深度学习已经过时?迁移学习来了

发布者:ShiningSmile最新更新时间:2017-07-30 来源: eefocus关键字:深度学习  人工智能  迁移学习 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

当前,人工智能的主流算法——深度学习模型在语音识别、图像识别、信息推荐等方面已经非常有影响,但是在医疗、教育等领域的应用还存在困难。这缘于以下三个方面:

 

第一,在医疗、教育领域能够接触到的数据往往都是小数据,而不是大数据。比如,教育、医疗、基因检测等的个人数据,实验、学生测验、客服问答等数据都只是小数据。只有实现了从大数据向小数据迁移的通用模型,才能帮助更多的领域用上人工智能,让人工智能更普及。

 

第二,深度学习模型非常脆弱,离开现有场景或稍加移动,其效果就会打折扣。对机器学习而言,由于训练数据与应用数据有所区别,被训练出来的模型在应用中就会遭遇这类可靠性问题。

 

第三,机器学习模型难以实现应用的个性化。例如,在推荐类的信息服务上,机器学习很难适用于个人行为。如果要实现这一点,需要解决如何把云端的通用模型适配到终端小数据。

 

上述深度学习面对的可靠性和应用个性化的问题,是迁移学习比较适合的事情,迁移学习原理上可帮助机器学习从云端向移动端迁移。

 

深度学习的一个自然发展方向就是迁移学习。迁移学习能让深度学习变得更加可靠,还能帮我们理解深度学习的模型。比如,我们能够知晓哪部分特征容易迁移,这些特征所对应的是某个领域比较高层、抽象的一些结构型概念。把它们和细节区分开,就能让我们对这个领域的知识表达形成一个很深的理解。这样一来,机器学习就可以像生物的神经系统一样终身学习,不断地对过去的知识进行总结、归纳,让一个系统越学越快,而且在学习过程中还能发现如何学习。

 

深度学习的特点是用非线性把原始的特征从低层转化到高层,这个过程很复杂,其优点有目共睹,但副产品是特征分层。恰巧,这种层次对于迁移学习是有好处的,比如,能够对迁移学习的效果进行量化。

 

等深度学习有了一定的发展后,迁移学习就有可能实现这一点,让算法不再仅仅运行指定的学习任务,而是能举一反三,变得比以前更加通用。

 

而且,在不同的迁移目标下,知识可以从一个领域到另一个领域,在不同层次迁移,并且能迁移多少是可以定量的——这在过去还停留在“能不能迁移”,现在已经可以精确地知道哪些可以迁移:是一部分参数,还是一部分特征。

 

另外,当几个不同的任务一起学习时,往往会有一些惊人的发现,这就是多任务学习。多任务学习往往会发现不同的领域所共有的知识,往往很容易抽象出高层的知识,也就很容易用来表达不同领域之间的共性。所以,多任务学习和迁移学习的目标是一致的,都是要实现比较稳定的知识表达,殊途而同归。

 


关键字:深度学习  人工智能  迁移学习 引用地址:深度学习已经过时?迁移学习来了

上一篇:人工智能在中国,这五点更值得期待
下一篇:深度解读全国40多个机器人产业园现状,优胜劣汰剩下多少?

