推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:23
新能源电动汽车四驱系统详解_电动汽车四驱特斯拉
在这个新能源汽车快速发展的时代,各种新名词层出不穷。比亚迪唐的“极速电四驱”,雷克萨斯的“E-FOUR”、三菱的“双电机4WD”、特斯拉的“双电机全轮驱动”等等等等。其实这些都是电动四驱的别名。四驱技术的核心性能,就是增大汽车的抓地力,在任何路面都能游走自如。而电动四驱,在物理层面与传统四驱不同,却也能够达到相同的效果。今天本文的主角便是电动四驱技术,同时小编还推荐了关于特斯拉的四驱电动汽车,一起来了解一下。 新能源电动汽车四驱系统详解 一、电动四驱系统与传统四驱系统的差异 传统四驱系统实际上就是普通燃油车通过分动器、传动轴及差速器等主要的传统部件实现四轮驱动,发动机是其唯一仅有的动力来源。在传统的四驱系统里面,分
[汽车电子]
轮毂电机驱动系统在电动汽车上的应用
随着经济社会的不断发展,人们的生活水平得到逐步提升,对环境的要求也越来越高。汽车排放的尾气一直被认为是环境污染的重要来源,因此使得能源与环保问题长期成为了汽车领域发展的瓶颈,其对汽车领域的发展也具有一定的制约作用。世界各国的汽车公司以及政府都在积极推进和研究新能源汽车的发展,明确了新能源汽车的范围是纯电动汽车、燃料电池车以及插电式混合动力车等。在新能源汽车领域,轮毂电机是汽车的核心组成部件,在新能源汽车领域起着举足轻重的作用,下文将简要对轮毂电机驱动技术进行简要介绍。 1 轮毂电机驱动技术概述 纵观世界新能源汽车的发展,欧洲、美国以及日本等发达国家在新能源汽车领域已经形成了较为完善的汽车产业链,欧盟计划在2020年生产新能源
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灵异事件?特斯拉Model S自己启动出车祸
一辆特斯拉Model S 电动汽车 本周二在布鲁塞尔Saint Gilles市发生 车祸 ,连撞五辆车。 据这辆Model S的车主称,当时汽车是自主发动的,车内并无驾驶员,然后就撞上了附近的五辆车。 当地媒体将这起车祸形容为“难以置信”。目前尚不清楚这起车祸到底有多严重个,以及是否有人员伤亡。 对此,特斯拉今日回应称,这起车祸与辅助驾驶系统Autopilot无关。 近期,特斯拉电动汽车频发车祸。就在布鲁塞尔车祸发生的当日,一辆Model S在加州的拉古纳海滩(Laguna Beach)撞上了路边停泊的一辆警车。据肇事司机称,汽车当时正处于“自动驾驶”状态。 5月9日,一辆Model S在佛罗里达州劳德代尔堡(
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A123:为中国电动汽车发展提供先进解决方案
A123系统汽车应用集团总裁Jason Forcier先生 专访A123系统汽车应用集团总裁Jason Forcier先生 盖世汽车网:感谢您接受我们的采访。我们都知道A123系统是一个先进的 电动车 和插电式混合动力车车辆电池供应商。请您简要的介绍一下您的公司,比如发展历史,核心技术发展状况,市场销售额增长情况和您公司的客户情况等。 Forcier先生:A123系统成立于2001年,公司成立始于美国麻省理工学院蒋业明教授发明的突破性的锂离子电池技术。以此技术为基础,我们开发了纳米磷酸盐™(Nanophosphate™) 作为我们制造电池的主要化学物质。纳米磷酸盐™ (Nanophosphate™)的
[汽车电子]
重塑负荷曲线,电动汽车产业对电力影响到底将有多大?
近日,麦肯锡咨询公司撰文探讨 电动汽车 对全球能源系统的潜在影响。文章称,电动汽车不太可能造成电力需求危机,但会重塑负荷曲线。能源公司们该如何有效利用负荷曲线的变化呢? 以下是文章主要内容: 电动汽车会很快面临另类的交通堵塞吗?随着汽车加快电动化进程,能源生产商和分销商需要了解电动汽车对电力需求的潜在影响。好消息是:麦肯锡的研究分析显示,电动汽车的预期增长将不会在中短期大幅增加总电网电力需求,因此限制了创造新的发电容量的需要。 以来自德国的信息为例,到2030年电动汽车增长不太可能会导致电力需求大幅增长;相反,它可能会使得总电力需求增加大约1%,需要增加大约5千兆瓦的发电能力。到2050年,这一数字可能会增长到4%左右,需
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最适合城市购车族 5款轻型电动汽车导购
日前,纯电动车在行驶过程中发生自燃的现象受到了业内外的极大关注,由此,以低速电动车为主,逐渐过渡到纯电动车的发展模式也再度成为议论的焦点,支持的声音也越来越大。鉴于农村市场对新能源汽车性能要求相对较低,因而不少专家提出,发展低速电动车应以农村市场作为试点,走农村包围城市之路。 然而,业界人士却有不同看法。日前,南京嘉远电动车船制造有限公司董事长李辉先生告诉电动车时代网记者,根据嘉远公司近两年组织的市场调研来看,在3000多份有效问卷中有67%的20-40岁年龄段消费者有购买轻型电动汽车(A0级车)代步的意愿,他们的心理价位在6-10万元之间,在这群未来的消费者当中,仅有9.2%的人期待用电动车来跑长途,因此交流电源充电终端
[汽车电子]
美国叫停福特宁德时代电动汽车电池厂
1月20日消息,近日,据外媒报道,美国弗吉尼亚州宣布,福特和宁德时代将无法在该州建设电动汽车电池厂,并称担心福特与宁德时代的合作可能会带来安全风险。 根据此前规划,福特宁德时代电动汽车电池厂将为福特电动汽车供应磷酸铁锂电池,两家公司考虑了一种新的所有权结构,福特将拥有该工厂的100%股权,包括厂房和基础设施,而宁德时代将运营工厂并拥有制造电芯的技术,此举在于为了符合《通胀削减法案》的补贴资格。 《韩国时报》援引一名行业人士的评论称,如果福特切断与其它电池制造商的联系,SK ON或将成为最大的受益者。
[汽车电子]
全方位测试:优化电动汽车电池设计的关键路径
电池设计是电动汽车生态系统的重中之重 从内燃机(ICE)向使用清洁能源的电动汽车(EV)转型,需要大量的技术投入,才能推动电动汽车在市场上广泛普及。 此外,越来越多的国家宣布了逐步淘汰或者限制传统内燃机的计划。受到政策驱使,EV 生态系统亟需快速发展壮大。相应地,这种需求也对电动汽车的电池测试方法提出了更高要求,要求电池测试更加高效。 随着电动汽车市场的快速增长,动力电池等汽车核心部件的需求也在不断扩大。作为电动汽车的关键子系统之一,动力电池是持续实现交通系统电气化的关键所在。 业界的目标是使用快速、经济高效和节能的工艺来开发电动汽车电池,以提高电池的耐用性、功率密度和运行安全。 影响电池设计的一个
[汽车电子]