阿斯顿·马丁电动汽车延期上市，这事还与乐视有关？-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

本周一，阿斯顿o马丁（Aston Martin）透露了一些电动汽车的进展情况，这是它的第一款电动汽车，也就是RapidE 。

2015年，阿斯顿o马丁展示了概念车，原本准备在2018年推出，现在阿斯顿o马丁宣布，这款高性能电动奢侈轿车会在2019年推出。

为什么时间变了？因为中国技术合作伙伴乐视退出了项目。2016年2月，阿斯顿o马丁与乐视合作开发电动汽车技术，当时两家公司还签署了“谅解备忘录”。

阿斯顿o马丁准备将技术用在RapidE以及未来的电动汽车上（比如DBX SUV），乐视将技术用在法拉第未来（Faraday Future）的汽车中，还有一个品牌也会采用该技术，这个品牌瞄准中国市场。

现在，Williams Advanced Engineering（简称WAE）成为RapidE项目的主要合作伙伴。WAE是威廉姆斯车队（Williams Formula One）的分支，主要掌握相关技术，它在电池、电力传动系统方面有着丰富的经验，主要来自摩托车世界。

在2017年3月的日内瓦车展上，阿斯顿o马丁展示了ARM车型，RapidE正是根据这款汽车开发的。阿斯顿o马丁CEO曾暗示说，RapidE功率达到800马力，续航里程200英里（321公里）。

阿斯顿o马丁只会限量生产155辆RapidE。下个月开始接受预订，起步价约为25万美元。这些汽车会不会在美国销售？阿斯顿o马丁还没有确认。

乐视退出项目可以进一步说明公司资金短缺。2016年11月，乐视CEO贾跃亭对外宣称资金告急。上个月，有报道说乐视为法拉第未来提供的资金减少，迫使该公司裁减几百名员工，还准备融资10亿美元。

关键字：电动汽车乐视贾跃亭阿斯顿·马丁引用地址：阿斯顿·马丁电动汽车延期上市，这事还与乐视有关？

上一篇：移动、上汽、华为联手，能带来啥样的下一代车联网
下一篇：一文看懂电动车电池的所有分类，它们都有啥不同？

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 01:17

戴马斯电动汽车和充电桩用光固化材料助制造商提升产品质

汽车行业正在发生巨大的颠覆性变化，新能源汽车逐渐在市场上取代传统的燃油车。2017年，中国已成为全球新能源汽车第一大生产国和消费国，电动汽车、动力电池、充电桩等产业仍将继续保持快速增长，并迈向高质量发展阶段。 Dymax 戴马斯电动汽车和充电桩用光固化材料助力制造商提升产品质量。图1. Dymax戴马斯电动汽车和充电桩光固化材料应用方案电动汽车的核心零部件动力电池系统是车辆的重要能量来源或唯一能量来源，甚至对整车的安全性能和续航里程都起到直接影响作用。动力电池系统主要结构包括电池管理系统和电池包，Dymax光固化材料在动力电池系统的主要应用有三个：电池管理系统的三防漆涂覆：保护电路板免受环境的侵蚀和影响。应

[嵌入式]

丰田无线充电专利曝光，两车移动中相互输电，未来或应用于坦途EV

近日，有消息称在丰田汽车全新电动皮卡项目专利中发现了一项非常具有创意性的技术。根据专利文件显示，丰田正在研究一种电动汽车无线充电技术，该技术并非单纯地实现车辆无线充电，其最终目的是让汽车在移动过程中可以实现两车相互输电，还在行驶的时候做到这一点。丰田汽车所设想的场景是当一辆丰田坦途 ( 参数 | 询价 ) 沿着高速公路行驶时，驾驶者意识到车辆所剩电量不足，于是他通过无限充电系统网络向附近另一辆丰田电动汽车发出能量转移请求，比如丰田Mirai或雷克萨斯LF-Z概念车。一旦对方接受请求，就可以建立两车之间的无线能量转移通道，车载智能系统将判断两车的位置及输电时间，通过自动驾驶辅助系统匹配速度和最佳充电路线，提供能

[汽车电子]

乐视金融将装入乐视上市体系下周正式公布

8月23日晚间，21世纪经济报道记者获悉，乐视金融将于近期并入乐视上市体系。一位乐视金融内部人士告诉记者，“该消息将于下周正式公布。”乐视金融、乐视网官方对该消息暂不予置评。至此，乐视上市体系主要包含了乐视致新、乐视影业以及乐视视频分别代表的大屏和内容生态，除此之外还包括乐视云以及刚纳入的乐视金融业务。而除乐视汽车业务之外，乐视非上市业务目前仅剩乐视体育、乐视移动。这也意味着乐视金融也纳入了“新乐视”版图，乐视网现任CEO梁军以此来区分目前乐视上市体系和曾经七大子生态的乐视系。媒体报道显示，贾跃亭目前已同意将乐视金融整体移交给乐视上市体系。此外该报道称，乐视体育也会尽快脱离贾跃亭的控制体系，只有乐视移动如何处理尚未有

[手机便携]

乐视员工信用卡被降至1元，贾跃亭的是负的吗？

有乐视老职员工发微博称，其在建行的信用卡额度被降低至一元。建行回应称，根据乐视公司出现的经营情况变化及可能带来的影响，依据信用卡章程等有关规定，对部分相关客户启动了资信甄别和临时的额度调控措施。虽然在经过排查后一些持卡人的额度已经恢复，但乐视老员工信用卡额度被下调似乎正是乐视信用危机的缩影。在乐视危机爆发的第8个月，贾跃亭离开中国的第三周，孙宏斌当选乐视董事长的第二周，信用垮塌如潮水一样涌来。 “谁也没想到会埋下这么深的雷” “本来手里一堆好牌，结果越打越乱，信用难以为继。”接近孙宏斌的人士如此评价贾跃亭和乐视。在“兵不血刃”地当选为乐视网（300104.SZ）董事长后，孙宏斌也承认乐视面临关联交易的难题。 7

[嵌入式]

多家制造商联合推出电动汽车的无线充电技术

电动汽车拥有者觉得最繁琐的事情可能就是每次为车辆充电都需要用一根电线绳连接插座与车辆。没有人喜欢每晚都做这样一件重复无聊的事情。固定在路面上的永磁体线圈近日，德尔福、英菲尼迪、日产、高通公司、劳斯莱斯和无线电力公司（WiTricity）都着手研究一种电动车无线充电技术，即不需要额外的连接设备例如电线，将充电设备安置在停车场的停车位上，驾驶者只需将车辆停放在相应位置就可离开。目前有一种利用电磁感应技术的充电方式可以达到无线充电的目的。在路面或停车场基站处安装一个具有可变电流的电磁线圈作为充电时的发射器，汽车下方具有一个作为接收器的电磁线圈，当汽车行驶到相应位置时，发射器与接收器通过无线感应发生共振从而产生

[汽车电子]

多家制造商联合推出<font color='red'>电动汽车</font>的无线充电技术

日产全球高管谈电动汽车电池技术及未来发展

　　在第41届东京车展上，日产发布了LandGlider电动概念车、LEAF电动车、Fuga混合动力车等车型。其中LEAF将于明年上市，Fuga、Roox今年将在日本上市。　　针对电动车面向私人用户的使用问题，网易汽车专访了日产全球首席运营官志贺俊之，以及高级副总裁AndyPalmer先生，他们认为，目前电动车还只能作为上下班代步工具，满足10%左右的城市人群。未来随着技术的成熟和配套设施的建设，电动车将成为人人都能用得起的新型交通工具。将电动车进行到底　　网易汽车：日产在这次车展中，有哪些具有标志性的技术力量？　　AndyPalmer：首先要介绍的是电动汽车，这是一个良好的发展趋势。现在混合动力车与内燃机

[汽车电子]

尼得科动力系统研发出用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的新型电动油泵

此次，尼得科株式会社的集团公司尼得科动力系统株式会社（旧日本电产东测）开发出了用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的电动油泵的新产品。驱动电机系统 “ E-Axle ” 配套电动油泵驱动电机是电动汽车的心脏，从小型轻量化、减少重稀土磁体的使用等角度出发，需要提升冷却效率，可以直接冷却热源——电机的油冷系统正在普及。尼得科动力系统新开发的电动油泵是在同一家工厂生产电机和泵，并积极利用零件的内部制造技术保持高品质的同时，通过大幅减少零件数量、机械零件紧固以及电气连接的简化、采用尼得科株式会社的紧凑型高输出功率无刷直流电机，与目前的量产产品相比，实现了质量减轻 50% 。本产品

[工业控制]

尼得科动力系统研发出用于冷却<font color='red'>电动汽车</font>驱动电机系统“E-Axle”的新型电动油泵

车用逆变器结构优化助力电动汽车普及

汽车行业掀起了一场技术变革：电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 正大规模地投产，进入商业化运作。这意味着采用新型结构的汽车正在大量推出。从电子系统的角度来看，迄今为止用于电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 的技术主要源自在过去数十年间最初是针对工业应用而开发的各种解决方案。由于汽车行业在商业上和技术上都有不同于工业系统的特定要求，因此需要开发专用的解决方案。考虑到传动系统，特别是逆变器，xEV 的厂商将要应对三大挑战：提高能效、降低成本以及最终满足功能性安全要求。ISO26262 标准的引入推动了对智能型、高性价比电子解决方案的需求。逆变器电子结构图 1 代表了与永磁同步电机 (PMSM) 一起

[嵌入式]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■免费申请 | 上百份MPS MIE模块，免费试用还有礼！

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中