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:24

康泰瑞影首推超声领域创新解决方案:Rivent 3D
瑞典,斯德哥尔摩,2021年11月24日,专注于图像质量和人工智能的医疗技术软件公司康泰瑞影(ContextVision)宣布推出Rivent 3D软件,这款产品是超声医学影像技术的进步。 Rivent 3D 基于容积处理的优势所在,并增强了在保持自然外观的同时进行强大处理的能力。 凭借 Rient 3D ,康泰瑞影进一步扩展了其Rivent超声图像增强平台,为临床医生提供接近真实清晰度的3D和4D图像,以支持他们做出更自信的诊断并提供更好的治疗方案。这一技术进步对于超声应用更多的产科/妇科和心脏病学等领域尤为重要。 Rient 3D 平台算法会分析所有维度的数据,并将图像质量提升到超越传统2D增强技术的水平,从而提
[医疗电子]
康泰瑞影首推超声领域创新解决方案:Rivent 3D
大容量闪存成新趋势 论人工智能对车载存储设备的影响
 据外媒报道,随着技术的不断发展,如今的车辆普遍配置了内置数据存储设备,其容量通常在16 GB-64 GB,其中绝大部分设备能胜任车用地图存储及车载信息娱乐两大功能。然而,人工智能技术、自动驾驶技术、云技术、车联网技术正在发展,未来的自动驾驶车辆势必要寻求超大容量的存储设备,对上述先进的车载功能提供技术及硬件支持。 车载存储器的扩容需求凸显 据业内机构的研究结果显示,自动驾驶车辆很快就会迫切需要超大容量存储设备(储存容量在1TB以上),进而对智能驾驶员辅助、语音识别及手势识别、眼球追踪、驾驶监控、黑匣子记录(black box recording)、认知能力(cognitive capabilities)(可对驾驶员
[汽车电子]
首款 AI 处理器将于年内发布
电子网消息,7月31日,华为在Twitter、Facebook等多个海外社交平台的官方账号推送了一张海报,内容为:“AI不止语音助手。”这进一步暗示华为在 AI 领域的决心,意味着人工智能手机即将来临。 近日,华为消费者BG业务负责人余承东多次在接受采访时表示,华为将在今年年底前推出旗下首款人工智能处理器。他表示,华为将是第一家推出搭载 AI 芯片手机的厂商。依据华为的产品规划,这款处理器就很可能会成为华为Mate 10 的大脑。有猜测指出,这款 AI 芯片很有可能是华为最新一代的麒麟970 处理器。 人工智能时代的来临,意味着移动互联网进入到智慧互联网时代,用户入口将有由从传统的APP,向智慧助理+API入口发展。余承东
[半导体设计/制造]
安霸半导体最新推出高性能AI视觉处理器CV5
2021年1月11日,美国加利福尼亚州圣克拉拉市 Ambarella(下称”安霸半导体”,纳斯达克代码:AMBA,专注人工智能视觉的一家半导体公司)宣布推出 CVflow® 系列最新芯片 CV5,该款人工智能视觉处理器可支持 8K 视频录制或 4 路独立图像输入的 4K 视频流录制。 新 SoC 芯片 CV5 将推动智能汽车摄像系统、消费级无人机、运动相机和 360° 全景相机,以及机器人视觉系统的进一步发展。安霸半导体 CVflow AI 引擎与双核 Arm®A76 处理器的完美集成为各种主流人工智能算法提供卓越性能。CV5 拥有高性能图像信号处理器(ISP),可为视频编码优化以提高人眼观感,同时为机器视觉算法优化以提升准确
[汽车电子]
安霸半导体最新推出高性能<font color='red'>AI</font>视觉处理器CV5
AI芯片,开战
春节也没有阻挡AI跨越的脚步,2月16日凌晨,美国OpenAI公司的视频生成模型Sora再次冲击AI界,成为继ChatGPT后又一现象级应用。Sora的问世令世人惊呼:现实不存在了。 短短几日,AI又掀起新一轮浪潮,而作为其核心动力的AI芯片,也迎来巨变。 打倒英伟达 看着英伟达赚钱,市场玩家分外眼红。为了抢占市场,巨头不惜砸大钱布局市场。 先是OpenAI首席执行官山姆·奥特曼(Sam Altman)万亿美元造芯片,再是自嘲为“秃头骗子”的孙正义1000亿美元造AI芯片。 山姆·奥特曼因为万亿美元而登上头条新闻,他曾表示半导体行业需要他,而建立庞大的芯片制造网络需要通过向全球投资者寻求大量资金,他则需要
[嵌入式]
<font color='red'>AI</font>芯片,开战
快速学习AI问世
据科技日报报道,三菱电机公司对人工智能(AI)的“强化学习”进一步改进,使其逐步自动添加学习内容,开发出了利用模拟器短时间高效完成学习的“阶段性快速学习的AI”。其特点是简化学习内容,阶段性地自动追加学习内容。与目前的一次学习方法相比,使作业的调整时间减少至十分之一。该技术大幅提高了产业机器人等生产设备的启动作业效率。 图为三菱电机的工作人员在介绍产业机器人如何快速学习。
[机器人]
日立在汽车立体摄像头中集成AI 提升摄像头夜间行人探测能力
(图片来源:日立汽车系统公司官网) 据外媒报道,日立汽车系统公司(Hitachi Automotive Systems Ltd)表示,其已经将人工智能(AI)技术应用于立体摄像头中,此类摄像头专为汽车自动刹车功能而设计。该摄像头利用数十万条数据作为“教师数据”,实现夜间行人检测功能。目前,各个竞争对手公司都在研发支持AI的传感器,日立汽车系统将向铃木汽车公司(Suzuki Motor Corp)供应此种新型传感器,以期在AI传感器的商业化上处于领先地位。 据该公司所说,其该新型传感器的性能大大优于其全球竞争对手的产品,能够在夜间检测行人,然后汽车可以自动刹车,比配备了以色列Mobileye公司主要图像处理芯片EyeQ3的
[汽车电子]
日立在汽车立体摄像头中集成<font color='red'>AI</font> 提升摄像头夜间行人探测能力
汽车半导体巨头的AI野心
汽车成为半导体产业的下一个增长点,可国内厂商要走的路还很远。 从2021年开始汽车缺芯持续了一年后,似乎依旧没有改观。 在整个芯片行业猜测缺芯和产能过剩的真实情况时,汽车芯片的供应情况一直稳定的缺。在此趋势下,“出货”成为了汽车厂们的第一竞争力。 缺芯停产成为困扰国内外汽车公司的共同难题,6月初,Stellantis的三家工厂就因为芯片短缺问题停产,受影响的车型包括Jeep和菲亚特等,丰田汽周二表示,由于半导体短缺,6月份全球出货量计划削减约10万辆至约85万辆。 国内方面,4月蔚来称受供应链影响,暂时停产;6月小鹏汽车董事长也在微博上高调求芯。 困在缺芯泥淖之中,各大车厂也似乎预计半导体短缺将延续到2022年
[汽车电子]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved