,先对单个传感器进行加权,再对整体进行加权,目的是使算法性能达到最优。
单个传感器一次加权
获得观测数据的方法一般是采用单个传感器,由于传感器的系统方差是固定不变的,所以减小估计均方误差的唯一方法就是增加观测数据,而增加观测数据就会使运算量增大并且收敛速度降低,多传感器数据融合可以解决此问题。但是在多个传感器中,一个或者更多的传感器在观测噪声很大或是估计值发散的情况下,进行数据融合,同样会使融合系统性能不稳定并导致严重的估计偏差。所以,在进行多传感器数据融合之前,要对单个传感器的状态估计值进行加权,使估计值快速收敛目的是为了给融合系统输入稳定的融合数据,使融合后的估计值达到最优状态。
单传感器加权思想:在某时刻方差最小情况下,利用此时刻的状态估计值与此时刻观测值与此时刻的状态估计值的和的比值作为权重,定义它为最优比例权重。用此权重去加权,目的是校正那些发散或是估计偏差较大的估计值,使其收敛,为多传感器数据融合系统提供良好稳定的数据源。
Wk为在第k时刻方差最小情况下的最优比例权重;vj为t个时刻的观测值与状态估计值之和;为加权后的t个时刻的状态估计值。
多传感器二次加权融合
多传感器数据融合目的是使对目标的估计精度达到更高,但由于传感器的方差固定不变,所以,在进行融合时要考虑传感器的方差对融合权重的影响。设多传感器融合权重为:
改进的加权融合算法的运算流程及计算机仿真实验
算法的运算流程
1.先对多传感器中的单个传感进行处理,单传感器对一个目标不同时刻的状态估计值多采用Kalman递归滤波算法,根据初始的误差方阵P0,根据递归公式,可以计算出t个时刻的误差方阵PK(k=1, 2, ..., t),计算出mintracePK的时刻k。
2.开始根据初始值进行递归计算,根据计算t个时刻的vt,然后根据第一步的计算,可以确定k时刻的PK最小,然后计算出最优比例权重。
3.对发散数据或是估计精度差的数据,我们根据最优比例权重,对其进行加权,根据公式(4),计算出加权后的状态估计值(j=1, 2, ..., t)。
4.由每个传感器的方差并根据公式(11),可以计算出融合权重ai,将上一步骤中的经过加权的各个传感器的状态估计值进行融合,根据公式(12),计算出融合值。
从以上运算流程中可以看出,对于每个传感器只需在其方差最小的情况下,就可计算出各自的最优比例权重。然后再根据它们的固定方差,计算出融合权重。
通过仿真,对图1和图2进行比较可以看出,采用最优比例权重进行加权处理的单个传感器的估计精度要高于未采用最优比例权重进行加权的单个传感器的估计精度,此方法可以提高估计精度。
两种算法的仿真比较
考虑三个传感器的二维跟踪系统:
其中T为采样周期,x(t)=[xl(t), x2(t)]T,xl(t),x2(t)和w(t)各为在时刻tT运动目标的位置、速度、和加速度,且z(t)为对x(t)的观测信号,v(t)为观测噪声。
设w(t)和vi(t)是零均值、方差阵各为和的独立高斯白噪声。
用Matlab进行仿真,产生200个周期三个传感器跟踪目标的状态估计数据和两种算法的融合数据。
图3是三个传感器的状态估计值及改进的融合算法、平均加权融合算法的估计值与真实值的比较,图4是改进的融合算法与平均加权融合算法的状态滤波误差曲线的比较。从图3和图4中可以看出,经过多传感器融合后,不管用哪种融合算法,目标航迹较原来单传感器跟踪都有很大的改善。
本文提出的改进加权融合算法的融合效果明显优于单传感器跟踪,通过图3和图4进行的两种融合算法的融合估计值及方差比较,也可得出改进融合算法优于平均加权融合算法的结论。
结语
针对多传感器数据融合中,传感器系统方差较大,对加权融合会产生不利影响。针对此问题,本文引入最优比例权重的概念,利用二次加权的方法,提出了改进的加权融合算法。在此基础上得出了改进加权融合算法的计算公式,通过计算机仿真实验,并与平均加权算法进行比较证明了此改进融合算法的有效性。
上一篇:智能视频监控应用系统设计攻略
下一篇:使用L6506 实现步进电机的电流控制
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 00:43
PNI Sensor推新定位模块 在苛刻条件下也可为自动驾驶车提供精确定位
(图片来源:PNI Sensor) 据外媒报道,当地时间6月27日,PNI Sensor宣布推出新型定位模块TRAX2,该模块是唯一一款提供两种模式的定位模块,即姿态和航向参考系统(AHRS)或数字罗盘。其具备的双模式功能能够使其应用于无人机、机器人、自动驾驶汽车、海洋浮标等等领域。PNI Sensor公司是在精确定位、运动追踪和将传感器系统融合进真实应用方面的专家。 TRAX2集成了PNI公司的军用级别磁场传感器、经过验证的传感器融合和数字罗盘算法,即使在最苛刻的条件下,运动发生动态变化而且局部磁场发生变化的情况下,该模块都能提供最精确的航向和方向。 TRAX2模块的功能包括: 1、 AHRS模式结合了PN
[汽车电子]
一款适用于汽车的智能电池传感器参考设计
奥地利微电子的智能电池传感器(IBS)设计适用于监测最新磷酸铁锂汽车电池以及传统AGM(铅酸)电池的电量状况(SOC)以及电池安全状况(SOH)。IBS的测量前端采用AS8515,能精确、实时地测量电池的电流和电压、电路板的温度,并将这些数据输出为电子信号。测量数据由富士通ARM Cortex-M3微控制器进行处理,为任何类型的12V电池带来准确的读数。
具有完整文档且作为开发包中一部分的该参考设计现已提供,随时都可以投入生产,并可能被汽车生产厂商选用作为IBS系统的现成模板。与竞争对手提供的固定架构整合系统不同,奥地利微电子的参考设计允许使用者自由地选择微控制器。
奥地利微电子IBS参考设计提供的软件
[电源管理]
87亿美元市场规模的智慧照明路向何方?
2018年5月24日,中国最具影响力的电子工程师网站电子发烧友主办的第五届中国智慧照明高峰论坛将在深圳南山区科兴科学园会议中心举办,本次论坛特别邀请到了英飞凌照明市场营销总监Edward Zhang、芯科实验室IOT策略高级销售经理刘俊、AMS大中华区营销总经理Daniel Lee、Sigfox中国区战略产品总监严更真、台达电子系统产品副理陈伯彦、晶丰明源资深市场经理陈广阳、蚂蚁雄兵智能物联总经理陈辉萍、易联智能总经理李学勇、台湾国立成功大学电机工程系主任杨宏泽教授、奇迹智慧网络产品总监周瑞鹏、兆亮照明CEO付强、GMC深圳总经理罗曼等十多位重量级嘉宾,他们将为您解读当前智慧照明市场痛点和最新技术解决方案,帮助您把握住智慧照明市场
[物联网]
Newsight Imaging发布高性价比深度成像传感器
机器视觉传感器、光谱视觉芯片和系统的以色列初创公司Newsight Imaging,日前发布了用于深度成像的 NSI9000 单芯片(非堆叠)CMOS 图像传感器解决方案。 新产品具有 5×5 μm像素点 (1024×480分辨率)、全局快门(全分辨率最高 132 fps)。该传感器专为 0-200 米设计。新芯片以具有竞争力的价格为激光雷达系统、汽车 ADAS、AR/VR 应用、工业 4.0 和智能城市/物联网(包括智能交通 3D 视觉系统)的显着增长市场提供新功能。 该传感器是 Newsight 及其合作伙伴(如 Fraunhofer 和 Tower-Jazz)五年合作创新的成果。该产品提供独特的功能,包括: N
[传感器]
基于BP神经网络的数字式涡流传感器特性曲线拟合的实现
数字式涡流传感器工作在正常条件下,保持某些参数值恒定不变的前提下,线圈等效电感L就是位移d的单值函数。因此,传感器输出信号的频率f与微小位移信号d之间就会呈现正比例关系。若被测试件位移产生变化时,数字式涡流传感器频率f变化就直接反映被测试件位移d 的情况。 但是在实际中利用涡流传感器进行位移测量时,输入和输出特性曲线存在较为严重的非线性关系,影响到传感器的测量精度,为了提高传感器的测量精度,实际中经常通过计算机利用最小二乘法、查表法、线性插值等方法解决非线性问题。为准确反映数字式涡流传感器d-f间的非线性关系,实现精确测量,需要拟合出一条曲线尽可能逼近数字式涡流传感器实际的输入、输出特性。 笔者将BP(Bac
[嵌入式]
工业机器人触觉传感器有哪些?有什么作用?
工业机器人触觉传感器可以帮助工业机器人测量与其环境的任何物理交互,该传感器能够测量与传感器与物体接触相关的参数。 而工业机器人也受益于触觉。力和触觉传感器使机器人能够在结构较少的环境中以更高的精度和灵敏度操纵物体。 什么是触觉触觉传感器? 触觉传感器是根据其触摸的生物感觉设计的,能够检测来自机械刺激、温度和疼痛的刺激。触觉传感器将接收并响应信号,该信号可以是力或物理接触。触觉传感器是用于机器人中模仿触觉功能的传感器。按功能可分为接触觉传感器、力-力矩觉传感器、压觉传感器和滑觉传感器等。 触觉传感器有哪些? 1、光学触觉传感器:光学触觉传感器有内在和外在两种类型,在这种类型中,通过将障碍物移动到光路中来调制光的强度。它具有
[机器人]
Tower半导体向Newsight Imaging提供激光雷达用CMOS传感器
据外媒报道,Tower Semiconductor开始向Newsight Imaging公司制造CMOS图像传感器,该设备可被用于ADAS及自动驾驶汽车的激光雷达产品。 该款定制版pain及摄像头模块可被用于无人机及自动家电机器人(autonomous home appliance robots)。该设备套件结合了传感器、数字算法及象素阵列(pixel array),其芯片制造采用了Tower的180纳米工艺技术。 据IHS-Markit预计,到2026年,车用激光雷达半导体市场将达到18亿美元,2018-2026年间,其年复合增长率高达37%。 Newsight产品包括NSI3000传感器系列,该设备已实现了量产。该产品采用了增
[汽车电子]
石英晶体微天平型免疫传感器
石英晶体微天平型免疫传感器 3. 1 测定原理 目前的压电传感器有两种工作模式:一种是厚度减切型模式,另一种是表面声波模式 。石英晶 体微天平( quartz crystalmicrobalance,QCM )即是基于前一种模式构建的压电传感器。其中应用于免疫分析的分支被称为QCM型 免疫传感器 。它的响应原理基于石英晶体在一定外力作用下会产生压电效应,当石英晶体接入与晶体基频近似的电子和机械振荡电路时,就能获得频率共振。Sauerbrey首先推导出在气相中石英晶体共振频率变化与沉降或吸附于电极表面物质质量变化关系的方程: Δf、f、ΔM、A、N、P分别为石英晶体的频率变化、共振基频、晶片表面沉积或吸附物质质量的
[模拟电子]